Tällä hetkellä vakitöissä,yhdistelmällä ajellen jo muutaman kymmenen vuoden ajan.
Työnantajat soittelee töihin isona syynä ruotsinkielen taito(tietysti jonkinlainen kokemus työstäkin) mutta kuljetussopimukset kuulemma monesti kiinni svenssonin maassa siitä,että kuljettajat osaa kommunikoida maan kielellä!
Tämä ei ole mitään liioittelua,koska tämä kielikysymys on näytellyt jonkinlaista osaa jo pitemmän aikaa,varsinkin säiliökuljetuksissa mutta nyt svenssonit näköjään haluaa viimeistään kaikki venakot ym. pois maastaan?
Tämä yksi isäntä oli juuri menettänyt ajonsa sen takia että laittoi virolaisen sinne levitteleen käsiään.(oli isäntä luvannut ajon tehdessään kielitaitoisia)
Ei tietystikkään oikeaa toimintaa mutta maassa näköjään maan tavalla?
Työnantajat soittelee töihin isona syynä ruotsinkielen taito(tietysti jonkinlainen kokemus työstäkin) mutta kuljetussopimukset kuulemma monesti kiinni svenssonin maassa siitä,että kuljettajat osaa kommunikoida maan kielellä!
Tämä ei ole mitään liioittelua,koska tämä kielikysymys on näytellyt jonkinlaista osaa jo pitemmän aikaa,varsinkin säiliökuljetuksissa mutta nyt svenssonit näköjään haluaa viimeistään kaikki venakot ym. pois maastaan?
Tämä yksi isäntä oli juuri menettänyt ajonsa sen takia että laittoi virolaisen sinne levitteleen käsiään.(oli isäntä luvannut ajon tehdessään kielitaitoisia)
Ei tietystikkään oikeaa toimintaa mutta maassa näköjään maan tavalla?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kun on vaan ruskea kieli ja viel kun sen on oikeessa paikassa ruskeaks saanut.. :D
Hyvin siellä on Suomenkielelläkin pärjänny ja viel takasinkin ovat pyytäneet..
Olen ollut nykyisessä työpaikassa ka-kuskina noin puoli vuotta, ja sain C-ajokortin noin viikon ennenkuni aloitin työt ko. paikassa.
Osaan kuitenkin puhua ruotsia lähes täydellisesti, koska olen kuitenkin 75 prosenttisesti ruotsalainen, silti ruotsia ei ole ikinä opetettu minulle ns. ykkökieleksi.
No nyt kuitenkin töitä piisaa niinpaljon kuin jaksaa tehdä, ja välillä on 2-viikkojakson palkka brtuttona yli 1700€, vaikka nyt onkin se liiman pratörs kaatunut...
Mutta jos olin tavallinen Espoolainen suomea puhuva juntti, olisin saanut palkkaa normituntien mukaan,e i mtiään ylitöitä, ja lomautus heti kun liiman pratörs kaatui
koto suomes,täällä ei tartte ulukomaan pelleillä osata mittää kieltä kö täällähän se MARKKINATALOUS jyllää, virmojen pomot laittavat vaikka tavaran vastaanottajat puolankielen kursseille ennen kuin maksavat liikennöitsijälle semmosta liksaa että voivat palkata suomalaisen kuskin...Kuha vaa saa mahollisimman halavalla tännään ....huomisesta ei oo nii välii ennää mitä sit tapahtuu...Onha siellä kortistossa taas sitte miehii niinku ennennii...