..ja näillä eväillä jatketaan yhtiön suurinta ,yhtä suomen historian suurimmista hankkeista..
voi hyvä luoja...onnea..ja veronmaksajat...tarvitaan rahaa...
voi hyvä luoja...onnea..ja veronmaksajat...tarvitaan rahaa...
aasia alas -15%
-12 koko liikenne
6650
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mikään ei ole koskaan hyvin. Ekana liian vanhat koneet ilman "omaa tv-ruutua", sitten onkin huono, kun hankitaan uusia koneita.
Ostin tulevan vuodenvaihteen lentomme Aasiaan. Nythän oli valittavana uuden tyyppiset Finnairin koneet, kun MD-11 jää eläkkeelle. Tunnetusti vuodenvaihteessa on huippusesonki ja hinnat ovat kaikilla korkeat, mutta kumminkin sain ostettua 480 eurolla 20.12 meno ja paluu 4.1. lennot Aasiaan. Eikös aika edullista. No en lennä Bangkokiin vaan Hong Kongiin, josta alamme Aasian kiertomme useisiin maihin. Lentoyhtiöö on KLM. Finnairin suora olisi maksanut 733 euroa, joka ei ole kylläkään kovinkaan kallis hinta, mutta nyt valitsin KLM:n ihan vain hinnan perusteella, joten kova on kilpailu ja kai Finnair joutuu jatkossa myymää osan lipuistaan KLM:n hinnoillakin?
Suora lentohan maksaa aina enemmäm. Luultavasti hollantilaisille nuo hinnat olisivat olleet päinvastoin.
cathay alle 400
On ihan turha haluta tollaselle erolla suoraan.
Tässä on jo periaatteesta kyse
Pakkohan se on kohta funairinkin lähteä hintakilpailuun mukaan. Bisnesmatkustus hiipuu entisestään niin se on funairinkin "nöyrryttävä" ja alettava tavoittelemaan peruspertin matkustuseuroja. Ei riitä enää hätäinen "viikkotarjous" Lontoo 289,-. Rahat kilisee kilpailijoiden kassaan ja funair voi lennellä yhä tyhjenevillä koneilla.
"Varaa matkasi nyt ja hyödynnä huippuedulliset lennot! Kaksi yhden hinnalla"
Manchester alk. eur 499.