hyvää päivää.
mites kun olen kuullut että jos on tai sairastuu diabetekseen ja on e-kortti niin lääkäri (tai joku virkamies) "tiputtaa" ajokortti luokan c:hen?
onko pelkkää huhuu vai pitääkö paikkansa ja jos pitää niin onko jollakin joku netti osoite jossa niin sanotaan... olen nyt kuunnellut turhankin paljon p...aa joten olis kiva nähdä faktojakin...
kiitos etu käteen...
terv:antti
mites kun olen kuullut että jos on tai sairastuu diabetekseen ja on e-kortti niin lääkäri (tai joku virkamies) "tiputtaa" ajokortti luokan c:hen?
onko pelkkää huhuu vai pitääkö paikkansa ja jos pitää niin onko jollakin joku netti osoite jossa niin sanotaan... olen nyt kuunnellut turhankin paljon p...aa joten olis kiva nähdä faktojakin...
kiitos etu käteen...
terv:antti
Vastaukset 15
Vanhimmat
Kaverillani on diabetes ja ainaki ajaa täysperää..
C, D ja CE luokan ajokorteilla on samat terveysvaatimukset, joten jos korttiluokkaa pudotetaan, niin kyllä se putoaa sitten suoraan BE:hen. Ainoa syy, millä pelkästään "iso E" putoaa pois on 70 vuoden ikä.
Sokeritauti
Ajokortin saa antaa tai uudistaa sokeritautia sairastaville hakijoille tai kuljettajille lääkärin lausunnon ja kunkin tapauksen kannalta asianmukaisten säännöllisten lääkärintarkastusten perusteella.
Ryhmä 2
Ajokortin saa antaa tai uudistaa tämän ryhmän hakijoille tai kuljettajille, jotka sairastavat sokeritautia ja tarvitsevat insuliinihoitoa, vain hyvin poikkeuksellisissa tapauksissa ja silloin ainoastaan lääkärin lausunnon ja säännöllisten lääkärintarkastusten perusteella.
http://personal.fimnet.fi/perhe/juho.nummenmaa/Ajokortti.htm#SOKERITAUTI
Aikuisiän, eli kakkostyypin tapauksessa ei tule muutoksia ajo-oikeuksiin. Sitähän hoidetaan pillereillä ja elämäntapamuutoksilla. Ainoa uhka työelämän, eli ajojen jatkumiselle on hiljaksiin heikkenevä näkö. Monet pärjää silti eläkeikään asti.
Ykköstyypin tapauksessa yleensä C,D,E-luokat lähtevät kortista. Siinähän joutuu piikittelemään ja on vaara tajunnan menetyksestä. Ei hyvä rekan ratissa. Vain, jos lääkäri on vakuuttunut, ettei pyörtymisiin ole riskiä, voi ajo-oikeus raskaaseen kalustoon säilyä. Tietysti AKE:n pitää hyväksyä tämä kanta.
ootko varma,että tiedät mistä puhut?
molemmissa tyypeissä on vaara tajunnan menetyksestä.
nyt kun luin loppuun sun kirjotukses, niin havaitsin sun täydellisen tietämättömyytesi.
en tajua, miks kirjoittaa faktana asioista, joista ei oo mitään tietoo.
tosin tää on rahtareitten palsta. miten lääkäri tai joku muukaan voi olla vakkuttunut, siitä, että toinen ei pyörry.
ettet menetä tajuntaas,seuraamattomaas tautis takia(korkea verenpaine//liikalihavuus liitännäisyys sairauksineen??
näin tänään terveyskeskuksessa sen verran lihavaa mammaa,että tarttis tehrä jotakin?
ntoin
mikäli mulle laitoit tuon, niin oon varma.
mua koskee diabetes ainoastaan lapsen kautta.
joten ehkä jotain tietoa saattanut jäädä korvienväliin.
lapsella tyyppi 1
tuttavalla, nainen ikä 46, erittäin hoikka tyyppi 1.
toivottavasti meni myös sun tajuttomuuteesi.
ps, älä kato peiliin, siellä saattaa kattoo tyhmä vastaan.
Näin se juuri käytännössä menee. Itselläni todettiin kymmenkunta vuoptta sitten tuo oikea sokeritauti, eli ykköstyyppi. CE:n olisin ehkä saanut pitää lekurien kanssa tapellen, mutta sokeritasapainon heitellessä, välillä silmissä sumeni niin, ettei meinannut pystyssä pysyä. Siirryin tiskin toiselle puolelle juitsariksi (sadistiksi kai lähinnä teidän kuskien mielestä...). Käsittääkseni tiedonkulku lääkärien ja aken kanssa on niistä ajoista vielä kehittynyt, että ajot raskaalla loppunee aika todennäköisesti. Noita kakkostyyppiläisiä on meidänkin firmassa kaksi. Siis joilta se on todettu. Piilevänä epäilen vahvasti olevan ainakin kahdella muulla. Nuo kaksi diaknosoitua pitävät tasapainonsa kunnnossa riittävillä ja oikentyyppisillä välipaloilla ja kuntoilulla. Ovat talon ahkerimpia ja kestävinpiä kuskeja. Että ei tuon kakkostyypin löytyminen ole mikään oman elämänloppu. Ehkä jopa uuden ja paremman alku..
Kun tuo kakkostyyppi on niin monilla piilevänä ja todellinen kansantauti, niin pieni oireiden kertaus, jos joku kuski on miettinyt terveyttään:
Outoa kipua alaraajoissa.
Näön heikkenemistä.
Voimakasta väsymystä ison aterian jälkeen.
Lisääntynyt kusemisen tarve. (voi olla myös eturauhasvaivoja)
Lisääntynyt juominen. (en tarkoita viinan tai kaljan saatananmoista tinttaamista, vaan siis veden juontia. juomisen tarvetta ei esiinny kaikilla).
Ylipaino usein yhdistetään diabetekseen, mutta nuo meidänkin nyytikuskit kyllä kuluttavat päivässä sen verran, että ovat hoikkia.
Join. Nyt voivat sitten uhmaikäiset mopopojat haistatella minullekkin, kuten asiallisesti vastanneelle yökuskille. Sehän täällä on tapana. Mikähän tänne ajaakin kiukuttelemaan sellaisia, jotka ei edes toimi alalla?
Turvallisia kilometrejä kuskeille ja muistakaa totella juma... eikun juitsaria... :o) :o)
Tarkkaan ottaen se menee näin:
Lääkäri avaa tiedoston, joka menee tietsikasta suoraan sisäministeriön tiedostoon. Ei enää mitään papereitakaan kulje.
Se tiedosto vaatii ruksit ja tiedot joka kohtaan. Ei päästä ohi mitään kohtaa, tai ei päivity. Hoidettu kakkonen ei ota kirjaimia pois, mutta nyt tiukentuu vielä se lasitta nähtävä alue. Aivan surkealla näöllä tai kuulolla ei kortissa pysy enää kirjaimet.
Itse hankin tuollaisen asuntomersun kokomassa 5400 kg, niin piti tosissaan pinnistää, että kortissa pysyi tavaraa. Viiden vuoden päästä en selviä siitä enää. Se on selvää. Täytin juuri 55 vuotta.
............. jäi kertomatta, että toisessa tapauksessa lekuri sanoo vain, että pahalta näyttää, mutta hän ei tätä päätä.
Paikalliselta polliisilta tulee sitten kirje, jossa pyydetään käymään paikalla valokuvienkanssa. Tehdään AB-korttihakemus ja iloimtetaan, että sen noutoyhteydessä vanha kortti tuhotaan. Kiitos ja näkemiin.
Ake sinne tarkastukseenkin määrää kirjeessään.
hoitotasapaino ratkaisee, ja mittari pitää olla mukana ajaessa. matalia ei saa olla ollut eikä liiemmin korkeitakaan. poika hoitaa itseään pumpulla ja on varmaan ahkerampia kuskeja. lääkäri puolsi korttia kun katsoi sen olevan toimeentuloa ajatellen tärkeä, eikä ole koskaan ollut matalan takia tajuton tai edes lääkärin hoidettavana, siis tunto pitää olla tallella. kun matalalla se pitää kuskin ite tuntea ja osata tankata hiilareita.
Minua ihmetyttää, kun työkkäri on minuakin työntämässä kuljetuskoulutukseen JAKKiin, vaikka painan insuliinia aamuin illoin itseeni.
Kysyin miksi sitä pitää kouluttaa sairas bussikuskiksi, kun terveitäkin on , niin vastattiin "et sinä kuitenkaan saa koskaan enää työtä, mutta olet pois siitä tiskiltä!"
lomailua tuossa tilanteessa.Lääkäri todistus sinne jakkiin ja ei huolta että ottaisivat koko koulutukseen.Vähän provoihin tasoa, kiitos