Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Audin laatu

    se niin huonoa kun väitetään?
    281755
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 28

    Vanhimmat

    Tosielämässä se on oikeasti hyvä. Tämän palstan vakio provopellejen mukaan se on huono. Kumpaa uskot, se on sinun päätöksesi.

    Äänestä

    Ei ole niin huonoa. VW konsernissa ollaan HYVIN tarkkoja siitä mitä markkinoille päästetään, tällä palstalla ovat sitten valittamassa kaikki joilla ei ole varaa firman tuotteisiin, ja lisäksi ne jotka ovat ostettuaan jonkin muun auton huomanneet, että tuli tehtyä väärä valinta.

    Äänestä

    Huonoa ole mutta ei parastakaan. Kyllä Audilla toimeen tulee. Ei perus A4 ole kovin vikainen mutta esim A6 on jo hieman "laaduttomampi".

    Äänestä

    ...noista kyllä liikkuu. HS:ssa ja AutoBildissä on ainakin ollut debattia merkin laatu-ongelmista. Toisaalta taas täällä uskovaisten keskuudessa kaikki kritiikki on kiellettyä ja johtuu vain kateudesta. Uskoako alan lehtiä, vaiko palstalaisia - vaikea homma.

    Äänestä

    • kirjoituksestasi kirjoitti:

      päätellen et usko tilastoja vaan S24:n provopellejä, no suotakoon se sinulle.

      http://www.hs.fi/viesti/dekra2009

      http://www2.hs.fi/extrat/hsfi/autot/A-Katsastus_vikatilasto_2008/1_3v_hloautot.pdf

      http://www.hs.fi/autot/artikkeli/ADACin tilastot ja vikaindeksit/1135235841545

      nämä eivät ole tilattuja/maksettuja juttuja...


      Auto Bild No 18-07 artikkelin mukaan:

      -jarrupalat edessä ja takana vaihdettu 32 467 km
      -kaikki jarrulevyt ja palat vaihdettu 67 188 km
      "Sekä levyt, että jarrupalat ovat testin lopussa jälleen vaihdon tarpeessa" 100 000 km

      Sivuhuomautuksena voidaan todeta, että vaihteisto vaihdettiin vain yhden kerran, mutta "Uusi vaihteisto ei rasahdellut, mutta toiminta ei silti ollut moitteetonta. Sitä emme voi sanoa premium laaduksi"

      Edellisessä 100 tkm kestotestissä vaihdettiin etupään alusta kokonaisuudessaan. Siltä tässä vältyttiin.

      Toisaalta navi vaihdettiin kahdesti ja takaiskarit vuotavat !

      Saksalaisen ystäväni kokemukset muutaman vuoden takaa olivat ihan samanlaiset; jarrut uusiksi samalla, kun öljyt vaihdettiin.

      ----



      2.6.2007 0:00


      [email protected] KIRJOITTAJA ON HELSINGIN SANOMIEN ULKOMAANTOIMITTAJA

      Kirjoitin tällä palstalla 21.4. avoimen kirjeen Audin pääjohtajalle Rupert Stadlerille. Kerroin pettyneeni kaksi vuotta vanhan Audini laatuun. Autossani kun esiintyi paljon erilaisia pikkuvikoja, eikä sellainen mielestäni vastannut Audin antamia lupauksia tuotteistaan.

      Tätä kirjoitettaessa en ole saanut vastausta Audilta, eikä se ollut itse asiassa edes kirjoituksen tarkoitus. Maahantuojan edustaja kyllä lähestyi ja pyysi tarkempia tietoja autostani ja kertoi lähettävänsä kirjeeni saksaksi käännettynä Audin päämajaan.

      Sen sijaan sain lukijoilta runsaasti palautetta, kaikkiaan 30 sähköpostia ja yhden kirjeen. Ulkomaantoimittajana en ole tottunut sellaiseen palautemäärään. Se oli terveellinen muistutus siitä, että ihmisten arkeen liittyvät asiat koskettavat lukijoita enemmän kuin maailmanpolitiikan kiemurat.

      Kirjoitus poiki myös vilkkaan sananvaihdon internetin keskustelupalstoilla. Nimimerkkikirjoitteluun en kuitenkaan halua sen enempää puuttua.

      Henkilökohtaisesti saamissani palautteissa seitsemässä minulle huomautettiin – täysin aiheesta – tekemästäni pahasta kielioppivirheestä kirjoituksen alussa. Otan opikseni.

