Milloin suomessa aletaan myymään noita .. uskomaton teho/vääntö/pieni kulutus/päästöt
Nyt fiiattikaupassa on vain vanhempaa 1.9 mallia
Nyt fiiattikaupassa on vain vanhempaa 1.9 mallia
Milloin bravo multijet 1.6 diesel suomeen?
biibbiw
9793
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Nuo moottorit kyllä riittää aivan hyvin nopeusrajoitusten mukaisiin nopeuksiin. Tuommoiset ylitehokkaat moottorit pitäisi jo lailla kieltää ympäristötekona!
Bravo kaiken kaikkiaan muutenkin on pikkuauto jonka ohjaamokin on kovin ahtaan tuntuinen. Penkin säätö ei riitä pitkälle kuskille ja vasenta jalkaa ei saa italialaistyyliin edes kunnolla suoraksi. Väsyttävä ajaa. Suunniteltu ilmeisesti pienille naisille ja luihuille makaroonimaisille pätkille italiaanoille.
Hyvä poika, uhoa, niin sinut huomataan. Tuolla asennetta kannattaa muuten kokeilla ihan reaalimaailmassakin, juuri nyt olisi hyvä aika tulla huomatuksi nakkikioskilla.
arviota?
vähemmän nuo kuluttaa ja saastuttaa nuo uudet, stupid
Hyvin olen lapinreissutkin taittanut, ilman sen suurempia rutinoita. Taidat olla melkoinen läski jos et uuteen Bravoon mahdu! Laihduta!!!!
olen itse 184 cm ja mahdun bravoon oikein hyvin kun penkki on säädetty aivan taakse, eräs kaverini on 197 ja EI mahdu ajamaan autollani mukavassa asennossa, on kokeiltu. Tiedä sitten onko bravo mitenkään erityisen pieni kun vertaa sitä muihin, esim edellinen c-sarjan mersu on pienempi. Bravon takakenkki sopii myös lähinnä lapsille jos etupenkit ovat ihan takana.
Todella moni ajaa autoa ns. huonossa asennossa eli jalat joutuu suoristamaan suoraksi kun kytkimen painaa pohjaan. Minun kaveri on 15cm minua lyhyempi ja ajaa silti penkki yhtä takana kuin minä vaikka olen "pitkäjalkainen/kätinen". Pitää kuulemma olla kädet ja jalat suorana.
Tarkistakaapa ajoasentonne vaikka tämän esimerkin avulla.
http://www.autouutiset.com/juttuarkisto/0407/0407Ajoasento.pdf
Sen siitä saa kun yhteiskunta ei tiedä mitä tekis ! pienenä kasvatiuslaitoksessa ja isona pitäs mennä katkaisuhoitoon ??
Ruotsissa on Bravon 1,6 Multijet Diesel jo myynnissä hintaan noin 170000 kruunua eli karvan alle 16000 euroa.Eli Suomessa varmaan muutama tuhat euroa kalliimpi sitten aikanaan,mutta ei tietoa milloin.
Kiinnostava tapaus:Keskikulutus 4,5 litraa satasella,vääntö 290 Nm 1500 r/min ja tämä 1,6 litran dieselillä!Autot kehittyy ja tämmöiset myy varmaan muuallakin kuin Saksassa.
Moottoritiellä sujuu varmasti työmatka hyvin, kun on vaihde kutosella, kierroksia alle 2000 ja vääntöä käytössä 290Nm ... polttoainetta ei kulu paljonkaan ja mahdollinen päästöihin perustuva verokaan ei hirveästi koske tätä 1.6:ta.
Toivottavasti tulee myyntiin suomessa syksyllä 2009, koska muuten otan jonkun toisen merkin.