Mistä voin tietää, kun pääsulakkeille tulee mmj4*6 kaapeli joissa johdinvärit ovat harmaa, musta, keltainen ja punainen että mitkä näistä väreistä tulevat sulakkeen L1,L2 ja L3 napoihin? Sen kyllä tiedän että Harmaa on nolla, mutta mustasta keltaisesta ja punaisesta ei ole kyllä mitään hajua.
Johdinjärjestelmä
Jake1234
91663
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
tällaiset värit eivät ole standartin mukaisia, joten älä kytke luulon mukaan.
..mutta niitä ei todellakaan uskalla värien perusteella valkata.. punastakin käytetty ihan virallisesti välillä vaiheena ja välillä suojamaana --> pahimmassa kiireessä selviää mittaamalla, mutta jos vaan mitenkään on mahdollista, niin uutta johtoa kiskomaan..
muutenkaan vanhojen asennusten väreihin ei kannata luottaa.. äiteen rintamamiestalossa mustasta oli tullu nolla ja harmaasta vaihe.. onneks mittasin ennen ensiapu nollauksia ja sen jälkeen on kyl koko torppa hoidettu ajantasalle.
työn puolesta tilastotietona voi kertoa että timpurit on kovimpia jätkiä "tein itse, säästin"-sähköasennuksissa.. monesti ne asennukset on ollu lähes toimivia, mutta väreistä ja asennustavoista ei o ollu pienintäkään hajua! kiva käydä vikakeikalla, kun saa jonkun kytkimen vaihdon yhteydessä kytkeä 10 rasiaa ja 20 muuta kojetta uusiks, kun ei muuten ota tolkkua.. eikä ammattiylpeyskään jousta tommosten jättämiseen.
Voisin selventää vielä sen verran, että kyseessä on siis vanha omakotitalo johon tulee syöttö amka linjasta, joka tulee suoraan seinään kiinni ja siitä amkasta on otettu syöttö seinän sisälle semmoseen boxiin missä on 3 kappaletta 25A sulakkeita ja siitä boxista lähtee sitten syöttöjohto keskukselle ja olen uusimassa tätä syöttö johtoa, joka menee keskukselle ja nämä musta, keltainen ja punainen piuha meneevät suoraan niihin 25A sulakkeiden napoihin jotka ovat siinä boxissa. Pitäisi vaan tietää, että kytkenkö sen uuden mmj:n vaihe johtimet esim. Ruskea mustaan, musta keltaiseen ja harmaa punaiseen?
Pidä näpit irti piuhoista koska ruumiita ei ole vielä tullut!
Jos itsesi haluat tappaa tietämättömyyttäsi niin sille en voi mitään mutta älä koske mihinkään äläkä kytke mitään, siinä voi kaatua sivullisia!
hämmästellä miten rohkeita me suomalaiset olemme.
...jättämään tuon ammattilaiselle,mutta itse kytkisin sen juuri noin.
VANHA->VAIHE->UUSI
musta->L1->ruskea
keltainen->L2->musta
punainen->L3->harmaa
alalla vuodesta -78
oli DIN- merkintäjärjestelmä joka 1974 muutettiin uudeksi IEC-merkintäsuositukseksi. Se DIN järjestelmä oli niin sekava, että kaikki ammattimiehetkään eivät sitä osanneet yhtenevästi tulkita. Erityisesti se punainen johdin oli vaikea; kiinteässä 1-vaiheketjutuksessa sitä käytettiin suojajohtona (kuten nykyisin KeVi) samoin kuin nelinapaisissa liitosjohdoissa, kun sillä kytkettiin moottori, johon ei tarvittu nollajohtoa. Kiinteässä kolmivaiheasennuksessa kytkettiin punainen johto (olisi pitänyt merkitä keltaiseksi, vihreäksi tai sinipunaiseksi, mutta ei sitä juuri kukaan tehnyt) T-vaiheeksi (nykyisin L3). Oikea vaihejärjestys löytyy siitä uudesta ilmajohdosta, mutta en suosittele sen tutkimista kuin ammattimiehelle.
sijassasi jättäisin sähköhommat kokonaan.
Tällä palstalla ei ole syytä jakaa harrastelijoille ohjeita, eikä varsinkaan, jos ne ovat päin persettä.
ja varmin lienee kytkeä se kuapeli jättää muut johtimet kykemättä ja mittaa vaihejärjestyksen.
Sen ikäisessä omakotitalossa tuskin kuitenkaan on kovin motaa laitetta jotka ovat vaihejärjestyksestä kriittisiä, kunhan nolla ei vaihda paikkaa (nähnyt myös tapauksen, kun voimalaitoksen kaverit kytkenee uuden kaapelin vanhaan järjestelmään sinisen siniseen ja harmaan harmaaseen ja jostain kumman syystä asiakkaan laitteet kärähtivät, mittarista lähtien, ja sanoivat vain että vanha talo ja vanhat johdotukset tiensä päässä...)
Syötöissähän aina (vaikka yksivaiheinen) on punainen ollut vaihe ja sitten ryhmäjohdoissa punaista saatettu käyttä maadoituksena (useimmiten se vaipan ulkopuolinen johdin, tai silumiinirasian nollaus) Mutta ero mielestäni selkeä, jos johdin 1,5-2,5mm>2 niin punainen saattaa olla vaihe tai maadoitus (yleensä vaihe moottoreissa, tai 3vaihe järjestelmässä, muuten norm "maadoitus") ja 4mm>2 niin melko varmasti kyseessä vaihe.