Tietoa ja kokemuksia S-maxista ???

autoa etsimässä

Olen ostamassa autoa ja haeskelen tila-autoa 7 hengelle. Loppujen lopuksi todellisia tila-autoja on aika vähän. Suurin osa on kokoluokkaa zafira, mazda 5, corolla verso jne. Nämä kaikki ovat pienen auton alustalle tehtyjä ja niihin ei oikeasti mahdu sisään 2 aikuista, 5 lasta ja tavaraa riittävää määrää (esim lastenrattaat yms.).

Suurempia tila-autoja on vähän. Yksi niistä on fodin S-max ja galaxy. S-max miellyttää enemmän muotoilun kuin hinnankin puolesta. Mitkä ovat näiden kahden mallien erot? Onko koossa suurta eroa?

Onko S-max riittävän kokoinen isommalle porukalle? minkälaisia kokemuksia ajo-ominaisuuksista ja tekniikasta? Onko S-max tehty mondeon alustalle? Entä foordin 2 litrainen diisseli, onko siinä tarpeeksi ruista ja kestääkö kilometrejä kuten esim. volkkarin koneet?

30

19509

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • ..............

      Itse en ole ns. Ford mies mutta täytyy sanoa että S-Max on varmaan parhain tila-auto mitä olen ajanut, eli itse tykkäsin ajo-ominaisuuksista. Moottorina tosin oli vain 2 litranen, mutta kyllä sillä muun liikenteen tahdissa pysyi.

      • kokemust

        s max 2,5 turbo loistava ajettava sporttinen.edellinen oli bmv ja täytyy kyllä sanoa että nyt on vasta sitä ajamisen iloa


      • tuo...
        kokemust kirjoitti:

        s max 2,5 turbo loistava ajettava sporttinen.edellinen oli bmv ja täytyy kyllä sanoa että nyt on vasta sitä ajamisen iloa

        2 litranen sama pannu kuin Fiesta ST:ssä?


      • ...joudun toteamaan...

        ...että S-Maxi ei ainoastaan ole paras ajamani tila-auto, vaan myös... no, miten tän nyt sanoisin... niin, kaikista elämäni autoista se, joka on tuottanut minulle eniten kokonaisvaltaista tyydytystä...

        Varoitus - alkaa vuodatus:

        Takana on nyt runsaan puolen vuoden kokemus S-Maxin 2,5T versiosta. Vaikka jo koeajossa syntyi hyviä viboja, en silloin vielä osannut odottaa että tämä osoittautuisi niinkin hyväksi autoksi kuin se oikeasti on.

        Voimaa ja tilaa on kuin pienessä gallialaisessa kylässä. Alusta ja ohjaus toimii täsmällisesti. Ja ne ah-niin tärkeät viestit siitä, mitä tien ja pyörien välillä oikeasti tapahtuu välittyvät erittäin selkeästi kuljettajalle - sekä rattiin että kankkusiin... ja hyvällä tavalla, siis.

        Hallintalaitteet sekä muutkin nupit ja fakit ja kupit ja niiden sijoittelua on mietitty erinomaisen ergonomisella otteella. Ja näkyvyys komentosillalta on todella hyvä. Silti tuo mainio lasipalatsin ja auton välimuoto, Citroen Grand Picasso, vie luokkavoiton tässä näkyvyysasiassa. Sitikan panoraamaohjaamo yhdistettynä superpehmeään jousitukseen niinkin isossa autossa muodostaa aika jännän yhdistelmän. Koeajon aikana tuli pariin kertaan mieleen Finjetin komentosilta pienessä sivutuulessa (kyllä - been there, done that). Välillä taas tuntui siltä kuin ajaisin autoa sen ulkopuolelta... Ei sitikka silti huono auto ole - aika omaperäinen kylläkin.

        Ajotilanteen mutkistuessa S-Maxin käyttäytyminen on rauhallista, johdonmukaista ja - taas kerran - hyvin täsmällistä. Ei vellomista, ei hötkyilyä, ei pomppimista, ei ikäviä yllätyksiä. Sohjossa/lumessa/jäällä se kulkee kuin VR:n junat 70-luvulla. Tässä 2,5-litraisessa versiossa saattaa kylläkin olla hieman jäykempi alusta kuin muissa S-Maxeissa, mutta tästä en ole 100% varma.

