Passatin viat, niiden selvitys ja korjaus

Das Automobiili

Aattelin tämmönen "vika havaittu-vian laatu selvitetty-vika korjattu" -keskustelu vois olla hyvä juttu kun muuten jutut on aika levällään. Eikä sitten mitään kyselyjä et "mikähän mun pasuunassa on ku kuuluu moottoritilasta pörinää ja lässynlää". Tämmöisillä vois säästää turhia huolestumisia ja osaisi asennoitua oikein jos/kun jotain ilmenee.

Voisin vaikka tässä aloittaa yhdellä, joka ilmeni omaani (vm05, 1.9TDI Passat Variant Comfortline, ajettu 80tkm). Eli moottorinhäiriövalo syttyi, tietokoneeseen teksti "Emissions workshop!". Mitään ulkoisia merkkejä viasta ei ollut (lämpötilan nousua, tärinää, meteliä, savutusta). Kiikutin merkkihuoltoon ja diagnoosina oli polttoaineen lämpötila-anturin epäkuntoisuus. Vaihdettu -> huolettomia kilometrejä. Tämä tapahtui siis pari päivää sitten.

16

8515

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • niistä elektroniikkapeleistä saa olla yhtenään maksamassa korjaamolle. Vanhassa vara parempi...

      Sellaisen osan rikkoutuminen jota autossa ei ole, ei haittaa mitään!

      • Imsinööri Tare

        Meidänkin Passatissa sytty häiriövalo palamaan.Se sammui kun otin akun kokonaan poijes.Mut nyt se sit ei strtaa ollenkaan eikä mikään valo pala missään.


      • takasin
        Imsinööri Tare kirjoitti:

        Meidänkin Passatissa sytty häiriövalo palamaan.Se sammui kun otin akun kokonaan poijes.Mut nyt se sit ei strtaa ollenkaan eikä mikään valo pala missään.

        ja kytke piuhat kiinni, alkaa valot taas loistaa ja kone hyrskyttää


    • passatV

      Jep. Ensimmäinen ja viimeinen Passat: 1.9 TDI vm 07, moottorivaihdot 22tkm, 68 tkm kohdilla. Syynä vääntynyt kiertokanki. Telakalla yht 5 viikkoa. Eipä uskalla pitää takuuajan jälkeen autoa. Tulipahan kokeiltua "laatuauto".

      • Belrus

        Sulla ei ilmeiseti kestä kuin metrinen ratakiskon pätkä.Jos se on pidempi sinä väännät sen mutkalle.Taasen jos on lyhempi niin hukaat sen.


      • aiheutti

        kyseiset moottorivauriot? Minulla on saman vuosimallin 2,0 tdi ja olisin kovin kiinnostunut. Ajokm on vasta 70 tkm joten en vielä oikein tiedä ongelmista. Vanhempi 1,9 tdi 440 tkm ja ei siinäkään mitään ongelmaa joten jos voisit vähän kirjoitella mistä nuo on vauriot johtunut.


      • kokemuksesta tiedän
        aiheutti kirjoitti:

        kyseiset moottorivauriot? Minulla on saman vuosimallin 2,0 tdi ja olisin kovin kiinnostunut. Ajokm on vasta 70 tkm joten en vielä oikein tiedä ongelmista. Vanhempi 1,9 tdi 440 tkm ja ei siinäkään mitään ongelmaa joten jos voisit vähän kirjoitella mistä nuo on vauriot johtunut.

        olisi syytä sun tarkastuttaa pääkoppa kun noin omituisia höpöttelet-passatilla ei ajeta 200tkm ilman ainuttakaan vikaa-se on varma se!!!


      • mitä kirjoitin
        kokemuksesta tiedän kirjoitti:

        olisi syytä sun tarkastuttaa pääkoppa kun noin omituisia höpöttelet-passatilla ei ajeta 200tkm ilman ainuttakaan vikaa-se on varma se!!!

        ennen kuin ruvetaan pääkoppia tutkimaan. Mielestäni kyselin moottoreista, ellen niin tulkoon se tässä tarkennettua. Toiseksi ongelmat on eri asia kuin jokin pieni vika joko autossa tai päässä.


      • kun repeilee
        mitä kirjoitin kirjoitti:

        ennen kuin ruvetaan pääkoppia tutkimaan. Mielestäni kyselin moottoreista, ellen niin tulkoon se tässä tarkennettua. Toiseksi ongelmat on eri asia kuin jokin pieni vika joko autossa tai päässä.

        näitä teidän keskusteluja lukiessa... :-))))


      • VW on historiaa!

        PARAS AJAA VARMASTI KAATOPAIKALLE!


      • NÄIN SE ON!

        Ennen lohkot olivat valurautaa, mutta nykyisin ne ovat alumiinia..siksi kannet halkee ja paukkuu dieseleissa koska niissä on nii kovat väännöt ja paineet sylintereissä verrattuna bensavehkeisiin..eli todellisuudessa bensakoneet kestää paremmin kuin dieselkoneet!! tämä on myös yhden espoolaisen 30v autoja korjanneen huoltomiehen kokemuksen kommetti! uskokaa pois..


      • - Luxline -
        NÄIN SE ON! kirjoitti:

        Ennen lohkot olivat valurautaa, mutta nykyisin ne ovat alumiinia..siksi kannet halkee ja paukkuu dieseleissa koska niissä on nii kovat väännöt ja paineet sylintereissä verrattuna bensavehkeisiin..eli todellisuudessa bensakoneet kestää paremmin kuin dieselkoneet!! tämä on myös yhden espoolaisen 30v autoja korjanneen huoltomiehen kokemuksen kommetti! uskokaa pois..

        Siis, kyllähän totuus näistä nykydieseleistä on, ettei niitä ole edes suunniteltu miksikään ikiliikkujiksi! Mikä se lienee autotehtailla määritelty auton kestoiäksi - muutamia vuosia varmaan ja koneen ei tarvitse kestää yhtään sen kauempaa.

        Voi vaan kaiholla muistella jotakin vanhoja mersun dieseleitä, joilla sai ajaa 600.000 km kunhan vain muisti öljyt vaihtaa ajallaan.


      • 3bg
        NÄIN SE ON! kirjoitti:

        Ennen lohkot olivat valurautaa, mutta nykyisin ne ovat alumiinia..siksi kannet halkee ja paukkuu dieseleissa koska niissä on nii kovat väännöt ja paineet sylintereissä verrattuna bensavehkeisiin..eli todellisuudessa bensakoneet kestää paremmin kuin dieselkoneet!! tämä on myös yhden espoolaisen 30v autoja korjanneen huoltomiehen kokemuksen kommetti! uskokaa pois..

        VAGin dieseleisssä on lohkot edelleen valurautaa. Kannet alumiinia.


      • lpl66

        ...vika täällä wv passat 2006. moottori levis...


    • unohtumatonta

      kuin myös passat diesel 1,9 vm -94 jopa 3 moto x hajos!!!

      • pölkkä

        täälä myös ja sämpylät palo x 4 patonkia


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. SDP haluaa LISÄÄ veroja bensa-autoille!

      Sdp:n vaihtoehtobudjetti esittää polttomoottoriautoille lisää veroja Sdp esittää tuoreessa vaihtoehtobudjetissaan verot
      Maailman menoa
      256
      18104
    2. Riikka se jytkytti BKT:stä nyt 0,3 prosenttia pois

      Ja vain kolmessa kuukaudessa! Vuositasollahan tuo tarkoittaa reilun prosentin pudotusta. Pärjäisi varmaan lasketteluss
      Maailman menoa
      71
      10316
    3. Vasemmistoaate on aatteista jaloin

      Kaikki saavat ja kukaan ei jää ilman. Kuka tuollaista voisi vastustaa?
      Maailman menoa
      326
      6784
    4. Persut: haluamme lisää veroja!

      Lisää lisää veroja huutaa persukuoro. Veroila Suomi nousuun! "Uusi matkailuvero eli matkailijamaksu peritään esimerki
      Maailman menoa
      29
      4545
    5. Mihin kaikkeen sinä ihastuit hänessä

      Mikä oli se asia mikä vei jalat altasi? ❤️ Oliko jotain erityistä tilannetta vai tunne? Kenties monen sattuman summa? Ai
      Ikävä
      49
      3988
    6. Brittiläinen vasemmistolehti: Sanna Marin oli vihdoin rehellinen

      Nyt tulee pahasti lunta tupaan Seiskan tähtitytölle. Ex-pääministerin kirjaa arvostellaan latteuksista ja itsekehusta.
      Maailman menoa
      76
      3279
    7. "Purra löylytti oppositiota", sanoi naistoimittaja Pöllöraadissa

      Kyllä, Purra tekee juuri sitä työtä mitä hänen tuossa asemassa pitää tehdä, hän antaa oppositiolle takaisin samalla mita
      Maailman menoa
      115
      2931
    8. Alexander C. G. riisti demari-Veijolta arvonimen

      "Stubb myönsi 66 arvonimeä ja peruutti yhden arvonimen. Presidentti Tarja Halonen myönsi Baltzarille kulttuurineuvoksen
      Maailman menoa
      91
      2433
    9. MTV: Timo Jutila lataa suoraa tekstiä Pippa Laukan tylystä kritiikistä tosi-tv-kuvausten jälkeen

      Juti sai kuulla kyllä kunniansa Olet mitä syöt -ohjelmassa elintavoistaan! Toki olihan siinä aika paljon rasvaista syötä
      Painonhallinta
      21
      1663
    10. Jos samassa autossa istuu romani, somali ja venäläinen, kuka ajaa?

      Arvioiden mukaan romanit lähtivät noin 1000-luvulla liikkeelle pohjois-Intiasta. Nyt 1000 vuotta myöhemmin he ovat levit
      Maailman menoa
      19
      1559
    Aihe