Tässä maanteitä henkilöautolla liikennöidessäni olen rekkoja sekä muita kuljetuskalustoja nähdessäni miettinyt jotta miksi esim. nupissa on isommat renkaat kun perässä vedettävässä "kärrissä" on? Miten raskaassa kalustossa määräytyy renkaiden koko ja miksi mainitsemassani "kärrissä" oli paljon pienemmät renkaat kun nupissa?
Asiaa selvittääkseni mainitsen että kuorma-autoa suurempaa värkkiä en ole ajanut enkä tippaakaan tekniikkaan tutustunut... kiinnostaa vaan tietää.
Asiaa selvittääkseni mainitsen että kuorma-autoa suurempaa värkkiä en ole ajanut enkä tippaakaan tekniikkaan tutustunut... kiinnostaa vaan tietää.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kun raskaan kaluston akseleille halutaan määrätty akselipaino rengastus valitaan täyttämään ko. vaatimus. Siis joko ykköspyörälliset tai paripyörälliset akselit. Akseleita niin paljon ajoneuvon alle, jotta haluttu kokonaispaino saavutetaan. Sallitut akselipainot on määrätty tieliikenneasetuksessa.
Se perävaunun pienipyöräisyys johtuu useasta seikasta. Kuorman painopiste saadaan alemmaksi ja kuorma korkeammaksi pienipyöräisellä perävaunulla.
Ykköspyörien rengastuksen hinta on hiukan pienempi ja vierintävastus myös. Ykköspyörien kantavuudet ovat lisääntyneet viime vuosina renkaiden kestävyyden lisääntyessä. Nyt jo saadaan 10-tonnin akselipainoja em. rengastuksella.
Miksi sitten ei vetoautoihin ole yleistynyt pienempi rengaskoko, syynä lienee mm. parempi maastokeloisuus isoilla renkailla ja pienen renkaan suurempi leveys, joka on haittana kääntyvissä akseleissa. Myös standardiosista poikkeaminen aina suurentaisi valmistuskuluja. Kyllä 22,5"-renkaat ja levypyörät ovat saavuttaneet maailmassa sellaisen yliotteen, josta on vaikea päästä pois.
perävaunuun halutaan matalampi lastauskorkeus joka käytännössä lisää kaapin sisätilan korkeuttta eli norsun ei tarvi polvistua kun kyytiin pannaan
kas kun tämä kovasti minua askarrutti. Enste aattelin jotta olisiko kulutuksella ja renkaan koolla jotain yhteistä tai ehkä jokin vierintävastushärdelli. Luovuin ajattelusta ja päätin kysyä. Ja niin selvisi sekin mysteeri likkalapselle!
kannalta edullisempi kuin 385/55 ... kokemusta on...
( suuree o paree )