        Kiihtyvyydessä ja ohituskyvyssä ei ole valittamista. S-Max 2,5T on vain hivenen hitaampi nollasta sataan kuin edellinen autoni, Mini Cooper S, ja onhan noitten välillä jo kokoeroakin ... Ja kun padasta löytyy litramitalla vääntöä, on tällä tila-autolla välillä jopa luvattoman hauska päästellä. Ihan oikeasti...

        Mielestäni hauskinta tässä silti on se, että tämähän oikeasti on tila-auto. Ja kaiken lisäksi melko iso sellainen. Mutta kun ei millään tunnu siltä...

        Kun esikoiseni hyökkäsi tälle risuaidan valoisammalle puolelle viime lokakuussa, niin luulin, että joutuisin luopumaan kaikesta ajamiseen liityvästä hauskasta - vuosiksi eteenpäin. Mieli mustana myin pois Minini ja aloin koeajaa erinäisiä tilaihmeitä. Näin unta busseista ja öljytankkereista. Sitten otin tämän S-Maxin koeajoon ja itku loppui siihen.

        Ei S-Max tietenkään mikään urheiluauto ole. Eikä mikään pakettiautokaan. Eikä se ole maailman paras auto. En silti suoralta kädeltä pysty keksimään toista vaunua, jossa olisi näinkin paljon hyviä ominaisuuksia yhdessä ja samassa paketissa. Ja kun lisäksi löytyy vielä pari loistavaa ominaisuutta eikä varsinaisia heikkouksiakaan ole, niin alkaa paketti olla aika vetovoimainen. Ilmeisesti en ole ainoa, joka ajattelee näin - valittiinhan S-Max Vuoden Autoksi 2007.

        Lopuksi vielä muutama "järkipointti":

        Tilaa siis on ja myös 2. penkkirivillä löytyy tilaa ruhtinaallisimmillekin egoille. Näkyvyyttä ja väljyyttä riittää kuten jalkatilaakin ja kaikki 2. rivin istuimet ovat täysikokoiset ja ne liukuvat, kallistuvat sekä kaatuvat tarpeen mukaan. Kattoon on puhkaistu pari ikkunaa, ettei klaustrofobia pääse yllättämään.

        3. penkkirivi ei ole meillä käytössä ja eikä se aikuisille sovellukaan kuin tilapäiseen käyttöön. Hieman isommille lapsille se on mitä mainion paikka. Kun 3. rivin penkit kaadetaan saadaan taakse poskettoman kokoinen kuljetustila. Lattia on aivan tasainen ja siihen on helppo lastata isojakin tavaroita. Lastenvaunut menee tietenkin sisään purkamatta ja perään voi vielä heittää melko ison läjän muuta rekvisiittaa. Kerran minulla oli matkassa kolme eurolavaa - silloin tosin myös 2. penkkirivi oli alhaalla.

        Istuimet ovat mukavat - perusluonteeltaan riittävän jämäkät pitkiä ajoja varten mutta silti pintapehmeitä. Hieman kuten isoissa Volvoissa. Auto tuntuu muutenkin kaikilta osin laadukkaalta - niin materiaalien kuin mekaanisten rakenteiden osalta.

        heikkoa S-maxissa on mielestäni vain perusradion äänenlaatu sekä se, että ilmastoinnista ei ole vedetty tarpeeksi kanavia taakse kesähelteitä ajatellen, vaikka ilmastointilaite itsessään onkin riittävän tehokas.

        Mitä tähän voisi vielä lisätä?

        Niin - onhan se tila-autoista ylivoimaisesti parhaan näköinen .

        Osta sinäkin S-Max.


        t: Gerald Ford


    • Experienceä

      Muutaman kuukauden S-maxia olen ajellut.

      En tiedä mitä tarkoitat isommalla porukalla, mutta 4 henkeä liikkuu väljästi ja romppeita mahtuu paljon mukaan. Unohda kokoluokka zafira, mazda 5, corolla verso jne!

      2 l diesel automaatti...ihan riittävän rivakka kaupungissa ja maantiellä. Keskikulutus ollut 7.4-7.8 l/100 km.

