Missä voisi teettää uudet peräsimen laakerit. Peräsin on kiinni veneen perässä eli ei siis läpimenevä.
Jos joku muistaa mitä ainetta laakereiden pitää olla niin kertokaa jotain muovia näyttää olevan.
Jos joku muistaa mitä ainetta laakereiden pitää olla niin kertokaa jotain muovia näyttää olevan.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Helsingin akselisorvaamo. Tietävät siellä mitä ainetta pitää olla, kunhan vain kertoo mihin käyttöön tulee. Tämä materiaalivalinta oli erittäin tärkeä asia, mutten enää muista oikean aineen nimeä. Jotkut materiaalit paisuvat vedessä ja tulos on katastrofi. Irroita vanhat laakerit malliksi. Oletan tässä, että kysessä on vain simppeli muoviputkenpala eikä mitään hienompaa laakeriviritystä.
Onko yrityksen nimi varmasti Helsingin Akselisorvaamo? Google ei löydä tuolla hakusanalla mitään.
Kyllä nimi oli oikein, mutta viime asioinnista on vuosia, että tiedä häntä onko puljua enää olemassa. Nettisivuja tuollaisella firmalla ei varmaan ole, mutta saattaisi googlaamalla löytyä jostain yrityshakemistosta tms.
Jos ei löydy, niin soita johonkin venekorjaamoon, ne tietää kenellä tommoset kannattaa teettää. Ihan "standardi" tavaraa, en vain itse muista muuta kuin tuon puljun jossa itse teetin.
Onko pieni väljyys miten pahasta?
Jos tarkoitat pitkäkölisen veneen peräsintä, joka on laakeroitu alapäästä, keskeltä ja yläosastaan (folkkarin tyyppinen peräsinmalli), pienellä lonksumisella ei ole merkitystä. Pahempi vaihtoehto on laakereiden liiallinen tiukkuus (pahimmillaan nailonlaakereiden turpoamisesta johtuva jumittuminen).
Jos tarkoitat pelkän akselin varassa olevaa lapioperäsintä, siinä ei saa olla lainkaan klappia. Joissakin veneissä laakeroinnin väljyys aiheuttaa vuotoa veneeseen...
on parempi.
Muistelen, että peräsimen laakereiden uusimisesta on aikaisemminkin keskusteltu tällä foorumilla. Kannattaa tarkistaa, oliko siellä suosituksia firmoista.
Joo,
Nailonia ei kannata laittaa turpoamisen takia.
Sopivia materiaaleja:
- POM (= polyasetaali?, jos nyt muistaa nimen oikein)
- PTFE = teflon
Sorvari tekee holkit "vartissa". Aihion saa muovikauppiaalta, esim Etola tai ehkä jopa maahantuojalta Vink Finland.
Vaikein osuus hankkeessa on sopivan välyksen arviointi. Laakeripesät ei koskaan täysin linjassa ja linjapoikkeama ahdistaa vaikka välys olisi periaatteessa akselin halkaisijaan verrattuna sopiva. Joutuu tod näk hiomaan paikallaan sopivaksi. Hiominen onnistuu esim sylinterin muotoisella paperilaikalla tai sylinteriputken hoonaustyökalulla.
Nuo mainitsemasi muovit ovat hyviä liukulaakereihin, mutta niiden hiominen ei kunnolla onnistu koska ne ovat niin sitkeitä ja kulutusta kestaviä. Parempi sorvata valmiiksi aika väljillä sovitteilla. Noita muoveja voi sorvata ihan puusorvillakin. Jos on mahdollisuus sovittaa puslaa paikalleen aina välillä, homma jopa onnistuukin.