Pohjoismainen yhteistyö

Suomi on syrjäistä poronhoitoaluetta autojen valmistuksen ja myynnin kannalta. Maantieteellinen sijainti on sen verran suuri rasite, että vaikea olisi saada tavallisten autojen tekemistä kannattavaksi. Roudata ensin tänne ne tarvittavat komponentit ja sitten ulos ne valmiit autot.
Sitä paitsi maailmassa on jo runsaasti liikaa valmistuskapasiteettia, noin 1,4-kertaisesti tarpeeseen verrattuna, eli ei uuden tehtaan rakentaminen kannattaisi.
Jos keksisimme käänteentekevän bio-hybridi-sähkö-auton niin sen ympärille voisi teollisuutta syntyä. Uudessakaupungissa on tekeillä jotain sen suuntaista urheiluautohankkeen merkeissä.

Moinen haihattelu ei toivottavasti tule poliitikkojen mieleen. Mitä mieltä olisi sijoittaa suomalaisten veronmaksajien rahoja ruotsalaisiin autotehtaisiin?

Työllisyys meillä ei ruotsalaisilla tehtailla parane ja rahallista tuottoa ei kukaan kai oikeasti kuvittele saavansa aikaiseksi ruotsalaisilla pienillä autotehtailla.

Joten miksei Saabeja tehtäisi jatkossakin uudessakaupungissa? Tuotantolinjat ovat pitkälle automatisoitu ja pyörivät miehittämättöminä 24h. Sinne vaan osa Saabin tuotannosta uusilla moderneilla hybridikoneilla.

Suomalaiset akkufirmat on aivan maailman terävimmässä kärjessä, Strömberg tekisi sähkömoottorit ja taajuusmuuttajat, Lohja & Co elektroniikat sekä eletroluminenssi näyttöpaneelit ja Nokia Communication langattomat yhteydet. Tähän vielä pari HiTech firmaa päälle niin paketti alkaisi olla kasassa.

Huippulaatuisia ja edistyksellisiä autoja Suomesta. Jos sekä idässä, etelässä että lännessä n. 400 km säteellä Helsingistä on isoja autotehtaita niin miksei sitten Suomessakin ? Kyllä täällä osaamista riittäisi sähköautojen tekemiseen.

Tulee liian kalliiksi tehdä tappiolla autoja.
Jos ruotsalaisilla ei ole siihen varaa, niin kuinka sitten suomalaisilla?