Navigoni ei osaa käyttää yhdysteitä nopeimman reitin löytämiseen, vaan kiertää pääteitä pitkin.
Lyhimmän reitin asetuksella se toki löytää yhdysreititkin, mutta silloin se saattaa myös käyttää sellaisiakin oikoteitä, jotka hidastavat matkaa.
Itsellä siis Navigon 1210.
Lyhimmän reitin asetuksella se toki löytää yhdysreititkin, mutta silloin se saattaa myös käyttää sellaisiakin oikoteitä, jotka hidastavat matkaa.
Itsellä siis Navigon 1210.
Vastaukset 16
Vanhimmat
siis, nopein ja lyhin reitti ei todellakaan ole sama asia.
niinkuin monessa muussakin asiassa, niin lyhin tie ei todellakaan välttämättä olekkaan siis se ajallisesti nopein tie.
sama pätee navissa kuin navissa.....
Etkö ymmärtänyt vai miksi tuollaisia itsestäänselvyyksiä kirjoitat?
Navigon siis ohjaa ajamaan nopeita pääteitä pitkin, vaikka pienempiä teitä pitkin olisit nopeammin perillä. Vaikuttaa siltä että tuon reittivalinnat eivät perustu aikavertailuihin, vaan tieluokituksiin. Se ei osaa hyödyntää pikkuteitä reitin puolivälissä, ainoastaan alussa ja lopussa.
< Lyhimmän reitin asetuksella se toki löytää yhdysreititkin, mutta silloin se saattaa myös käyttää sellaisiakin oikoteitä, jotka hidastavat matkaa. >
Ei se kyllä noin mene että navi tekisi valinna että käyttääkö lyhyintä vai pääteitä.
Kyllä se valitsee nopeimman reitin, ja käyttää tarvittaessa myös pikkuteitä, jos ne ovat noepampia.
Sitä en sitten osaa sanoa että miten tavigaattori osaa arvioida esimekiksi risteykset, eli laskeeko se kääntymiselle ehkä vähän liikaa aikaa ja menee näin pieleen, ero on tuskin kuitenkaan suuri.
Se taas on varmaa että navigaattori ei osaa arvioida ruuhkaa, liikennevaloja tai ylinopueuden ajamista reittiä valitessaan.
Itse kaipaisin ominaisuutta, jossa navigaattori hakisi valinnan mukaan lyhimmän tai nopeimman reitin, mutta näyttäisi myös vaihtoehtoisia reittejä ja niiden eroa ehdottamaansa valintaan. Käyttäjä voisi halutessaa poimia sopivamman reitin. Olisi myös tärkeää saada reitti tallennettua ja seuraavassa haussa se olsi näin helpompi valita.
"Kyllä se valitsee nopeimman reitin, ja käyttää tarvittaessa myös pikkuteitä, jos ne ovat noepampia."
Mikä tässä on vaikeaa ymmärtää? Juurihan kerroin että navigaattorini ei aina löydä sitä nopeaa reittiä.
Vaikuttaisi siltä, että Navigonilla "Nopea" reitti tarkoittaa reittiä, missä pystyy ajamaan kaikkein jouhevimmin ja suurimmalla keskinopeudella. Oman kokemuksen mukaan sillä ei yleensä ole mitään tekemistä ajallisesti nopeimman reitin kanssa.
ns. kauppamatkaajan ongelma. Miten löytää verkossa lyhin reitti kahden noden välillä...
Tuo on tehtävissä, mutta vaativuus kasvaa eksponentiaalisesti verkon koon kasvaessa. Tästä johtuen yleensä aina käytetään jotain "kikka kutosta", jolla yritetään saada järkevä reitti laskettua nopeammin. Toimivat sitten paremmin tai huonommin.
Navi on kuitenkin apuväline. Jos luulet tuntevasi paremman reitin, kuin mitä tuo ehdottaa, aja sitä pitkin. Kyllä se navi mukaan tulee jossain vaiheessa... Ja ennen matkaa suosittelen leikkimään google mapsilla. Sillä on helppo suunnitella...
