kehua taloudellisuudellaan? Nyt jo Audit ja Mersut meni ohi. Ja Volvokin. Kuka seuraavaksi?
Milloin Bemari
voi seuraavaksi
14762
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
taloudellinen se mun mielestäni nytkin on,autossani on 8sylinteriä,iskutilavuus reilut 3,9litraa,matka-ajossa mitattu useamman kerran 7,2l/100km,sekalainen ajo n.10l/100km
eli vertailu pitäis tehdä näin jos autossa olisikin 4syl,iskut.n.2litraa kulutuksen tulisi olla matka-aja 3,6l/100km sekalainen n.5l/100km
edellinen autoni oli e39 530d sekalaisnen ajo n.7l/100km matkassa pääsi n.5.5l/100km(ei supertarkka muistikuvaa,sen verran aikaa)
milestäni ihan ok kulutuslukemia suht painaviin autoihin,osansa on tietenkin rauhallisella ajotyylilläni.
320d voitti Dieseltestin.
Paras suorituskyky ja alhaisin kulutus.
Bensakoneissa myös erittäin alhaiset kulutukset.
Mikä oli kysymyksesi pointti ?
ymmärrät mikä on pointti. Tai esitätkö tarkoituksella tyhmää?
Mikäs on kysymyksen idea?????
sinulle on jo vastattu nyt vastaat sinä.
tämän palstan toimintaa,morkataan hyvää autoa,muttei pystytä perustelemaan haukkumista,ainakaan järkevästi.
kai semmoinen joillekin tuo mielihyvän tunteen,omituista...
omana mielipiteenäni sanoisin näille provoilijoille,että jos ei keksi mitään järkevää sanottavaa,kannattaisi olla sanomatta mitään.
huumori tietenkin on eri asia,mutta tämän palstan provot eivät ole edes hauskoja,ainoastaan tyhmiä.(vrt.esim. liikenne palstan "kyykyttäjä iski motarilla"juttuun)
sinäkin EHKÄ ymmärrät. Jos mallistosta löytyy yksi tai vaikka pari kolmekin mallia jotka ovat pieniruokaisia ja koko muu mallisto on pers....kotoisin. Silloin on turha kehua vihreydellään.
Perustelet? BMW:n tekeleitä kaikki, kaikissa malleissahan tuo on melkein, kulutus on alhainen/kohtuullinen tehoon verrattuna.
Minä osaan, esim. Teknarin 7/09 autohinnastoa:
BMW 123d, teho 150 kW, CO2 138
Audi A3 TDI, teho 125 kW, CO2 139
M-B A 200 CDI, teho 103 kW, CO2 138
BMW 320d, teho 130 kW, CO2 128
Audi A4 TDI, teho 125 kW, CO2 139
M-B C220 CDI, teho 125 kW, CO2 156
BMW 520d, teho 130 kW, CO2 136
Audi A6 TDI, teho 125 kW, CO2 149
Uusi M-B E220 CDI, teho 125 kW, CO2 139
Ja vaikka huvikseen vielä bensa vertailu:
BMW 530i, teho 200 kW, CO2 182
Audi A6 2.8 FSI, teho 162 kW, CO2 196
Uusi M-B E350 BT, teho 155 kW, CO2 183
jne.
Tosin BMW:n koneet ovat jo hiukan vanhoja, mutta uusia odotellessa...
Hassua, eikö vaan, että nämäkin ovat jo edellä uusien kilpailijoiden konetehoja, mutta kuitenkin pienemmillä CO2 päästöillä?
olet hassu. MISSÄ bi-fuelit, aurinkopaneelit, jne. Ei taida bemari osata tämän päivän asioita.
sitten sattunut virhe,kun bmw:llä on ylivoimaisesti eniten 1.palkintoja moottorinvalmistuksesta....no tällä palstalla näyttää plevan ne todelliset "asiantuntijat"....
luenkin, niin yhdessäkään saksalaisessa lehdessä en ole vielä nähnyt kehuttavan Bemarin uusia pienipäästöisiä, "vähän kuluttavia ja suorituskykyisiä" neljäsylinterisiä "Efficient Dynamics"-bensamoottoreita.
Siis niitä moottoreita, joita suurin osa suomalaisista Bemarin ostajista valitsee autoonsa.
Eipä se paljon tavallista autonostajaa lämmitä, jos vaikkapa 335i:n tai M5:n moottori voittaa kultaa.
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Nimittäin juuri bmw:llä on päästöt pienemmät ja tehot suuremmat! Ihme trolleja huudetaan tietämättä mitää
Tai aurinkopaneelipelle? Ai niin, sehän on mahdottomuus bemarileirissä.Siellä ei vielä tunneta näitä sanoja.