Tarviiko Saksan tuonti-Audi ruostesuojauksen?
Joku fiksu sanoi, että autossahan on täyssinkitty
kori, joten se ei tarvii ruostesuojausta. Mun mielestä pohja ei ole osa koria, eiks niin?
Suojausta tehtäessä on taas kaksi koulukuntaa: toinen sanoo, että pohjaan ei saa tehdä reikiä ja toinen taas, että pohja pitää reijittää mömmön saamiseksi koteloihin. Siis miten on?
Joku fiksu sanoi, että autossahan on täyssinkitty
kori, joten se ei tarvii ruostesuojausta. Mun mielestä pohja ei ole osa koria, eiks niin?
Suojausta tehtäessä on taas kaksi koulukuntaa: toinen sanoo, että pohjaan ei saa tehdä reikiä ja toinen taas, että pohja pitää reijittää mömmön saamiseksi koteloihin. Siis miten on?
Vastaukset 10
Vanhimmat
toin 7 vuotta sitten audi80 vm.89 saksasta muuttoautona. sille ei ainakaan tarttenu tehdä mitään, samanlainen massaus kun suomiautoissa, tutkittu juttu. ne on massattu jo tehtaalla jollain ihmeellisellä kovalla massalla,niinku olis muovia. mulla myös vm.88 80 suomiauto.
tänäkään päivänä ei löydy ruostepilkkuakaan tuontiautosta. suomiautossa konepellissä muutama pilkku kun ei paikkamaalattu kiveniskuja.
uudempien massauksista en tiedä.
Kysymys: Kuuluuko avoauton katto koriin.... HÄ?
Tai ehkä itselläni ei aivot toimi näin aikaisin aamulla, mutta en kyllä yhtään ymmärtänyt viestiäsi???
takaisin koloosi, juntti
sinne alle silti vilkaista! Esim. tukivarsien kiinnitykset koriin ja vastaavat paikat. Kyllä tuontiautossakin voi olla jo "paljaita" paikkoja alustassa, vähän riippuu missä ko. kulkineella on ajeltu ja tietysti auton iästä. Se kuumavaha sinkitys on kyllä melko kova juttu, eli normaalisti ei pitäisi mitään isoja ongelmia olla ainakaan auton ensimmäiseen 15 vuoteen.
Kori kyllä kestää, vaikkei suojaakaan.
Mutta ongelma on alustassa olevat komponentit, jarruputket ja muut jarruosat, polttoaineputket, akselistot; jotka on vaan maalattu mattamustalla alunperin ym. Ne alkavat ruostua.
Bensaputki autotakaosassa ennen suodattimia ja pumpppua, tekee semmoisen mutkan ylöspäin, jonne pääse myös likaa ja vettä kertymään ja ajanmittaan saattaa käydä niin että putki alkaa vuotamaan. Näin kävi minulla, 80 -91.
Kyllä vois olla aiheellista.Eipä tuon audin sinkitys mikään ihmeitä tekevä asia ole se on vain ohkainen kerros pellin päällä ja paljaana ollessaan kuluu suolan yms vaikutuksesta pois aikanaan ja sitten on normaali pelti ja ruostuminen edessä. Nimimerkillä audi 100 2.3 avant vm 94 ja takaluukku puhki ruostunut Ps. se siitä puhkiruostumattomuus takuusta eipä kata kun kuulemma "ei ole näyttää että on ollut joka halvatun vuosi merkkiliikkeen koritakastuksissa tai vastaavissa mikälie käynyt" että se siitä takuusta.Muuten ihan ookoo peli.
Ai nii kommentoikaa kaikki pikku mulkkuiset kieliasua ja kirotusvirheitä ym jonninjoutavaa.
ruostunut jälkeen tulee piste. Pisteen jälkeen aina välimerkki. Ai nii jälkeen tulee pilkku. Puhkiruostumattomuus takuu väliviiva väliin.. et silleen!
No tottakai auto pitää ruostesuojata vaikka ois kuinka sinkitty! pohjassa kun kivet hakkaa sinkkiin reikiä niin menee hetki ja siinä on ruostetta!!! ja audit on 86 asti puoli sinkittyjä, eli pohja ja ovet puoliväliin! ja siitä ylöspäin kokonaan!
massaa pohjaan ja kotelonsuoja ainetta kylet täyteen!!!