Ja tiedoksi kaikille tää on varmaa tietoa ruotsista maito tuodaan pastoroimattona suomeen niin aatelkeepa sitä. Kun eihän se maito sieltä ruotsalaiseltä tilalta millään teleportilla pomppaa suoraan laivaan vaan se kuskaaminen käy suurin piirtein samalla tavalla kuin suomessa eli sitä kestää jonniin aikaa että se maito on edes suomen puolella ja sitten viety Hämeenlinnan meijeriin pastoroitavaksi ja pakattavaksi.
Voin maidon tuottajana kertoa että pästoroimatonta maitoa ei kehtaa 4 päivää kauempää säilyttää kun siitä rupiää tulemaan aikas paskan makusta ja olosta vaikka miten kylmässä pitäs. Vaan tulee joka päivä otettua tuorettä maitoa. Säilyyhän se sitten pastoroituna vaikka viikon yli helposti.
Että en usko että tuota ruotsin maitoa on ainakaan tuoreudella pilattu. Voi keretä ihan mukavasti tulla bakteereja siihen ruotsin maitohon jota marketit myyvät tappiolla.
Voin maidon tuottajana kertoa että pästoroimatonta maitoa ei kehtaa 4 päivää kauempää säilyttää kun siitä rupiää tulemaan aikas paskan makusta ja olosta vaikka miten kylmässä pitäs. Vaan tulee joka päivä otettua tuorettä maitoa. Säilyyhän se sitten pastoroituna vaikka viikon yli helposti.
Että en usko että tuota ruotsin maitoa on ainakaan tuoreudella pilattu. Voi keretä ihan mukavasti tulla bakteereja siihen ruotsin maitohon jota marketit myyvät tappiolla.
Vastaukset 10
Vanhimmat
kun maitoauto käy pikkutiloilla joka toinen pv
kuljetus logistiikasta mitään kun kirjoitat että ruotsista tulee puoli pilaantunutta maitoa tänne.
Suomessakin tulee tiloilta pahimmillaan kolme vuorokautta vanhaa maitoa meijeriin, keräyshän on vain joka toinen päivä ja sitten kun pisimmät kuljetus matkat on noin 700 kilometriä meijerille ja ennen kuin se auto on saanut kerättyä sen lastin täyteen pikkutiloilta niin siinä menee hyvin vuorokausi ennen kuin se on meijerillä, siis kuljetus pahimmillaan vuorokausi ja tilalla maito on ollut kaksi vuorokautta, tekee pahimmillaan kolme vuorokautta vanhaa maitoa meijerille.
Ruotsista sen sijaan tuleva maito saadaan Suomeen hyvinkin alle kaksi vuorokautta vanhana kun Suomeen tuleva maito kerätään niiltä suurtiloilta juuri ennen laivan lähtöä ja laivahan tulee Ruotsista kahdeksassa tunnissä Naantaliin, joten ei ole se Ruotsin maito sen vanhempaa kuin Suomen maitokaan.
Niin itsehän en varmaan tiedä kun ajan maito autoa ja työskentelen veljen kanssa yhteisessä maatilassa ainiin itse omistän tään kuljetus firman
Siis tuo
"keräyshän on vain joka toinen päivä ja sitten kun pisimmät kuljetus matkat on noin 700 kilometriä meijerille ja ennen kuin se auto on saanut kerättyä sen lastin täyteen pikkutiloilta niin siinä menee hyvin vuorokausi ennen kuin se on meijerillä,"
"Ruotsista sen sijaan tuleva maito saadaan Suomeen hyvinkin alle kaksi vuorokautta vanhana kun Suomeen tuleva maito kerätään niiltä suurtiloilta juuri ennen laivan lähtöä ja laivahan tulee Ruotsista kahdeksassa tunnissä Naantaliin, joten ei ole se Ruotsin maito sen vanhempaa kuin Suomen maitokaan."
että ei Ruotsin maito ole yhtään sen vanhempaa kuin pisimmiltä keräilymatkoilta täällä keräilty. Luulisi maitoauton kuljettajan tuon tietävän? Kannattaa lukea vaikka tuo
http://www.valio.fi/maitojame/3_99/lapinmai.htm
josta muutama lainaus
"Lähes täysi vuorokausi on takana, kun maitoauto palaa käsivarren reitiltä. Mittaa Enontekiön kierrokselle kertyy 900 kilometriä. Matkalla poiketaan 37 tilalla ja viedään elintarvikkeet 10-15 kauppaan tai hotelliin, sesongista riippuen. "
Tuossa on vielä huomattava se että tuolloin vuonna 1999 oli vielä meijeri Rovaniemellä, nyt se on Oulussa => reitti on pitempi. Lisäksi Utsjoen reitti on pitempi kuin tuo käsivarren reitti.
http://213.214.145.189/cs/Satellite?c=AMArticle_C&childpagename=LKA_newssite/AMLayout&cid=1194638747245&p=1194598464362&pagename=LKAWrapper
tuontimaidosta siinä ei maku ole niin nokon nuukaa, laitetaan vähän krouvimmin aromin vahventeita niin hyvä tulee.
-
-
.
Onhan se Ruotsista tuotu maito tietenkin vanhempaa kun Suomesta kauempaakin kerätty maito. Ei sitä maitoa kerätä Ruottin puolellakaan tiloilta kuin jokatoinen päivä. Eikä ne tilat taatusti sijaitse kaikki siinä sataman lähettyvillä, joten kulkumatkaa kertyy ja aikaa kuluu taatusti ennen kuin sopiva kuljetuserä on satamassa valmiina lähtöön Suomen puolelle. Vaikka laiva kuinka nopeesti puksuttais Pohjanlahden yli, ei siinä enää mistään tuoreesta maidosta ole kyse. Toivoa vain sopii, että kylmälaitteet autoissa on tehokkaat. Siitä taas päästään toiseen aiheeseen eli onko järkeä luontoa ajatellen rahdata maitoa tai mitään muutakaan elintarviketta kauempaa kun sen saman voi tuottaa lähempänä?
-