      Kaksi lukijaa piti avointa kirjettäni ala-arvoisena. Näissä palautteissa minua syytettiin muun muassa siitä, että käytin asemaani lehden toimittajana väärin ja ihmeteltiin, miten kyseinen teksti on ylipäätään kehdattu julkaista.

      Kolmea viestiä voi luonnehtia neutraaleiksi. Niissä ei otettu sen ihmeemmin kantaa puolesta tai vastaan, vaan lähinnä pohdittiin automaailman kysymyksiä laajemmin.

      Lopuissa 19 palautteessa avoimeen kirjeeseeni suhtauduttiin myönteisesti. Sain jopa kehuja hyvästä ja rohkeasta kirjoituksesta, mikä on varsin harvinaista omalla kohdallani.

      Lähes kaikki kirjoitukseeni myönteisesti suhtautuneet kertoivat myös omia kokemuksiaan Audeista ja vähän muistakin eurooppalaisista premium-luokan autoista. Tarinat uusien ja uudehkojen autojen vioista ja pettymyksistä laatuun olivat paikoin hyytävää luettavaa. Niiden perusteella näyttää siltä, että minä olen Audini kanssa selvinnyt suhteellisen pienin ongelmin.

      Huolestuttavan monet kertoivat myös saaneensa huonoa palvelua maahantuojan ja merkkikorjaamojen taholta. Asiakkaiden huoliin suhtauduttiin usein välinpitämättömästi tai vikoja ei monista yrityksistä huolimatta pystytty täydellisesti korjaamaan.

      Henkilökohtaisesti minua kosketti eniten Oulusta lähetetty kirje. Pitkän työrupeaman hitsarina tehnyt mies jäi sairaseläkkeelle muutama vuosi sitten. Hän oli pitkää unelmoinut uudesta Audista ja haave toteutui, kun hän sai vaimonsa taivuteltua luopumaan kesämökistä.

      Unelmista muodostui kuitenkin painajainen.

      Hän ehti ajaa uudella Audillaan 26 000 kilometriä, kunnes kymmenien vikojen ja korjaamokäyntien jälkeen hän vaihtoi sen kaksi vuotta uudempaan samanlaiseen autoon. Epäonni kuitenkin jatkui ja uusikin auto oli jatkuvasti korjattavana. Uskolliselle Audi-miehelle pettymys oli karvas ja luottamus automerkkiin katosi lopullisesti.

      Näitä autoilijoita ei lohduta se, että Suomessa ja maailmalla on kymmeniätuhansia tyytyväisiä Audilla ajavia. Kukaan ei myöskään väitä, että kaikki Audit olisivat täynnä vikoja.

      Yllättävän moni näyttää kuitenkin pettyneen. He toivovat varmasti, että Audi ja muut autonvalmistajat jaksavat panostaa yhä enemmän laadunvalvontaan.

      Äänestä

    • näkökulma: kirjoitti:

      nämä eivät ole tilattuja/maksettuja juttuja...


      Auto Bild No 18-07 artikkelin mukaan:

      -jarrupalat edessä ja takana vaihdettu 32 467 km
      -kaikki jarrulevyt ja palat vaihdettu 67 188 km
      "Sekä levyt, että jarrupalat ovat testin lopussa jälleen vaihdon tarpeessa" 100 000 km

      Sivuhuomautuksena voidaan todeta, että vaihteisto vaihdettiin vain yhden kerran, mutta "Uusi vaihteisto ei rasahdellut, mutta toiminta ei silti ollut moitteetonta. Sitä emme voi sanoa premium laaduksi"

      Edellisessä 100 tkm kestotestissä vaihdettiin etupään alusta kokonaisuudessaan. Siltä tässä vältyttiin.

      Toisaalta navi vaihdettiin kahdesti ja takaiskarit vuotavat !

      Saksalaisen ystäväni kokemukset muutaman vuoden takaa olivat ihan samanlaiset; jarrut uusiksi samalla, kun öljyt vaihdettiin.

      ----



      2.6.2007 0:00


      [email protected] KIRJOITTAJA ON HELSINGIN SANOMIEN ULKOMAANTOIMITTAJA

      Kirjoitin tällä palstalla 21.4. avoimen kirjeen Audin pääjohtajalle Rupert Stadlerille. Kerroin pettyneeni kaksi vuotta vanhan Audini laatuun. Autossani kun esiintyi paljon erilaisia pikkuvikoja, eikä sellainen mielestäni vastannut Audin antamia lupauksia tuotteistaan.

