Tuossa alempana todettiin että pikkuvene voi mennä ohi isosta veneestä sillä aikaa kun tämän kippari on napsauttanut autopilotin päälle ja mennyt esim. vessaan tai dekantoimaan päivällisviiniä. Paljonko veneen vauhti tyypillisesti kiihtyy kun kippari jälleen istahtaa ruorinsa taakse?
Sompamiehet
merellä...
4492
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
kyllähän se riippuu monesta tekijästä. Kevyessä kelissä voi olla vaikeaa (tai mahdotonta) saada puolikin solmua lisää. Kun tuulee, niin somunkin voi saada. Mutta ennenkaikkea nopeuden vaihtelu pienenee ja vene kulkee tasaisempaa vauhtia. Vaikutusta joka tapauksessa on. Vauhtierothan ovat hyvin pieniä näissä "normaaleissa" matkaveneissä. Mieti vaikkapa nopeuseroa, jos tunnissa saat parinsadan metrin eron kiinni ja pääset vaikka veneenmitan edelle. Ohitettavan nopeus 5 kn. Ei mene ohittava paljoakaan kovampaa.
En ole itse huomannut suurtakaan eroa ajanko pilotilla tai käsiohjauksella. Kovemmassa aallokossa ero on kyllä huomattava. Normaali kelissä pilotti ohjaa paremmin, ei tule kurssipoikkeamia yhtään. Tietysti saariston muuttuvissa tuulissa pitää olla tarkkana jos haluaa ajaa max vauhtia.
Sanon että selityksen makua tuo autopilotti.
eipä se veneen vauhdin vaihteleminen johdu autopilotista niinkään. Paitsi kovemmassa aallokossa, jossa ruorimies voi ennakoida toisella tavalla kuin autopilotti.
Kyllähän veneen vauhdin vaihtelu automaattiohjauksella johtuu enimmillään siitä, että tuuli (suunta ja nopeus) vaihtelee. Saaret suojaa (kierrät leen) yms. Jos et osaa ohjata ja trimmata purjeita tuon vaihtelun mukaan, et todellakaan saa yhtään lisää vauhtia. Kyllähän niitäkin näkee, jotka ohjaavät käsin kuin patsaat - tekemättä yhtään mitään muuta kuin pitävät pinnasasta/ratista kiinni.
amatöörikippari voi saada merkittävänkin nopeusparannuksen aikaan istahtamalla kipparin penkille.
ammattipurjehtijoissa tilanne onkin sitten toisin. etenkin ammatikseen yksin kilpaa pujrehtivat purjehtivat pääasiassa pilotilla, sillä gyroon ja kommpuuteriin kytketty pilotti yhdessä kiihtyvyysanturien kanssa nostaa veneen keskinopeutta huomattavasti ja vapauttaa kipparin tekemään jotain muuta tähteellistä.
no, voihan tosin olla, ettei kaikissa purjeveneissä ole tällaisia pilotteja :o)