Uuden Toyota Urban Cruiserin nelivetoinen malliversio on 130 gramman CO2-päästöineen Euroopan markkinoiden vähäpäästöisin nelivetoinen auto (bensiini tai diesel).
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/Toyota-Urban-Cruiser/238952/
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/Toyota-Urban-Cruiser/238952/
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ei ole mikään ennätys, mun mersu päästelee yli 200g/kilsa.
Toisaalta kun se seisoo tossa pihassa niin se päästelee 0g/km.
valmistajanko? Koskas valmistajien kulutus- ja päästölupaukset ovat alkaneet pitää paikkaansa?
mukaisia aina verrataan. ei puhuttu mitään käytännössä, tosin nekin ovat lähempänä totuutta kuin joillain muilla
ero todellisuuteen viimme viikolla hesarin julkaisemassa jutussa.Ei kait vai Toyotan viher- mallilla.Ja aina on ollut Toyotan ilmoitama ja todellisuus suurimpia muihin verrattuna.Koskijen kulutusta sekä tehoa.Se on fanattisimmankin Toyota fanin vain myönnettävä.Tai voihan sitä olla itselleen epärehellinen, mutta onko sellainen enää järkevää ?
niihän lehdessä luki joo, mutta vaan kätevästi unohdetaan näissä puolueettomissa jutuissa nämä oikeesti Wanabe-ekoilu-kotterot...
kuinka monessa testissä bemarin dynamic efficiency tai foordin econetic mallit on menny heittämällä alle normikulutuksen...
aivan, ei yhdessäkään, bemarilla mentiin jopa edellissukupolven mallien yli!!!
paljon puhuttu vika listakin ja luotettavuus tilasto on paskaa.Kas kun siinäkin on unohdettu joitain auto malleja pois?Otta nyt ne lasit pois silmiltä ja ajattele joskus aivan omilla aivoilla.Voi olla avartava kokemus.Ja edelleen kylmä tosi asia on , että prius on kulutukseltaan aivan eri luokka kuin toyotan ilmoittamat lukemat.Siellä myös luki eräästä ranskan rapeasta (näinhän se kuului sanoa tällä palstalla) joka kulutti vähemmän ja tuotti vähemmän saasteita kuin tämä prius, mutta on kuljetus kyvyltään huomattavasti isompi.Kuinka se on mahdollista?
nytkö se vikalista ja luotettavuustilasto
käykin sopivasti materiaaliksi, kun sen ilmestymisen aikoihin täällä oli porukka mussuttamassa että luotettavuustilasto on ovensuukysely ja valikoitujen tojotistien vuodatuspaikka!
vikana niissä on se että listattu monta yksilövikaa, varsinkin japanilaisista koska
ei olla viititty tarkistaa pulmien oikeellisuutta, ja listojen pituuksistahan
ei kukaan proavaa tajua yhtään!
kun katsotaa niitä pituuksia oikeasti, esim.
joku astran vikalistaon vuodesta 93 pidempi
kuin corollan vuodesta 83!
ja sitte tuo prius, onko litran yli ilmoitetun yhdistetyn kulutuksen lukeman kuluttaminen
aivan eriluokkaa, ei minusta.
olisi kiva tietää, millä tämän kokoluokan
bensa- tai edes diesel-automaatilla ajat
alle viiden ja puolen litran kulutuksella
ilman ekoajoa.
voin kertoa, ettet oikesti millään vertailukelpoisella autolla! saattaa onnistua jollain robottivaihteisella c4 1.6 hdi'llä,
mutta se ei ole vertailukelpoisen kokoinen eikä suorituskykyinen,
ja roboottivaihteistostakin täällä on
käyty mutisemassa!!!
kovaksi, jos vängällä halutaan.
Vuoden keskikulutus Helsingin taksissa:
5,1L /100km, Toyota Prius.
helsingin taksissa 4,5 l/ 100 km.Pistä paremmaksi tai todisteita, eikä huhu puheita.Kulkee minunkin asunto-auto oman mittarinsa mukaan 9,8, mutta mitä on todellinen se on eri asia.Ja taksimiesten tieto toimisto on aina ollut auto asioissa aika puolueellinen merkistä riippueen kuljettajan mukaan
lyö tuon ennätyksen helposti 8 litraisen V10:n turvin.