Tilasin Saksasta laitteen ja arvelinkin, että tuo TMC ei toimisi Suomessa. Näin myös asia on.
Mutta kysyn nyt silti saako sen jollain konstilla vastaanottamaan täällä härmässä liikennetiedotteita? Ostamani laitteen mallinumero on 010-00715-21 kun taas suomessa myytävät ovat 010-00715-29. Tuo viimeinen kaksi numeroa taitaa olla se vastaanotinkoodi.
On muuteni törkeää, että laitetta myydään mainoskuvalla jossa on kuvattuna kaista-avustin toiminto. Ei todellakaan toimi ainakaan Suomessa.
Mutta kysyn nyt silti saako sen jollain konstilla vastaanottamaan täällä härmässä liikennetiedotteita? Ostamani laitteen mallinumero on 010-00715-21 kun taas suomessa myytävät ovat 010-00715-29. Tuo viimeinen kaksi numeroa taitaa olla se vastaanotinkoodi.
On muuteni törkeää, että laitetta myydään mainoskuvalla jossa on kuvattuna kaista-avustin toiminto. Ei todellakaan toimi ainakaan Suomessa.
Vastaukset 14
Vanhimmat
virheellinen numero otsikossa.
kannattaa palauttaa heti, saksassa on hyvä kuluttajansuoja
Miksi hel....tissä näitäkin TMCeitä pitää olla erilaisia? Eikö tässäkin nyt olisi joku standartin paikka, että voisi yhtä käyttää ympäri eurooppaa???? Mut ei kun ei - rahastusta!!!!!
Pohjoismaissa ja Baltiassa, missä siis Destia vastaa TMC:stä lähetykset ovat maksullisia ja siten salattuja. Saksassa on sekä salattuja että tietosisällöltään rajatuimpia vapaita lähetyksiä. Englannissa ja Ranskassa lähetykset ovat myös maksullisia ja tämä näkyy olevan suuntaus koko Euroopassa.
Maksullisten TMC-lähetyksien lisenssi on leivottu vastaanottimen hintaan. Siis Garmin on maksanut Destialle lisenssimaksun ja sitten leiponut sen laitteen (tai pelkän TMC-vastaabottimen) myyntihintaan sisään. Laitteen hinta luonnollisesti nousisi kovasti jos valmistaja maksaisi sen TMC-vastaanottimesta kaikkien mahdollisten maiden TMC-lisenssit.
Tarkoittaako tää nyt sitä että vain suomesta ostetuissa Garmineissa toimii tuo TMC?
Suomesta, Ruotsista tai Norjasta (ja kohta myös Tanskasta ja Baltiasta) ostetussa Garmininissa TMC toimii kaikissa em. maissa ja lisäksi niissä maissa missä lähetykset ovat vielä salaamattomia.
Näin on laita kaikkien navigaattorien kohdalla, esim Suomesta ostetussa TomTomissa toimii TMC pelkästään Suomessa ja niissä maissa missä lähetykset ovat salaamattomia. Tuo TomTomin lisenssi kattaa vain siis Suomen.
Jos ei TMC toimi, niin toimiiko nuo kamera tolpat ja jos toimii , niin toimiiko ajosuuntaan vai hälyttääkö myös vastaatulijoiden kaistalla olevista kameroista?
Keskustelin tuosta kaista-avustimesta yhden Garmin myyjän kanssa joka väitti että se todellakin toimii, tiedä sitten kun ei ole vielä tuota mallia vielä, harkinnassa on.
TMC ja suosikkipisteet (tässä tapauksessa kameratolpat) eivät liity mitenkään toisiinsa. Siis laite hälyttää tolpista toimii siinä sitten TMC tai ei.
Kun Garmineissa käytetään heidän omaa eli Cyclopsin kameratietokantaa niin laitteet hälyttävät vain ajosuunnassa olevista tolpista. Tämä ei kuitenkaan koske Nuvi malliston alkupään laitteita. Noissa Konttisen ja GPS-Waypointsin kameratiedostoista puolestaan puuttuu kuvaussuuntatieto, joten niitä käytettäessä kaikki Garminit hälyttävät molemmin puolin tietä olevista tolpista.
Terve,
eli tää laite on vielä niin uusi, etten ole vielä ajanut alueella jossa tolppia olisi.
Laitteen fileissä POI-kansiossa näkyy noita Cyclopsin tiedostoja. Onko siis tässä 765T:ssä tolpat toiminnassa, vai täytyykö ne aktivoida erikseen maksamalla joku lisenssi?
toimi kaista-avustin, vaikka neljä kaistaa menee rinnakkain. Musta tää on todella törkeä juttu koska tästä on oikein videoesittely garminin sivuilla.
Tästä kannattaisi tehdä "ryhmäkanne" Garminille tai sitten heidän olisi syytä laittaa asia kuntoon jollain päivityksellä pikimiten!!!!!!
Tolpat ovat tuossa laitteessa toiminnassa, mutta niiden päivitykset maksavat.
asiallisista ja asiantuntijamaisista tiedoista. Taidat olla Garminin palveluksessa joten et viittis viedä asiaa eteenpäin tuosta kaista-avustin näytöstä :)
Itsellä on myös vähän uusi navigaattorin hankinta mielessä ja kaistaopastus olisi yksi joka olisi hyvä olla olemassa.
Pikkusen meinaa suuremmissa vieraissa kaupungeissa ottaa kupoliin, kun Nuvi 200 harvemmin vihjailee keskusta-alueilla että milllä kaistalla kannattasi olla. Motarien rampeilla ja erkanemihaaroissa se kyllä osaa neuvoa.
Tuo Garminin kaista-avustin toimii mielestäni erittäin hyvin esim. Ruotsissa ja Saksassa mutta Suomessa puuttuu vielä karttamateriaalista liki kaikki kaistatiedot sekä liittymien graafiset kuvat. Suomessa se kaista-avustin ei siis käytännössä toimi, ennen kuin NavTeq saa karttoihinsa myös täältä EU:n perukoilta tarvittavat tiedot.