Onko Ladaa ollut EuroNCAP:n tai muussa vastaavassa puolueettomassa törmäystestissä ja miten se siellä menestyi?
Löytyykö linkkiä johonkin josta asian voi tarkastaa?
Löytyykö linkkiä johonkin josta asian voi tarkastaa?
Lada törmäystestissä
Kiinnostunut
91039
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Samara ja 2107:
http://autopareri.com/forum/viewtopic.php?t=3885
Delta-auton sivuilla todetaan, että lada 110 on turvallinen koska se on hyvä ajaa ja täyttää kaikki autoille asetettavat turvamääräykset.
Ajo-ominaisuuksiltaan 110 on huonoin suomessa uusina myytävistä autoista joten sen perusteella lada voidaa julistaa kaikkein turvattomimmaksi.
Törmäystesti-tuloksia 110:sta en ole vielä nähnyt, mutta mielenkiinnolla odotan.
Pitääkö muuten paikkansa, että 110:ssa ei ole turvatyynyä?
110:n omistajan paras turvatyyny on kova pää, joka on joutunut koetukselle jo ostohetkellä. Ladan omistajathan eivät kertomansa mukaan aja itse koskaan kolaria, joten turvatyynyjä ei tarvita ja turvavyötkin ovat vain kanssamatkustajia varten.
Yhden kerran lada 110:n kanssa nokkakolarin ajaneena tiedän, että lada ei kestä.
Onneksi törmäysnopeus oli alhainen, vastapuoli selvisi 'vain' 3kk sairaalareissulla. Minä kävelin itse pois onnettomuuspaikalta.
Uskaltaisin ajaa autollani suoran nokkakolarin minkä tahansa ladan kanssa 60km/h nopeudella. En kylläkään aio tehdä sitä.
En siksi, että pitäisin jännityksestä, vaan koska tiedän sekä oman autoni, että ladojen turvarakenteet.
Silloin törmäystilanteessa nopeutenne olisi 120km/h molempien ajaessa kuuttakymppiä. Luulisin, että paareilla lähtisitte molemmat kuskit, mutta osoite olisi epäselvä.
Väärin kahden samanlaisen auton nokkakolari molempien mopeuden ollessa 60km/h on vaikutukseltaan 60km/h ajo betoniseinään. Eli melkein EuroNCAP;n törmäystestiä.
Tämän voit tarkastaa fysiikan oppikirjoista, se kuulostaa oudolta, mutta näin se vaan on.
Koska rellu on raskaampi ja turvarakenteiltaan edistyneempi tärmäysvoimat jakautuvat epätasaisesti ja ladaa kohdistuu huomattavasti suurempi isku ja tuhovaikutus.
Oletettavasti rellukuski poistuu paikalta omin jaloin ja ladakuski paareilla, mutta sairaalaan vai ruumishuoneelle se on epäselvää.
Mutta kysymyksesi on sikäli oikein että kannattaako?
Tuskin, mutta jos näin käy ajan mielummin sitä rellua kuin ladaa.
Corolla vs 2104 irrotti ladasta puskurityynyn ja corollasta kylkeä ja nokkapelliä uusiksi.
Itse olen aina luottanut siihen, että lada on umpirautaa ja vahvaa peltiä. Ja kuitenkin painaa jotakin.
Sama, kuin luotin läpimädän cedriccini kanssa siihen, että auto painoi itselläni ollessa todistetusti 1800kg täydellä tankilla.
Oli sitten palkit ja pellit kuinka mätiä tahansa, mutta massa oli karsea ja tappava -muille-
Lada on turvallisin auto maantiellä.
Ajakaa vaan minkä sielu sietää, huippuhyvät ominaisuudet ja viimeisen päälle turvavarusteet. Kestää törmäyksen vaikka täydellä kaasulla mersuun eikä kuski saa kun enintään aivotärähdyksen.
Sitten on entistäkin vähemmän lada-kuskeja tässä maassa. Hyvä niin.