Kaidevaijereiden muovit on aika palasina. Jottain tarttis tehrä, mutta mitä?
Jos uusii, niin kannattaako laittaa vaijereiden tilalle tuollaisia kuitunaruja. Venyvätkö, jos leppari roikkuu narusta ja jää vähän ahistukseen laituriin mentäessä?
Jos uusii, niin kannattaako laittaa vaijereiden tilalle tuollaisia kuitunaruja. Venyvätkö, jos leppari roikkuu narusta ja jää vähän ahistukseen laituriin mentäessä?
Vastaukset 24
Vanhimmat
vain vaijeri on luotettava.ilman muovipäällystä.
muovipäällystä
Ongelma on varmaan noussut esiin lähinnä suolaisemmilla vesillä, mutta muovin alta vaarallisesti syöpyneitä vaijereita on tavattu. Asia on viety jo sääntöpuolelle, eli kilpailuihin ei enää päällystettyjen mantookivaijerien kanssa pääse.
Sinällään kyse on aivan tunnetusta ilmiöstä rosterin kanssa. Se tarvitsee happea suojaavan oksidikerroksen luomiseen ja ilman sitä kerrosta syöpyminen voi olla hyvinkin nopeaa. Muovi taas muodostaa sen hapettoman tilan vaijerin pintaan.
Kilpailuissa on ollut, ja on veneessä edelleen muovipäällystetyt mantookit.
Kertaakaan ei ole kukaan kilpailuissa moittinut, ei moitittu arc:kään.
Missä kilpailuissa moinen on?
Sääntö on täksi vuodeksi muuttunut. Aikaisemmin hyväksyttiin muovipäällysteiset ylimenokauden ajaksi.
Laitatko linkkiä moiseen?
Eihän mantookit ole edes pakolliset, harvassa h-veneessä olen sellaisia nähnyt.
Löytyy esim täältä: http://www.sailing.org/tools/documents/OSR2008_Complete-[4325].pdf
Eli, ISAF Offshore Special regulations:
3.14.6 Lifeline Minimum Diameters, Required Materials,
Specifications
a) Lifelines shall be stranded stainless steel wire of
minimum diameter in table 8 below. Lifelines
shall be uncoated and used without close-fitting
sleeving.
Ja jos surffaa vanhoja taaksepäin, niin vuoden 99 jälkeen ei ole saanut asentaa päällystettyjä, näin kymmenen vuoden kohdalla tuo viittaus on jo jätetty pois.
H-veneeseen ei vaadita kaiteita, mutta eipä mene muutenkaan avomerivaatimuksiin...
Nyt puhutaan mantookista, ei ole LIFELINE.
Mantooki on se kaidetolpassa menevä vaijeri, jonka saa päällystää edelleen.
Mantooki on sama kuin lifeline, jackline on taasen se venettä kiertävä naru mihin voi klipata itsensä kiinni.
Missäs tollasia sääntöjä noudatetaan?
MEinaatko että kaikki suomessa kilpailuihin osallistuvat veneet vaihtaa mantookinsa?
Naurettavaa pelleilyä.
poikkeaa tässäkin suhteessa. Jackline on suomeksi elämänlanka.
Samaa kielikukkasta edustaa vaikkapa rudder ja wheel, jotka meillä nykykielessä näyttävät kääntyneen peräsimeksi ja ruoriksi. Alunperin rudder = ruori eli peräsin ja wheel = ratti.
Hullunkurisia käännöksiä englannista suomeksi on kuultu Volvo Ocean Race:n telkkarisarjassa. Luultavasti kääntäjä ei ymmärtänyt purjehdustermejä ollenkaan ja esim. jib ja jibing menivät täysin sekaisin.
ISAF = International Sailing Federation, eli alan kansainvälinen kattojärjestö. ISAFin säännöillä purjehditaan likipitäen kaikki purjehduskilpailut maailmassa. Eikä mantookeja tarvitse vaihtaa, olemassa olevista voi muovipäällyksen kuoria, no big deal. Ja kuten jo edellä todettu, ei uusia muovipäällysteisiä ole enää kymmeneen vuoteen saanut asentaa.
Viime vuonna tilasin kuorelliset vaijerit ja laitoin ne.
Ei valitettu kisoissa eikä katsastuksessa.
Nää on taas jotain ihme juttuja, vai että kymmeneen vuoteen? Hyvinpä käy kaupaksi edelleen.