      Kestävyydestä ei ole vielä kokemusta kun mittarissa on vasta 7000 km.

    • Ford

      Viidelle ja tavaroille tilaa on loistavasti, mutta jos otat takarivin käyttöön, pitää vaunut pistää kärryyn tai katolle. Ehkä jotkut matkarattaat menis. Kuudella istuimella menee vielä isotkin vaunut, luulisin. Ajettavuus hyvä ja 2.0 TDCI on suomen liikenteeseen ns. riittävä, samankokoinen bensa ei liiku mihinkään. Mainitsemasi vertailukohdat ovat todella paljon pienempiä, Mazda käytännössä nelipaikkainen. S-max on uuden Mondeon alustalle tehty eli sitä voisi sanoa Volvo V70:n perheversioksi, sama pohja siinäkin. Galaxy on tehty samalle pohjalle ja eroa on lähinnä tavaratilassa, kannattaa kuitenkin verrata mitä rahalla saa.

      • Zacharias

        viidelle minustakin loistavasti tilaa, ne takakontin penkit lähinnä satunnaistarpeita varten. 2 l diisseli riittää.
        Ei Mondeossa ja S-Maxissa ole sama alusta. S-Maxissa on 80-Volvon alusta ja jarrut!

        S-Max on tilafarkku eli kyllä Galaxi pitää ottaa, jos vakituiseen 7 henkilöä.
        Meille S-Max on loistava


      • Ford
        Zacharias kirjoitti:

        viidelle minustakin loistavasti tilaa, ne takakontin penkit lähinnä satunnaistarpeita varten. 2 l diisseli riittää.
        Ei Mondeossa ja S-Maxissa ole sama alusta. S-Maxissa on 80-Volvon alusta ja jarrut!

        S-Max on tilafarkku eli kyllä Galaxi pitää ottaa, jos vakituiseen 7 henkilöä.
        Meille S-Max on loistava

        Siis siinä Volvossa on S-Maxin alusta ja jarrut, saatiin volvoonkin viimein ajo-ominaisuudet kohdilleen. Myös se 2-litrainen dieseli löytyy volvon keulalta.


      • Zacharias
        Ford kirjoitti:

        Siis siinä Volvossa on S-Maxin alusta ja jarrut, saatiin volvoonkin viimein ajo-ominaisuudet kohdilleen. Myös se 2-litrainen dieseli löytyy volvon keulalta.

        Ihme homma kun sanoit näin:
        "S-max on uuden Mondeon alustalle tehty eli sitä voisi sanoa Volvo V70:n perheversioksi, sama pohja siinäkin. Galaxy on tehty samalle pohjalle ja eroa on lähinnä tavaratilassa, kannattaa kuitenkin verrata mitä rahalla saa"

        Kaikki mallit tehty siis uuden mondeon pohjalle, vaikka nuo kaikki muut mallit tulleet ennen uutta Mondeoo?

        Mikähän minkäkin pohjalle siis tehty? Kyllä se S Max on Volvo eikä toisinpäin


      • Ford
        Zacharias kirjoitti:

        Ihme homma kun sanoit näin:
        "S-max on uuden Mondeon alustalle tehty eli sitä voisi sanoa Volvo V70:n perheversioksi, sama pohja siinäkin. Galaxy on tehty samalle pohjalle ja eroa on lähinnä tavaratilassa, kannattaa kuitenkin verrata mitä rahalla saa"

        Kaikki mallit tehty siis uuden mondeon pohjalle, vaikka nuo kaikki muut mallit tulleet ennen uutta Mondeoo?

        Mikähän minkäkin pohjalle siis tehty? Kyllä se S Max on Volvo eikä toisinpäin

        Jos tarkkoja ollaan niin S-max ja Galaxy olivat ensimmäiset tätä perusrakennetta käyttäneet autot. Volvot ja Mondeo tulivat myöhemmin. Samalla Volvoonkin saatiin ajo-ominaisuudet. Vanha V70 on ihan eri peli. Eli pitäisi kai puhua S-Maxin pohjasta koska se oli ensimmäinen.


