Oolusa on myynnisä Pörhölä
Saab 9-5 3.0 V6t SE vm. 1998
Mikä se tuommonen muka on ?
Onko Saabil muka V6 turbokonekki?
En usko...
Saab 9-5 3.0 V6t SE vm. 1998
Mikä se tuommonen muka on ?
Onko Saabil muka V6 turbokonekki?
En usko...
Mikä V6t ??
900SE -95
92122
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Autossa on ainakin 1 ahdin varmasti, muistaakseni jossain malleissa olisi 2 ahdinta, V-kone ja molemmilla puolilla ahdin.
Saabissa puhutaan epägeometrisesta ahtamisesta, kun 3:n sylinterin pakokaasut pyörittävät turboa, joka syöttää 6:tta sylinteriä.
Lisätkää, jos muistini pettää!
Summasummaarum Saabilla on V6 turbokone! Onhan Saab turbotekniikan edelläkävijä / tiennäyttäjä.
Olihan Saabilla vielä tämän vuoden mallissa mukana GM-pohjainen 3,0-litran veekuutonen, jossa oli tämä asymmetrinen turbo! Eli siis turbo otti voimansa vain veen toisesta puolikkaasta, mutta ahtoi paineita tasaisesti molemmille puolille.
Tehtiinhän ysitonnistakin lopussa jo vapaasti hengittävällä kolmelitraisella koneella!
Turboa lukuunottamatta kone on jokseenkin sama kuin Opelin kolmelitrainen ja se valmistettiinkin Englannissa.
Vuosimallissa 2004 kolmelitrainen bensakuutonen jää pois ja sen tilalle tarjotaan nyt kaikkiin varustetasoihin 2,3 litran kovaturboa 220 hevosvoiman teholla. Aerossahan on sama kone eri ahtimella ja tehot 250 pollea.
Ei ole enää!
Kirjoittanut: Toby, 12.12.2003 klo 09.39
"Tehtiinhän ysitonnistakin lopussa jo vapaasti hengittävällä kolmelitraisella koneella!"
??? Ei kai, mille markkinoille mahtoi mennä?
9000 Griffinin kone oli vuosimallissa 1997 vapaasti hengittävä kolmelitrainen. Asymmetrinen turbo tuli vasta ysifemmaan!
Kovin montaahan näitä ei ole Suomeen myyty käytännössä, mutta tarjolla oli kuitenkin.
Tässä www.saabsverige.com:n begagnat-osastolta tekniset tiedot lyhyesti:
3.0 V6, 210 hk / 270 Nm 230 km/h 8,0 sek
Mielenkiintoistahan tässä on se, että myöhempi turboversio ei ole yhtään tehokkaampi!
Kyllä tehtiin, sitä vain ei taida Suomessa juuri näkyä liikenteessä. Luin joskus Saab Magazinesta artikkelin, jossa ko. automallilla ajeltiin Ruotsin Lapissa.
Olarin länsiautossa oli mielestäni pitkään myynnissä vapari 3.0 tonnari. Saattaa olla vieläkin.
Joku moottoropörssi tai autopörssi tms uusimmassa numerossa asetti 960 ja 9000 tuolla koneella vastakkain "nostalgia" vertailuun ,lue sieltä lisää. Saab taisi muuten voittaa...
Varustettuna yhdellä pikku turbolla joka antaa sivistyneesti voimaa. Pakokaasuahdin saa tehonsa erikoisesti pelkästään V6 toisen puolen 3-sylinterin rivistä ja antaa ahdot kaikille kuudelle sylinterille.
No nyt olen taas yhtä asiaa viisaampi.
Kiitos