Sebring 2.0 jakohihnan vaihtoväli?

Vaihtoväli on 150 000 km tai 5 vuotta riippuen kumpitäyttyy ensin..eli jos se on 2004 niin kannattaa vaihtaa kohtapuolin mikäli hihna on alkuperänen..omasta sebringistä vaihettiin hihna tammikuussa ja sekin on 2004vm. Ei ollu mitenkään kulunu tai muuta, ois varmaan ajanu huoletta yli 200 000km:kin. Vaihto on vaan todella kallis, nyrkkipajalla noin 1000 euroa ja merkkihuollossa luultavasti vielä paljon kalliimpi.

... kirjoitti:

Vaihtoväli on 150 000 km tai 5 vuotta riippuen kumpitäyttyy ensin..eli jos se on 2004 niin kannattaa vaihtaa kohtapuolin mikäli hihna on alkuperänen..omasta sebringistä vaihettiin hihna tammikuussa ja sekin on 2004vm. Ei ollu mitenkään kulunu tai muuta, ois varmaan ajanu huoletta yli 200 000km:kin. Vaihto on vaan todella kallis, nyrkkipajalla noin 1000 euroa ja merkkihuollossa luultavasti vielä paljon kalliimpi.

Lue lisää

että 2.0 kone on käytössä sebringissä vaan euroopassa. Stratuksessa ja Neonissa on käytännössä sama kone paitsi Sebringin koneesta on revitty enemmän tehoja ja vääntöä mm. DOHC-kannella, muuttuvapituuksisella imusarjalla jolla saadaan lievää ahtoefektiä jne

on just toi 168 000km tai 7 vuotta sen jälkeen 150 000km tai 5 vuotta...tekniikka ei mitenkään ole muuttunu mutta ohjeistus vaan on eli ihan hyvin kestää ajaa ton vanhan ohjeenkin mukaan:P mutta mikäänhän sitä ei korvaa jos menee sit sattumalta, mutta korvaako muutenkaan en tiedä kun takuut on ummessa.

2008 uudenkorimallin sebring(ei voi paljoa erehtyä, eivät muistuta yhtään toisiaan) ja 2.0 bensiinimoottori niin siinä on ketju, samoin 2.4 koneessa. Mutta 2.0 CRD:ssä eli dieselvehkeessä on remmi ja 100 000km muistaakseen vaihtoväli

Sain itse myös eilen vahvistuksen huollosta, että -08, 2.0 bensa on ketju.