VAG tekee rata-ajoihin diesel-moottoriautoja (esmes R15) ja markkinoi niitä kovasti.
Mutta perheautoihin tarjottavat pari-,kolmelitraiset moottorit häviää sitten mersun ja bemarin koneilla a) tehoissa, b) kulutuksessa ja c) puhtaudessa.
Noloa.
Mutta perheautoihin tarjottavat pari-,kolmelitraiset moottorit häviää sitten mersun ja bemarin koneilla a) tehoissa, b) kulutuksessa ja c) puhtaudessa.
Noloa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
tosiaan jäänyt jälkeen toisten automerkkien myllyistä.
Taidetaan enemmän Audilla panostaa auton näyttävyyteen ulospäin kuin itse koneeseen.
Bmw:llä taas toisinpäin.
enemmän ledejä kuin moottoria.
Ledit kun sopii korvikseen niin hyvin menee.
bemarista enemmän kuin Audista, sillä BMW:llä oli homoauto äänestyksessä monta mallia mini top 10 listalla, Audilla ei yhtään. 12 000 homoa ei voi olla väärässä.
Tilanne todellakin on niin, että Audi on hieman mersua ja bemaria jäljessä diesel-puolella. En kuitenkaan menisi väittämään, etteikö Audilla moottoreihin panostettaisi. Bensakoneissa A4:sen myllyt ovat selvän askeleen edellä. Diesel-mallistoakin toki kehitetään koko ajan. Konsepteina on nähty A3 clubsportin keulalla uusi 2.0 Tdi ja "Sportback" konseptiauton keulalla uusi 3.0 Tdi. On siis vain ajan kysymys kun tilanne saattaa kääntyä päälaelleen. Ainakin ennakkotiedot noista koneista on aika vakuuttavat.
Öljynkulutuksessa audi on paras. Ohjekirjan mukaan 15 litraa öljynvaihtovälillä on normaalia kulutusta