Itselläni on puhelimessa vanha navicore, haki reitin kuin ajatus, jos ajoi ohi uusi reitti tulee heti, kartat vanheni ja ostin naviconin ...sen reitinvalinnassa en ole vielä keksinyt mitään logiikkaa, esimerkki kt44 Kiikoisista Kauhajoelle, melkein Kankaanpäähän saakka kuuluu höpötystä että pitäisi lähteä kirtämään Porin kautta, hain päivityksen, tilanne muuttui..pitäisi kiertää Tampereen kautta...
Uusimmat Navigonit näkyvät reititysvalinnalla "nopein reitti" voimakkaasti suosivan valtateitä ja hyljeksivän kantateitä.
Oletko kokeillut reitysprofiilia "Optimaalinen reitti"? Ja sitten voi tietenkin vielä pelata sillä "Highway" optiolla.
...niitä tuli selattua, eikä tuntunut olevan vaikutusta, tosin pitäis varmaan ajaa samalla asetuksella uudestaan, optimaalinen tuntuu parhaalta vaihtoehdolta, osoitteen löytyminen ei ole vaikeaa mutta harmittaa ajaa 50 km ylimääräistä parinsadan km matkalla.
Tuo Navigonin reititysongelma on tuttu, siitä on tälläkin palstalla ollut juttua monen monta kertaa.
Siis laite suosii syystä tai toisesta kovasti valtateitä eikä halua käyttää kantateitä jos vain valtateitä löytyy.
Klassinen esimerkki on reitittää Navigonilla valinnalla "nopein reitti" Savonlinnasta Jouensuuhun. Laite vetää tällöin reitin valtateitä 14 ja 6 pitkin Parikkalan kautta. Tämä vaikka huomattavasti nopeampi ja lyhempikin reitti syntyy käyttämällä kantatie 71:stä hetimiten Savonlinnan jälkeen Kiteelle saakka. Ajallisesti tuo lyhyempi reitti kantatie 71 pitkin on noin 0,5 tuntia nopeampi.
Jos laittaa Googelen karttaan reitin Savonllinnasta Joensuuhun, niin se menee sieltä 71 kautta ja matkaa tulee 142km 2:04.
Jos valitsee teitin 14 tietä 6 tiehen asti niin matkaa tulee 159km 2:13.
Mutta voishan sen reitin ajaa myös järvien länsipuolelta Savonrannakautta, niin matkaa tulisi Googlen mukaan 140km 2:09.
Erot ovat ainakin ajassa loppulissä aika pieniä.
Tarkoitin siis seuraavaia reittivaihtoehtoja Savonlinna-Jouensuu, tässä Eniron antamana:
1. VT14-KT71-VT6 141 km, aika 2:10
2. VT14-VT6 (Parikkalan kautta), 198 km, aika 3:03
Siis ero varsin iso.
Tarjoaako navigaattori siis reittiä kaksi?
Navigon tarjoaa siis reittiä 2!
On se kumma kun eivät navigaattorivalmistajat osaa panostaa optimaalisen reitin löytymiseen:
Lehti: Navigaattori johti paloautot harhaan - kaksi kuoli
Torstai 9.4.2009 klo 01.09
Jämsässä sattui keskiviikkona talopalo, jonka sammutuistöihin matkalla olleet säiliöauto ja palopäällikön auto päätyivät navigaattorin opastamina kiertotielle, kertoo Keskisuomalainen.
Palossa kuoli kaksi ihmistä.
- Ensimmäisenä lähtenyt Längelmäen VPK:n auto ajoi paikalle suorinta tietä. Auton säiliöstä loppui vesi, ja sitä jouduttiin ottamaan tekemällä viereiseen järveen avanto. Säiliöauto olisi nopeuttanut sammutusta, mutta ihmisten ja talon pelastamista se ei olisi auttanut, sillä liekit löivät päädyistä ulos ja talo oli savua täynnä jo palokunnan tullessa, kertoo palopäällikkö Seppo Hormalainen Keskisuomalaiselle.
Autonavigaattorit johtivat palopaikalle matkalla olleet palokunnan ajoneuvot 20 kilometriä nopeinta reittiä pitemmälle kiertotielle.
Poliisi tutkii palon syttymissyytä. Rikosylikomisario Raimo Peltovuoren mukaan varman syyn selvittämistä vaikeuttaa se, että talo on palanut paloin. Uhrien kuolinsyytä selvitetään oikeuslääketieteellisellä ruumiinavauksella.
IL