Ei kuorellisten vaijerien myynti tai markkinointi ole kielletty. Vain kilpaileviin veneisiin niiden asennus on ollut kielletty. Se, ettei asiaan ole katsastuksissa puututtu, kertoo lähinnä siitä, ettet ole joutunut katsastukseen minkään kilpailun yhteydessä, jossa asioita katsottaisiin noiden ISAF-avomerisääntöjen valossa. Tavallinen vuosi- tai peruskatsastuskaan ei asiaan puutu, koska asia koskee vain kilpailevia. Toisaalta kiellon aiheuttaneet syöpymistapaukset eivät ole näissä murtovesissä tavallisia, joten asiasta ei ole syntynyt enempää keskusteluakaan.
Sama koskee vantteja, joihin moni laittaa muovipäällysteen. Muovikuori ole hyvä myöskään siksi, että vaijerisäikeiden mahdolliset katkeamiset jäävät huomaamatta!
Kuitunarut venyy = ei hyvä.
Kokeilin viimekesänä.
Nyt tälle kaudella ostin sitten valmiin sarjan. Vaijerit, haarukat ja ruuvattavat kiinnitykset... ja saamari että köyhty taas :(
Minkäs sille voi oli vaihdettava (nuo kuitunarut ihan venyneet), metrihintana tuo muovitettu vaijeri on arvokasta, ei muovitettuna saa hieman edullisemmin, päätteet, puristettavat suht hinnassa ok, ruuvattavat (varsinkin ne laadukkaammat ovat arvokkaita) ovat helpommat kun ei tarvii pristaa, voi sitten ihan paikan päällä sovitella ja laittaa, varsinkin os on pitempi matka paikkaan jossa saa nuo hylsyt puristettua...
Rapsuttele ne vanhat muovit pois. Jäljelle jää siistit vaijerit, jotka kelpaa "sääntöuskovaisillekin". Jos risoja kohtia niin teippiä päälle.
sääntöuskovainen ei tarvitse olla,jos ei osallistu virallisiin kisoihin.omaa ja perheen turvallisuutta kannattaa ajatella sen verran, ettei osta halvinta paperinarua.
minä tarkoitin. Rumentuneet muovit taidan alkuun rapsuttaa pois. Ruotsista saa tuollaisia "Wire kit" paketteja sivulla 23
http://bryggan.ecbook.se/bryggan/katalog2009/ onko tuo nyt kaidevaijeri vai joku life line juttu?
vedät sen mantookivaijerin päälle ja kuumennat - jos haluat päällystää. Eikö pelkkä rikkinäisen muovipäällisen poisto ole käytännöllisempi ja halvempi ratkaisu?
Kaidevaijeri=mantookivaijeri=life-line.
Elämänlanka valjaille=jackline.
Siinä on vaijeria 10 m, työkalut ja tarvikkeet. Mainostavat, ettei muita työkaluja tarvita kokoamiseen. "Kitti" laatikkoa. Vaijeri oli vaan 4 mm:stä, riittääköhän?
http://www.sailing.org/tools/documents/OSR2008_Complete-[4325].pdf
katso taulukko sivulta 5.
Alle 8.5 m pituiseen veneeseen riittää 3 mm paksuinen kaidevaijeri. Näin siis turvallisuusmääräysten mukaan.
Kaidevaijerin muovikuori on aika turha. Se likaantuu nopeasti eikä kestä ehjänä montaakaan vuotta.
Itse teetin 8 m veneeseen kaidevaijerit (4 kpl, 2/puoli) reilulla satasella Suomessa, joten kalliimmaksi tulee ja tuskin ainakaan paremmaksi. Vanhat oli muovipäällysteiset ja uudet paljaat. En todellakaan kaipaa muovikuorta! Eiköhän noita tee kaikki takilointi ja ehkä myös köysiliikkeet.
Kuorin ensimmäisen vaijerin ja yllätys yllätys, vaijeri oli ok. Vähän ruskeata väriä, mutta eiköhän se lähde CRC:llä. Pirunmoinen homma oli alkuun kuoria kovaa ruskeata muovia, kunnes keksin kokeilla kuumailmapuhallinta. Sillä kun hetken korvensi muovia niin puukolla lähti muovit näpisti.
Eiköhän näillä pärjää vähän aikaa ennenkuin hankin uusia. Kiitokset vastauksista.