Tietoja tai kokemuksia 1,6 Focuksen ahtamisesta?
turbo FOCUS
RS Turbo
114691
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
onnee vaan..hei me ollaan suomessa!
Ai jaa! kiva kun kerroit mutta mitä sitten?
Toi edellinen lupabyrokratiaa noinkin uuden auton kohdalla? Melkoiset kustannukset kaikesta muusta paperihommasta,ahtaminen vain osa kustannuksia. Teknisestihän ei mikään ihme juttu.
...todella vaativa juttu! Tarvittaisiin täysin uudet ohjelmat/boxit ohjaamaan sytytyksen ennakkokäyrää ja polttoaineen ruiskutusta. Ennakot ovat ensinnäkin erilaiset ahdetussa, kuten lähes kaikki muukin. Myös pakosarja, lämpöeristykset, välijäähdyttimen sijoitus, päästömittaukset yms. yms. pitäisi saada tehtyä kunniakkaasti. Siitä vain jos ei päätä pakota ja palele, mutta erittäin vaativa homma! Tuntuisi lähinnä vitsiltä ruveta rakentamaan, varmasti valmis Focuksen turbo-kone olisi ainoa järkevä vaihtoehto.
Ellei nyt tässä ollut kysymys pikku-talliin auton ahtamisesta ?
kuka tässä on puhunut mistään lupien hakemisesta?
ja mikäs siinä kun saa/pystyy käyttään fordin alkuperäis osia!esim. cooleri,ahdin....
Tosiaankin vaativa juttu,mutta mikäli homma hallussa,ei mikään ihmeteko. Tarkoitin vain sitä että noin uuden auton turbottaminen huomattavasti vaikeampaa kuin vanhemman joissa ei katalysaattoria eikä näin ollen VTT:n päästömittauksia ym. "turhuuksia".
1.6 Focusta tuskin saa turbona suomesta,liekö missään? Kai ne kakslitrasia.
Mikäli tietoa ja rahaa,siitä vain. Huomattavasti helpompi ja halvempi(antoisampikin) ois viritellä jotain dieseliä ennen nykytekniikkaa esim. mersun vanhoja nokivasaroja. Eikä tulis heti tehonpuutetta,lisäksi suht.edullista mikäli osaa itse tehdä.
Juu näin on!ja niillä rahoilla mitkä säästyy siitä Ibitsan matkasta saa jo paljon kaikee kivaa?!!
Jos todellakin etsit tietoa suomi24-foorumista, niin onnea vain projektillesi. Apuja saat myös Essonbaarista.
Hei hyvin kännisty keskustelu,ja palaute olikin melkein sitä mitä odotin?Mutta jos sulla oli tiedosse jotain todellisia likkejä niin pistäppä viestiä?!
Asiallisempaa keskustelua sisältävä, ihan todellinen linkki Focuksen omistamisesta ja tuunaamisesta:
www.ffoc.co.uk
Muutamissa viesteissä viitattiin lupaongelmiin eli vähäpäästöistä autoa ahdettaessa pitää varautua maksamaan "riippumattomalle tukimuslaitokselle" (lue: VTT:lle 1000 €) mittauksesta että auto täyttää ahtamisen jälkeen päästönormit.
Jos edelleenkin haluat ahtaa vaparin niin suosittelisin mekaanista keskipakoahdinta (esim. http://www.professionalmotor.fi/rotrex.html ), ei tarvi pistää pakoputkistoa uusiksi ellei halua todella paljon tehoa. Hinnaksi tulee kaikkiaan n. 4000 € lastuineen.