      Tätä kirjoitettaessa en ole saanut vastausta Audilta, eikä se ollut itse asiassa edes kirjoituksen tarkoitus. Maahantuojan edustaja kyllä lähestyi ja pyysi tarkempia tietoja autostani ja kertoi lähettävänsä kirjeeni saksaksi käännettynä Audin päämajaan.

      Sen sijaan sain lukijoilta runsaasti palautetta, kaikkiaan 30 sähköpostia ja yhden kirjeen. Ulkomaantoimittajana en ole tottunut sellaiseen palautemäärään. Se oli terveellinen muistutus siitä, että ihmisten arkeen liittyvät asiat koskettavat lukijoita enemmän kuin maailmanpolitiikan kiemurat.

      Kirjoitus poiki myös vilkkaan sananvaihdon internetin keskustelupalstoilla. Nimimerkkikirjoitteluun en kuitenkaan halua sen enempää puuttua.

      Henkilökohtaisesti saamissani palautteissa seitsemässä minulle huomautettiin – täysin aiheesta – tekemästäni pahasta kielioppivirheestä kirjoituksen alussa. Otan opikseni.

      Kaksi lukijaa piti avointa kirjettäni ala-arvoisena. Näissä palautteissa minua syytettiin muun muassa siitä, että käytin asemaani lehden toimittajana väärin ja ihmeteltiin, miten kyseinen teksti on ylipäätään kehdattu julkaista.

      Kolmea viestiä voi luonnehtia neutraaleiksi. Niissä ei otettu sen ihmeemmin kantaa puolesta tai vastaan, vaan lähinnä pohdittiin automaailman kysymyksiä laajemmin.

      Lopuissa 19 palautteessa avoimeen kirjeeseeni suhtauduttiin myönteisesti. Sain jopa kehuja hyvästä ja rohkeasta kirjoituksesta, mikä on varsin harvinaista omalla kohdallani.

      Lähes kaikki kirjoitukseeni myönteisesti suhtautuneet kertoivat myös omia kokemuksiaan Audeista ja vähän muistakin eurooppalaisista premium-luokan autoista. Tarinat uusien ja uudehkojen autojen vioista ja pettymyksistä laatuun olivat paikoin hyytävää luettavaa. Niiden perusteella näyttää siltä, että minä olen Audini kanssa selvinnyt suhteellisen pienin ongelmin.

      Huolestuttavan monet kertoivat myös saaneensa huonoa palvelua maahantuojan ja merkkikorjaamojen taholta. Asiakkaiden huoliin suhtauduttiin usein välinpitämättömästi tai vikoja ei monista yrityksistä huolimatta pystytty täydellisesti korjaamaan.

      Henkilökohtaisesti minua kosketti eniten Oulusta lähetetty kirje. Pitkän työrupeaman hitsarina tehnyt mies jäi sairaseläkkeelle muutama vuosi sitten. Hän oli pitkää unelmoinut uudesta Audista ja haave toteutui, kun hän sai vaimonsa taivuteltua luopumaan kesämökistä.

      Unelmista muodostui kuitenkin painajainen.

      Hän ehti ajaa uudella Audillaan 26 000 kilometriä, kunnes kymmenien vikojen ja korjaamokäyntien jälkeen hän vaihtoi sen kaksi vuotta uudempaan samanlaiseen autoon. Epäonni kuitenkin jatkui ja uusikin auto oli jatkuvasti korjattavana. Uskolliselle Audi-miehelle pettymys oli karvas ja luottamus automerkkiin katosi lopullisesti.

      Näitä autoilijoita ei lohduta se, että Suomessa ja maailmalla on kymmeniätuhansia tyytyväisiä Audilla ajavia. Kukaan ei myöskään väitä, että kaikki Audit olisivat täynnä vikoja.

      Yllättävän moni näyttää kuitenkin pettyneen. He toivovat varmasti, että Audi ja muut autonvalmistajat jaksavat panostaa yhä enemmän laadunvalvontaan.

      Todisteet?

      Haluatko kunnianloukkauksesta oikeuteen?

      Eli kun Toyotakin pärjää ko.tilastoissa, niin sekin on sitten huijausta...

      Älä viitti, aikuinen? Mies?

      Äänestä

    ei kannata täällä ihmetellä tule AudiClub Finlandin foorumilta, Audifinns, lukemaan faktoja. Niin risut kuin ruusutkin.

    Äänestä

    Audihan on ylivoimaisesti laadukkain Audi, BMW, Mercedes-kolmikosta.

    Näkeehän sen jo myyntiluvuistakin, laman iskiessä on Audin myynti kärsinyt vähiten näistä merkeistä, kun raha on tiukassa, ei kannata ostaa paskaa.

    Oikeasti autoja ostavat tietävät tämän, ei S24:n autoesitteisiin onanoivat mopopojat.

    Äänestä

    • vähiten, koska se on halvin noista saksalaisista. Ns. Pirkka-Mersu.

      Äänestä

    • Audi. Näkeehän sen jo myyntiluvuista.

      Audihan on toki korkealla näissä myyntiluvuissa muiden halpa-autojen kanssa.

      "isommalla lainalla olisit saanut mersun pirkka-mersun sijaan"

      Äänestä

    • kärsii kirjoitti:

      vähiten, koska se on halvin noista saksalaisista. Ns. Pirkka-Mersu.

      Uusi A150 mersu oli ainakin meidän kylässä mynnissä hintaan 19 990e.

      Äänestä

    • ja parempi kuin kirjoitti:

      Audi. Näkeehän sen jo myyntiluvuista.

      Audihan on toki korkealla näissä myyntiluvuissa muiden halpa-autojen kanssa.

      "isommalla lainalla olisit saanut mersun pirkka-mersun sijaan"

      kuin Mercedes ja BMW, koska oikeasti autoja ostavat ihmiset eivät halua ostaa paskaa. Audi on autoja oikeasti ostavien mielestä parempi ostos kuin BMW tai Mecedes. Mikä tässä nyt on niin vaikeata? Ei ne Audin myyntiluvut laske, vaikka kuinka intät...Uuden Mersun saa alle kahdellakympillä(ainakin Maaliskussa), laita kuutisen tonnia lisää niin saat Audin.

      Sinä saat taas ostaa ihan mitä haluat, vaikka sen KIA:n, jos siltä tuntuu.

      Äänestä

    • tietoa! kirjoitti:

      Uusi A150 mersu oli ainakin meidän kylässä mynnissä hintaan 19 990e.

      ...vastaavia malleja kun vertaillaan, niin OOOO on aina halvin. Ei kai niitä nyt muuten kukaan ostaisi?! Mieti nyt: BMW, Mercedes Benz, Audi - on noissa VÄHÄN eroa.

      Äänestä

    • mutta... kirjoitti:

      ...vastaavia malleja kun vertaillaan, niin OOOO on aina halvin. Ei kai niitä nyt muuten kukaan ostaisi?! Mieti nyt: BMW, Mercedes Benz, Audi - on noissa VÄHÄN eroa.

      kalleimpia henkilöautoja merkeistä Audi, BMW ja MB, niin RS6 on selkeästi kalliimpi kuin M5 tai E63 AMG.

      Äänestä

    • enemmän kirjoitti:

      kuin Mercedes ja BMW, koska oikeasti autoja ostavat ihmiset eivät halua ostaa paskaa. Audi on autoja oikeasti ostavien mielestä parempi ostos kuin BMW tai Mecedes. Mikä tässä nyt on niin vaikeata? Ei ne Audin myyntiluvut laske, vaikka kuinka intät...Uuden Mersun saa alle kahdellakympillä(ainakin Maaliskussa), laita kuutisen tonnia lisää niin saat Audin.

      Sinä saat taas ostaa ihan mitä haluat, vaikka sen KIA:n, jos siltä tuntuu.

      Kieltämättä olisi tehnyt mieli aluksi ostaa BMW 330ixA, mutta - BMW oli aivan liias kallis ominaisuuksiinsa nähden!

      Jopa 325ixA oli liian kallis mielestäni. Takavetoversio oli suht samoissa hinnoissa nelivetoaudin kanssa.

      BMW:ssä merkki maksaa liikaa. Audissa hinta on enemmän kohdallaan. Ostamalla Audin välttyy myös siltä ikävältä imagolta, joka BMW:hen liittyy. Näin on.

      Vaatimattomalle ihmiselle Audi sopii paremmin. Kun ei ole sitä todistelun tarvetta.

      Äänestä

    • 2.0TFSI Quattron kirjoitti:

      Kieltämättä olisi tehnyt mieli aluksi ostaa BMW 330ixA, mutta - BMW oli aivan liias kallis ominaisuuksiinsa nähden!

      Jopa 325ixA oli liian kallis mielestäni. Takavetoversio oli suht samoissa hinnoissa nelivetoaudin kanssa.

      BMW:ssä merkki maksaa liikaa. Audissa hinta on enemmän kohdallaan. Ostamalla Audin välttyy myös siltä ikävältä imagolta, joka BMW:hen liittyy. Näin on.

      Vaatimattomalle ihmiselle Audi sopii paremmin. Kun ei ole sitä todistelun tarvetta.

      ONNEA !

      Teit hyvät kaupat ja voit nauttia ajamisen helppoudesta ja mukavuudesta monta monituista vuotta ilman huolia.

      Äänestä

    • ÄÖP kirjoitti:

      ONNEA !

      Teit hyvät kaupat ja voit nauttia ajamisen helppoudesta ja mukavuudesta monta monituista vuotta ilman huolia.

      Jos oli kyse ironiasta niin ymmärrän onnittelut.
      Täysi romu.

      Äänestä

    • Kebbu kirjoitti:

      Jos oli kyse ironiasta niin ymmärrän onnittelut.
      Täysi romu.

      kateuden tuskaa, minkä uusi Audi heikompiosaisissa aiheuttaa...

      Äänestä

    • Kebbu kirjoitti:

      Jos oli kyse ironiasta niin ymmärrän onnittelut.
      Täysi romu.

      Sanomasi on silkkaa skeidaa.
      Kyseinen ajokki on upea fiude.
      Tämä toteamus perustuu kokemukseen.

      Äänestä

    kertoo parhaiten todellisesta laadusta.

    Viime tutkimuksessa Audin sijoitus suorastaan romahti verrattuna aikaisempiin vuosii, eli tyytymättömyys on lisääntynyt roimasti!!!


    Vuosi 2008 top-5:

    1.Lexus
    2.BMW
    3.Toyota
    4.Mercedes-Benz
    5.Subaru
    ...
    9.Audi


    Vuosi 2007 top-10:

    1.BMW
    2.Toyota
    3.Audi
    4.Honda
    5.Volvo

    Vuosi 2006 top-5:

    1.BMW
    2.Toyota
    3.Audi
    4.Mercedes-Benz
    5.Mazda

    Vuosi 2005 top-5:

    1. BMW
    2. Audi
    3. Mercedes
    4. Toyota
    5. Saab

    Äänestä

    • Se tutkimus on kyllä naurettava koska se perustuu ns. imagotutkimukseen eikä mitattavaan faktatietoon. Kärkimerkki on kuitenkin useimmiten sattunut olemaan oikea.

      Äänestä

    • Ford kirjoitti:

      Se tutkimus on kyllä naurettava koska se perustuu ns. imagotutkimukseen eikä mitattavaan faktatietoon. Kärkimerkki on kuitenkin useimmiten sattunut olemaan oikea.

      että siinä kuunnellaan kyseisien merkkien omistajien ääntä, eikä suomi24 mopopoikia, jotka vasta haaveilevat audista tai bemarista.

      Kovin luotettavana sitä ei voi kuitenkaan pitää. Kuka tahansa voi tuulilasin nettisivujen kautta siihen vastata. Otanta voi olla siten "hieman vääristynyt".

      Ja enemmän kuin hieman vääristynyt sellaisten automerkkien kohdalta, joiden lukumäärä on hyvin pieni.

      Teekkari forever

      Äänestä

    • hyvä tutkimus kirjoitti:

      että siinä kuunnellaan kyseisien merkkien omistajien ääntä, eikä suomi24 mopopoikia, jotka vasta haaveilevat audista tai bemarista.

      Kovin luotettavana sitä ei voi kuitenkaan pitää. Kuka tahansa voi tuulilasin nettisivujen kautta siihen vastata. Otanta voi olla siten "hieman vääristynyt".

      Ja enemmän kuin hieman vääristynyt sellaisten automerkkien kohdalta, joiden lukumäärä on hyvin pieni.

      Teekkari forever

      että BMW:llä ajelevat tyytyväiset ihmiset.

      Ei vaihdelaatikot paukahtele ja öljytkin pysyy koneen sisässä.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Onko kirjoitti:

    se niin huonoa kun väitetään?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu