Tarviiko laakerin vaihtoon ulosvetäjää vai lähteekö irti pelkällä taltalla/tuurnalla lyömällä? Mitenkäs takaisin laitto, meneekö paikalleen vaan naputtamalla? Käytetäänkö paljekumissa jotain liimaa, vai riittääkö pelkät klemmarit?
kilven laakeri
alpha one
94081
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
laakerin pitäisi lähteä irti kohtuuvoimaa käyttäen. Ulosvetäjällä naputellen.Haitarikumi ei tarvitse mitään liimoja. Kun vain vetolaitteen ja kilven vast. tiivistepinnat ehjiä ja sileitä. Huolellinen asennus / tiivisteklemmarien asemointi & kiinn. ruuvien kiristys tärkeätä.
en lukenut viestiäsi tarkkaan. Mutta, varmaan samat prinsiipit käyvät myös Alpha-vetareille.
Liukuvasaralla noita pois ottavat. Laakerissa senverran nafti sovite että saatava tulemaan ulos just suorassa, muuten ei onnistu. Ulosvetäjälle ei taida kilvessä olla mitään nojapaikkaa josta saisi vedon kohtisuoraan ulos, en kyllä tiedä mutta näin uskoisin. Paikalleen laakeri laitetaan lyömällä, johon tarvitaan sopiva tuurna. Sen kehän saa menemään vituralleen taltan kanssa naputtelemalla.
Jos on oikeanlaiset vehkeet, niin vaihto on minuutin homma ellei joku edeltäjä ole rusikoinut vanhaa osaa kartioksi/soikeaksi.
Itse en ole nähnyt koskaan käytettävän liimaa kumissa, ei se kai haittaakaan muuta kuin seuraavaa vaihtokertaa. Varsinkin uudessa kumissa klemmarit riittävät varmasti.
työkaluilla pärjätä. Teen ensimmäistä kertaa tämän homman. Olisiko vielä jotain vinkkejä antaa itse työhön? Tarkoitus olisi vaihtaa kaikki kolme paljetta sekä tämä laakeri. Minulla on nyt vetolaite irti, miten siitä homma jatkuu?
kunnollisia ohjeita niin ei tarvii arvailla http://www.mercstuff.com ja käytä oikeanlaista liimaa!!
Katso että laakeri tulee oikeaan asentoon.Et saa sitä muuten rasvattua.Liima ei palkeissa ole välttämätöntä.
välttämätöntä mutta helpottaa asennusta sen verran et kannattaa käyttää.
Eikös siinä laakeripesässä ole lovet joihin laakerin ulkokooli käännettynä se lähtee vetämällä irti ja työntämällä takasin, ainakin uusi. Mulla ei lähtenyt vanha irti kuin sisäpuolelta hakkaamalla.
Sain irrotettua laakerin liukuvasaralla ja naputtelin räikän jatkovarrella varovasti uuden tilalle. Paljekumit laitoin sitten ilman liimaa kiinni, toivottavasti kestää. Olipa muuten v........n ahdas paikka laittaa kumeja paikoilleen! Vaihdevaijerin kumi jäi vielä vaihtamatta. Siinä on lukitusmutteri, joka vaati jonkun erikoisavaimen, että saa auki.