Kokemuksia Deutz-fahr DX 4.50?

mallista on ( 4.50 sama kone syöttö ruuvin asento eri )
Päällimäinen mieleen tuleva on todella kalliit varaosat.

BFL913 moottoriin ei tarvikeosia > siksi kalliit alkuperäis osat.

Vaihteisto toimii keskivertoa paremmin
Taloudellinen moottori mutta jää esim valmetille voimassa sekä väännössä selvästi - kierroskone

Tahtoo lämmitä pienessä paikalliskäytössä ( pakokaasu termostaatti ) jos moottorin öljynpaine vanhenmiten laskee se vaikuttaa moottorin lämpöön ( moottori öljyn kierto säätää visco puhallinta ) kone voi leikata kiinni 1000r/min käytössä.

Jos vedetään jotain raskaampaa kytkin kuluu loppuun helposti. Kytkimestä taaksepäin varmakone hydaalipumppu ( moottorin kyljessä ) on varmaan näillä vuosin kulunut. Etu akselin olka - akseli kulutus tavaraa ( jos on etukuormaaja )rakenteesta johtuen sinne joutuu uusimaan kaikki osat. Ketteryyden joudut itse arvioimaan.

Vaihteet toimii kuin unelma ja ajatus, toisin kuin Valtrassa. Toki on Valtra myös että tiedän mitä vertailla.
Mottori kestää, olen omallani ajanut ilman mitään remonttia n, 17000 tuntia ja ei ainakaan vielä ole näköpiirissä että tarvis jotain.
Statttimoottorin vaihdoin 2 vuotta sitten Zetorin planeettavaihde starttiin, sopii suoraan ja antaa kylmällä paremmat kierrokset.
Ei mitään ongelmia kun hoitaa huollot ajallaan eikä käytä konetta metsä ajossa, siihen Valtra on ylivoimainen.
Ei kannata Deutziin laittaa etukuormaajaa, ainakaan kovaan käyttöön, etuakseli ei ole niitä kestävimpiä vaikka minulla ei sensuhteen ole ollut ongelmia.
Tiedän Deutzin moottoreita millä on ajettu 25 tuhatta tuntia ilman mitään remontteja.
Etuna mainitsisin myös että nopea tiellä ja pieni polttoaineen kulutus tuohon valtraani verrattuna.