      • s-Max vuodesta 2007

        Morjens, Mondeon ja S-Maxin alusta EI ole sama kuin uudessa V70:ssä. V70:n alusta on himpu lyhyempi. Sen sijaa S-Max alusta on sama kuin uudessa S80:ssä.

        -Välimerkin seksuaalista hyväksikäyttöä jo vuodesta 1970


    • 2.5T

      Mulla on toi 2.5T tosin vain viidelle, takapenkki on tosi levee verrattuna muihin kärryihin, kaikki kolme paikkaa on täys kokoisia eikä keskimmäinen ole penkki ole kutistettu kuten noissa muissa on.
      Ajoltaa auto on tosi kiva ja jykevä, iso plussa on ihan kiva muotoilu.
      2.5T on kiva mylly jossa on voimaa, mutt mutt jos laittaa ~800€ nii sillä sais uuden softan ja tulis lisää voimaa :)

      • Nimetön

        Eipä tuolle 2.5T S-MAXille löydy vastusta,jos halutaan tiloja,tehoja ja ajettavuutta.Myllystä saadaan softalla yli 250 hepoa ja hieman isommalla rahalla 300.


      • maxiässä
        Nimetön kirjoitti:

        Eipä tuolle 2.5T S-MAXille löydy vastusta,jos halutaan tiloja,tehoja ja ajettavuutta.Myllystä saadaan softalla yli 250 hepoa ja hieman isommalla rahalla 300.

        S- Max Savage oli joskus nopein(luultavasti)7- paikkainen tila-auto Euroopassa, nyt titteli on tainut kyllä mennä. Anyway, Itselläni on ollut S-max 2 litrainen bensa kesäkuusta -06 ja tyytyväinen olen kyllä ollut. Puutteitakin on, josta pahimpana on polttoaineenkulutus kaupunkiajossa (keskimäärin n. 10 litraa/100km). No tuosta ominaisuudesta pääsee, kun ostaa Dieselin.


      • Voortti.
        Nimetön kirjoitti:

        Eipä tuolle 2.5T S-MAXille löydy vastusta,jos halutaan tiloja,tehoja ja ajettavuutta.Myllystä saadaan softalla yli 250 hepoa ja hieman isommalla rahalla 300.

        No nii, ny on sit uusi softa koneella ja kyllä täytyy sanoo että potkii tosi kivasti,
        253hv ja 393Nm.


    • kuga lie

      Katso uusimasta auto bild lehden testi numerosta s-maxsista.Kyllä kehuuvat.

      • Ford

        edelleen meno maistuu ja kaikki mahtuu mukaan. Joko sakella loppui argumentit siinä volvo vai ford keskustelussa? :) Tosiasioilla on helppo tingata.


      • Zachariino
        Ford kirjoitti:

        edelleen meno maistuu ja kaikki mahtuu mukaan. Joko sakella loppui argumentit siinä volvo vai ford keskustelussa? :) Tosiasioilla on helppo tingata.

        Lopetin, sillä sallin ihmisten olla väärässä. Hieno auto se on eli ei mikään volvo.


      • Anonyymi

        Kuules Zachariino, ime elintä, terveisin Ford. Tiedät että olen oikeassa...


    • xfxxhtdhr

      s-max 2,0tdci on oikeasti psa:n dw10 moottori.

      • Ford

        Eihän Ford osaakaan tehdä dieseleitä, mutta PSA osaa. Vielä kun tekisivät ketjullisen jakopään...


      • tdci
        Ford kirjoitti:

        Eihän Ford osaakaan tehdä dieseleitä, mutta PSA osaa. Vielä kun tekisivät ketjullisen jakopään...

        laita se psa hanuriin ja ota asioista selvää mr ranskatar


    • pkope

      S-Maxin ovipanelit nitisee ja naitisee
      Uuden S-Maxin (2016>) kuljettajan puoleiselta sivulta kuuluu hiljaisella nopeudella ajettaessa nitinää ja natinaa jo uutena. Pakkasella ja kovaa ajettaessa nitinä ja natina katoaa. S-Maxin ovipaneelien istuvuudessa on huollon mukaan ollut ongelmia. Huonosti istuvia paneeleita on hankala korjata. Tiivisteiden ja oven reunojen silikonivoitelu ei auta.
      S-Maxin korin peltiosien liitosten ja muovipaneelien istuvuudessa on huomauttamista. Ovisaumat eivät ole linjassa rungon kanssa. Mittasin 1 – 2 millimetrin eroavaisuuksia.
      Korin jäykkyydessä on myös ongelmia. Korin ovet liikkuvat (elävät) epätasaisella tiellä ajettaessa. Tarkastelkaa B-palkin sisäpuolen muovipaneelien ja ovikehyksien istuvuutta. Liikkuvat pelkällä sormella painettaessa.
      Kokeilkaa liikuttaa myös uuden S-Maxin avoinna olevaa etuovea pystysuunnassa. Saranan puoleinen koripelti antaa periksi. Ovi liikkuu pienelläkin voimalla luvattoman paljon ja elää ajettaessa. Ei hyvä. Laitoin omani vaihtoon puolen vuoden ajon jälkeen. En jaksanut kuunnella uuden auton ärsyttäviä nitinöitä ja natinoita. En myöskään lähtenyt kuluttavaan valitus- ja korjaamorumbaan, vaan vaihdoin pois. Oli ensimmäinen ja viimeinen Fordi. Sääli, auto oli muutoin mukava ajettava.

      • Anonyymi

        3 mooottorivaihdettua 1.5 ekopuustia nettiautossa ollut myynnissä, jotain kertoo?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        3 mooottorivaihdettua 1.5 ekopuustia nettiautossa ollut myynnissä, jotain kertoo?

        Neljä kirjainta joihin ei voi luottaa -> FORD


    • 560000kmSMAX

      maailman paras auto S Max 2L/D voin sanoo ylpeästi olen itse ajanut 560 000.

    • Anonyymi

      Onko 2008 2.0dieselissä powershift, kun on automaatti vai normaalilaatikko?

      • Anonyymi

        Ei ole powershift vaan pomminkestävä Aisin Warnerin perinteinen momentinmuunninvaihteisto. Samaa on volvo käyttänyt lukuisissa malleissa. Ilmeisesti -10 tuli powershift ja huomattavasti aiemmin on vikoja niihin tullut. Itsellä ajettu vuosimallin 09 tdci automaatilla 330 tkm. Yksi pyöränlaakeri vaihdettu, kaikki muu alkuperäistä, jopa iskarit edelleen katsurim mukaan hyvässä kunnossa.


    • Anonyymi

      vikasia ne on mitä viitsitte vähän tutkia nettia.

    • Anonyymi

      Hyvä vaihtoehto tila-autoksi ois myös retkeilyautoksi rekisteröity vw transporter, verot kohtuullisia ja ainakin vanhemmissa t4 korisisissa myös dieselin kulutus kohtuullinen (omassa käytössä 7-8 l/100km) ja huoltomiesten mukaan luotettavin malli,tosin vasta 670 000 ajettu, että ei pitempää kokemusta. Nykyisin pitää olla korotettu katto, että saa retkeiyautoksi. Ja ehdottomasti 2.5 tdi koneella, ettei jää jalkoihin.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Ja taas ammuttu kokkolassa

      Kokkolaisilta pitäisi kerätä pois kaikki ampumaset, keittiöveitset ja kaikki mikä vähänkään paukku ja on terävä.
      Kokkola
      42
      4676
    2. Mitä siellä ABC on tapahtunut

      Tavallista isompi operaatio näkyy olevan kyseessä.
      Alajärvi
      56
      2307
    3. Milli-helenalla ongelmia

      Suomen virkavallan kanssa. Eipä ole ihme kun on etsintäkuullutettu jenkkilässäkin. Vähiin käy oleskelupaikat virottarell
      Kotimaiset julkkisjuorut
      257
      1673
    4. Helena Koivu on äiti

      Mitä hyötyä on Mikko Koivulla kohdella LASTENSA äitiä huonosti . Vie lapset tutuista ympyröistä pois . Lasten kodista.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      267
      1665
    5. Kuinka kauan

      Olet ollut kaivattuusi ihastunut/rakastunut? Tajusitko tunteesi heti, vai syventyivätkö ne hitaasti?
      Ikävä
      115
      1649
    6. Ja taas kerran hallinto-oikeus että pieleen meni

      Hallinto-oikeus kumosi kunnanhallituksen päätöksen vuokratalojen pääomituksesta. https://sysmad10.oncloudos.com/cgi/DREQ
      Sysmä
      92
      1166
    7. Kun näen sinut

      tulen iloiseksi. Tuskin uskallan katsoa sinua, herätät minussa niin paljon tunteita. En tunne sinua hyvin, mutta jotain
      Ikävä
      48
      1133
    8. Löydänköhän koskaan

      Sunlaista herkkää tunteellista joka jumaloi mua. Tuskin. Siksi harmittaa että asiat meni näin 🥲
      Ikävä
      133
      1107
    9. Purra saksii taas. Hän on mielipuuhassaan.

      Nyt hän leikkaa hyvinvointialueiltamme kymmeniä miljoonia. Sotea romutetaan tylysti. Terveydenhoitoamme kurjistetaan. ht
      Maailman menoa
      269
      1087
    10. Yhdelle miehelle

      Mä kaipaan sua niin paljon. Miksi sä oot tommonen pösilö?
      Ikävä
      67
      1083
    Aihe

    Tarvitsemme suostumuksesi tarjotaksemme personoitua palvelua

    Palvelu ja sen kolmannen osapuolen toimittajat (71) keräävät henkilötietoja (esim. IP-osoite tai laitetunniste) käyttäen evästeitä ja muita teknisiä keinoja tietojen tallentamiseen ja lukemiseen laitteellasi tarjotakseen sinulle tarkoituksenmukaisia mainoksia ja parhaan mahdollisen asiakaskokemuksen.

    Palvelu ja sen kumppanit tarvitsevat suostumuksesi seuraaviin:

    Tarkoitukset

    Tarkkoja sijaintitietoja ja laiteominaisuuksia koskevia tietoja voidaan käyttää.

    Mainonta voidaan yksilöidä profiilin perusteella. Toimintaasi tässä palvelussa voidaan käyttää sinua koskevan profiilin luomiseen tai parantamiseen yksilöityä mainontaa varten. Mainonnan suorituskykyä voidaan mitata.

    Sisältö voidaan yksilöidä profiilisi perusteella. Toimintaasi tässä palvelussa voidaan käyttää sinua koskevan profiilin luomiseen tai parantamiseen yksilöityä sisältöä varten. Sisällön tehokkuutta voidaan mitata. Raportit voidaan luoda oman ja muiden toiminnan perusteella. Toimintasi tässä palvelussa voi auttaa kehittämään ja parantamaan tuotteita ja palveluita.

    Evästeet, laitteet tai vastaavat verkkotunnisteet (esimerkiksi kirjautumisperusteiset tunnisteet, satunnaisesti määritetyt tunnisteet, verkkopohjaiset tunnisteet) sekä muut tiedot (esimerkiksi selaimen tyyppi ja tiedot, kieli, näytön koko, tuetut tekniikat jne.) voidaan tallentaa laitteellesi tai lukea laitteellasi laitteen tunnistamiseksi joka kerta, kun se muodostaa yhteyden sovellukseen tai verkkosivustoon yhdessä tai useammassa tässä esitetyssä tarkoituksessa.

    Erityisominaisuudet

    Hyväksynnälläsi tarkkaa sijaintiasi (alle 500 metrin säteellä) voidaan käyttää tässä ilmoituksessa kuvattujen tarkoitusten tueksi.

    Hyväksynnälläsi tiettyjä laitettasi koskevia ominaisuuksia saatetaan pyytää ja käyttää erottamaan se muista laitteista (kuten asennetut fontit tai laajennukset, näyttösi resoluutio) tässä ilmoituksessa kuvattujen tarkoitusten tueksi.

    Hyväksymällä sallit tietojesi käsittelyn. Suostumuksesi koskee tätä palvelua, hyväksymättä jättäminen voi vaikuttaa asiakaskokemukseesi. Jotkut teknologiat saattavat perustella tietojen käsittelyä oikeutetulla edulla, voit vastustaa tätä tai muuttaa muita asetuksia klikkaamalla Asetukset linkkiä.

    Tietosuoja