740 nykiminen

Nyki oma 2,3 ruisku pahasti alkusyksystä.
Oikein rytisi terävästi ennenkuin lämpesi.
Tarkistin tulpanjohtojen molempien päiden kiinnitykset ja laitoin CRC:tä, ongelma poistui.
Ihan selvästi kakkospytyn piuha oli huonosti kiinni jakajan puoleisessa päässä.
En tiedä kumpi ruisku sinulla on, mekaaninen vai elektroninen, mutta velimiehen mekaanisessa oli nyhtämistä tasakaasulla ajaessa ja syyksi paljastui ilmavuoto jossain siellä imusarjan alla. Yleensä jos bensapumppu pätkähtää niin kone sammuukuin seinään ja mitään automaattiryyppyä ruiskukoneessa ei ole.
Tietysti kylmäkäynnistysventtiilikin voi liikaa antaa bensaa, mutta yleensä se rikkoutuu juuri niin, ettei se sitä bensaa anna ja käynnistys kylmästä on työn takana.
Laita viestiä tähän samaan ketjuun kun saat ongelman selville. Ihan vastaisuuden varalle.
Menestystä.

mutta auttoi kun vaihdoin tulpatja johdot, jokainen pimeänä kuten puolan ja jakajan välinen johto myös, mutta Volvo kun on niin yritti sentään käydä, vaikka sähkö oli katees joka pytyltä. Joten yleismittari käteen ja avaa se jakajan kansi myös, voi olla aika paskaanen sisältä.
Imusarjan mutterit kantsii kiristää, tietenkin melko hellällä kädellä. Joskus tiivistevuotokin
tuollaista voi aiheuttaa, toki vuodon saa selville kun suihkaisee starttipilottia imusarjan tiivisteelle, jos vuotaa, käynti on iloisempi hetken aikaa ja roiskautapa CRC:tä
ruiskutussumuttimien juurelle, jos käynti muuttuu,
on aika vaihtaa uudet O-renkaat niihinkin.
Eivät maksa paljoa, mutta muutaman vuoden välein ne kannattaa vaihtaa oli vikaa eli ei. Tässä vähän jotakin...