Muista takuu !

Muista tarkistaa autosi ( minulla caliber) ennen takuuajan umpeutumista saat viat korjattua maahantuojan piikkiin. Itselläni oli raidetangon päät lopussa 55 tkm:n jälkeen.Meni takuuseen
142027
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Miten auto oireilee jos raidetangon päät on kuluneet?

Äänestä
  • huomannut mitenkään,vaan tätä palstaa luettuani,kun osalla oli väljyyttä,niin määräaikais huollossa kysäisin onko väljyyttä,niin sanoivat että toisella puolella on ja vaihtoivat.en tiedä varmuudella oliko se raidetanko vai kallistuksen vakaaja,mutta se osa oli oikealla puolella,eikä mielestäni vasemmalla ole mitään sellaista osaa.

    Äänestä

  • ennn kirjoitti:

    huomannut mitenkään,vaan tätä palstaa luettuani,kun osalla oli väljyyttä,niin määräaikais huollossa kysäisin onko väljyyttä,niin sanoivat että toisella puolella on ja vaihtoivat.en tiedä varmuudella oliko se raidetanko vai kallistuksen vakaaja,mutta se osa oli oikealla puolella,eikä mielestäni vasemmalla ole mitään sellaista osaa.

    Ääni kuuluu todella hiljaisilla nopeuksilla ja juuri etuoikealta. Kuulostaa vähän laahaavalta mutta voihan se olla jarrutkin, kai

    Äänestä

  • hei. Tuntuu ylimmäräisenä kolinana kun ajat epätasaisella tiellä, jo hitaissa nopeuksissa. Viisainta on kun menet ennen takuuajan umpeutumista takuu huoltoon ja sanot että mielestäni raidetangon päät ovat löysät,koska kolisee...luultavasti vaihtavat.niiden kestoikä on 50-60tkm

    Äänestä

  • meinasi unohtua kirjoitti:

    hei. Tuntuu ylimmäräisenä kolinana kun ajat epätasaisella tiellä, jo hitaissa nopeuksissa. Viisainta on kun menet ennen takuuajan umpeutumista takuu huoltoon ja sanot että mielestäni raidetangon päät ovat löysät,koska kolisee...luultavasti vaihtavat.niiden kestoikä on 50-60tkm

    revittyä ton kestoiän?!?! Itellä vm.2006 diesel caliber ja ajettu jo 114tk eikä oo päät temppuillu kertaakaan... Taitaa olla niitä "maanantai" osia jos sen verran vaan kestää...

    Äänestä

  • meinasi unohtua kirjoitti:

    hei. Tuntuu ylimmäräisenä kolinana kun ajat epätasaisella tiellä, jo hitaissa nopeuksissa. Viisainta on kun menet ennen takuuajan umpeutumista takuu huoltoon ja sanot että mielestäni raidetangon päät ovat löysät,koska kolisee...luultavasti vaihtavat.niiden kestoikä on 50-60tkm

    150tkm takana, eikä ole yhtään osaa alustaan vaihdettu. Eli positiivinen yllätys ollut Dodgella ajo.

    Äänestä

  • Caliberii kirjoitti:

    150tkm takana, eikä ole yhtään osaa alustaan vaihdettu. Eli positiivinen yllätys ollut Dodgella ajo.

    ihan tollainen pieni kysymys,onkohan noissa diisselin calibereissa raidetangot vahvempaa materiaalia kuin bensa,koska varmaankin kone painaa enemmän ja painoa tulee etupäähän enemmän,koska näköjään noissa diesseleissä ei ainakaan tämän kekustelun perusteella ole vaihdettu raidetangon päitä,vai onko.

    Äänestä

  • tollainen kirjoitti:

    ihan tollainen pieni kysymys,onkohan noissa diisselin calibereissa raidetangot vahvempaa materiaalia kuin bensa,koska varmaankin kone painaa enemmän ja painoa tulee etupäähän enemmän,koska näköjään noissa diesseleissä ei ainakaan tämän kekustelun perusteella ole vaihdettu raidetangon päitä,vai onko.

    Katsastuksessa havaittu 45tkm ajetussa väljäpää ja molemmat vaihtui varmuuden vuoksi Moog,n noin puolet suurempiin ja rasvanipallisiin ei mitään lentävänlautasen näköisiin miltä alkuperäiset näyttävät ja varmasti vaikuttaa moinen myös kestävyyteen (takuu oli ummessa jo 9kk) hintakin puolet "alkuperäisiin" verrattuna.
    (ne on Chrysler Voyagerin nivelet)

    Äänestä

  • tarvikekirjassa kirjoitti:

    Katsastuksessa havaittu 45tkm ajetussa väljäpää ja molemmat vaihtui varmuuden vuoksi Moog,n noin puolet suurempiin ja rasvanipallisiin ei mitään lentävänlautasen näköisiin miltä alkuperäiset näyttävät ja varmasti vaikuttaa moinen myös kestävyyteen (takuu oli ummessa jo 9kk) hintakin puolet "alkuperäisiin" verrattuna.
    (ne on Chrysler Voyagerin nivelet)

    raidetangot

    Äänestä

  • vaihto edessä kirjoitti:

    raidetangot

    http://www.usparts.fi/

    Tuumailivat että taitaa olla "tyyppivika" löytyi ihan hyllystä.

    Äänestä

  • tollainen kirjoitti:

    ihan tollainen pieni kysymys,onkohan noissa diisselin calibereissa raidetangot vahvempaa materiaalia kuin bensa,koska varmaankin kone painaa enemmän ja painoa tulee etupäähän enemmän,koska näköjään noissa diesseleissä ei ainakaan tämän kekustelun perusteella ole vaihdettu raidetangon päitä,vai onko.

    Dieseleissä on ESP. Vaikuttaisiko toi mitenkään raidetangonpäiden kestoon?

    Äänestä

  • ymmärrä...mutta kirjoitti:

    Dieseleissä on ESP. Vaikuttaisiko toi mitenkään raidetangonpäiden kestoon?

    2v 9kk ja 45tkm ja pää oli väljä.

    Taitaa olla alimitoitetun surkea nivel vain.

    Äänestä

  • ESP,it siihen kirjoitti:

    2v 9kk ja 45tkm ja pää oli väljä.

    Taitaa olla alimitoitetun surkea nivel vain.

    näin se varmaankin vaan on ,että alimitoitettu nivel,eipä siinä muuta ole,toimeen kyllä tullaan,mutta aamulla oli -22 astetta pakkasta ,niin hyvin käynnisty ja lämpenee nopeesti,hyvä näin.

    Äänestä


Kommentoi aloitusta


meinasi unohtua kirjoitti:

Muista tarkistaa autosi ( minulla caliber) ennen takuuajan umpeutumista saat viat korjattua maahantuojan piikkiin. Itselläni oli raidetangon päät lopussa 55 tkm:n jälkeen.Meni takuuseen

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu