Ainakin lehtiä lukemalla sais sen kuvan, että kuorma-autoilijoille menee huonosti ja ei oo bisnestä. Toissa viikolla sitten soittelin ja yritin saada yhden vaivaisen siirtolavan pihaani. Soitin kahdeksaan paikkaan ja siirtolavaa ei pihassa näy :(
Osalla oli niin kiire etteivät ehtineet puhua mutta lupasivat soittaa takas (1 soitti takas, 2 ei). Osalla oli kuulemma niin paljon hommaa etteivät olisi ehtineet tuoda lavaa kuin kesäkuussa (tää vaihtoehto mun olis ehkä kannattanu ottaa). Ja pari sano, että soita jollekin firmalle joka on lähempänä kun ei he viitsi tulla viereiseen kaupunkiin kysymättä kuitenkaan olisinko valmis maksamaan tästä.
No ei siinä mitään, kuskaan noi rojut kaatopaikalle sitten peräkärrylläni. Usean lenkinhän siinä joutuu tekeen ja ilmasto kuluu mutta väliäkö tolla.
Osalla oli niin kiire etteivät ehtineet puhua mutta lupasivat soittaa takas (1 soitti takas, 2 ei). Osalla oli kuulemma niin paljon hommaa etteivät olisi ehtineet tuoda lavaa kuin kesäkuussa (tää vaihtoehto mun olis ehkä kannattanu ottaa). Ja pari sano, että soita jollekin firmalle joka on lähempänä kun ei he viitsi tulla viereiseen kaupunkiin kysymättä kuitenkaan olisinko valmis maksamaan tästä.
No ei siinä mitään, kuskaan noi rojut kaatopaikalle sitten peräkärrylläni. Usean lenkinhän siinä joutuu tekeen ja ilmasto kuluu mutta väliäkö tolla.
Vastaukset 9
Vanhimmat
No joo.... Itse tervitsin 9 metrisen fiskarin siirron Helsingistä Virroille n. 270 km. Viisi "liikennöitsijää" kertoi, ettei kiinnosta. Kaikille piti selittää, että on teräksinen pukki, jolla se nostetaan autoon ja toisessa päässä on taas nosturi paikalla. Painaa muuten noin 2,5 tonnia! Hu hu ku on painavaa suomalaiselle kuormuruajurille!
Nyt sitten loimaalainen hiekkakuski tulee sora-autolla Helsinkiin ja ajaa sen venhon Virroille. Lysti maksaa melkein neljänneksen veneen hinnasta 1200 eeroa! Voi ku ei oo työtääääää!
Ehkä et ole kysellyt ammattilaisilta.Tietääkseni
tulee tyhjiä lavoja,harvase päivä p.o.välillä.
Kysytty jopa KTK:sta
Niin harvalla on sellaiset vakuutukset, että veneelle jos jotakin tapahtuu, niin mitään omistaja saa. Siksi ei lähdetä. Sen on vakuutusyhtiöt tehneet yksittäiskeikat niin ongelmalliseksi, että kohta ei muuttoja, kodinkoneita tai tuttavakeikkaa ajeta, kuin omalla vastuulla.
Syksyllä, vuodenvaihteessa ja tänään viimeksi tarvitsin
kyytiä kaivurille, autolle, konteille jne..
On saatanan tiukkaa saada kuljetusta.
Tänäänkin oli niin kiire ettei kahden viikon varoaika meinaa riittää liikkeelle.
Paskat on taantumaa
Hanki kuule omaa kuljetuskalustoa.Konepörssi pullollaan jos monenmoista peliä.
Nyt se vene on Virroillaja köyhdyin 1200 euroa. Se oli minusta paljon 4 tunnin työstä. Maksoin vielä 80 nostamisesta autoon ja Virroilla syntyi maksua trukkimiehelle. Loimaalaisukko ajoi ja möllötti muu ajan, kuin pahvi-Sauli. Olisi se venen kai kunnon trailerilla ja maasturilla kulkenut vuokrapelilläkin 500 euroon.
...olikin. Sen auton kun täytyy ajaa takaisinkin, joten työtä on vähän enemmän kuin mainitsemasi neljä tuntia. Paluukuormia kun ei ihan noin vain aina löydy varsinkaan jollekin sora-autolle. Mikähän mahtoi olla veneesi korkeus ja leveys. Paino kun ei ole ainoa rajoittava tekijä. Esimerkiksi täysperänveturin lava on yleensä 7,6 metriä pitkä ja veneesihän oli 9 metrinen. Janhunen Tampereelta olisi varmaan vienyt veneesi lavettiautolla, jossa olisi vielä ollut nostoihin soveltuva nosturikin. Ja löytyy noita vastaavia isoilla puominostureilla varustettuihin autoihin erikoistuneita firmoja muualtakin.
venemiehen ois vaan pitäny puoli ilman saada paatti kulkeen , janhunen ois ottanu käyvän hinnan mutta loimaan soramies oli paljon paljon halvempi......miettikää hyvät ihmiset kun haette vähänkin erikoisempiin hommiin kuljetusta ni kannattaako säästää ? ammattilaisilla on kunnon vakuutukset ym.ym.