Muista tarkistaa autosi ( minulla caliber) ennen takuuajan umpeutumista saat viat korjattua maahantuojan piikkiin. Itselläni oli raidetangon päät lopussa 55 tkm:n jälkeen.Meni takuuseen
Muista takuu !
meinasi unohtua
142027
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Miten auto oireilee jos raidetangon päät on kuluneet?
huomannut mitenkään,vaan tätä palstaa luettuani,kun osalla oli väljyyttä,niin määräaikais huollossa kysäisin onko väljyyttä,niin sanoivat että toisella puolella on ja vaihtoivat.en tiedä varmuudella oliko se raidetanko vai kallistuksen vakaaja,mutta se osa oli oikealla puolella,eikä mielestäni vasemmalla ole mitään sellaista osaa.
Ääni kuuluu todella hiljaisilla nopeuksilla ja juuri etuoikealta. Kuulostaa vähän laahaavalta mutta voihan se olla jarrutkin, kai
hei. Tuntuu ylimmäräisenä kolinana kun ajat epätasaisella tiellä, jo hitaissa nopeuksissa. Viisainta on kun menet ennen takuuajan umpeutumista takuu huoltoon ja sanot että mielestäni raidetangon päät ovat löysät,koska kolisee...luultavasti vaihtavat.niiden kestoikä on 50-60tkm
revittyä ton kestoiän?!?! Itellä vm.2006 diesel caliber ja ajettu jo 114tk eikä oo päät temppuillu kertaakaan... Taitaa olla niitä "maanantai" osia jos sen verran vaan kestää...
150tkm takana, eikä ole yhtään osaa alustaan vaihdettu. Eli positiivinen yllätys ollut Dodgella ajo.
ihan tollainen pieni kysymys,onkohan noissa diisselin calibereissa raidetangot vahvempaa materiaalia kuin bensa,koska varmaankin kone painaa enemmän ja painoa tulee etupäähän enemmän,koska näköjään noissa diesseleissä ei ainakaan tämän kekustelun perusteella ole vaihdettu raidetangon päitä,vai onko.
Katsastuksessa havaittu 45tkm ajetussa väljäpää ja molemmat vaihtui varmuuden vuoksi Moog,n noin puolet suurempiin ja rasvanipallisiin ei mitään lentävänlautasen näköisiin miltä alkuperäiset näyttävät ja varmasti vaikuttaa moinen myös kestävyyteen (takuu oli ummessa jo 9kk) hintakin puolet "alkuperäisiin" verrattuna.
(ne on Chrysler Voyagerin nivelet)
raidetangot
http://www.usparts.fi/
Tuumailivat että taitaa olla "tyyppivika" löytyi ihan hyllystä.
Dieseleissä on ESP. Vaikuttaisiko toi mitenkään raidetangonpäiden kestoon?
2v 9kk ja 45tkm ja pää oli väljä.
Taitaa olla alimitoitetun surkea nivel vain.
näin se varmaankin vaan on ,että alimitoitettu nivel,eipä siinä muuta ole,toimeen kyllä tullaan,mutta aamulla oli -22 astetta pakkasta ,niin hyvin käynnisty ja lämpenee nopeesti,hyvä näin.
http://www.aijaa.com/v.php?i=5432265.jpg