Mökillä on kuvanmukainen maakellari
http://autolla.jalbum.net/Maalaus/slides/2.html
Puinen ovi. Valettu betoonikuutio. Pyöreä
hatullinen korkea 80mm tuuletuspiippu katolla.
Betooni potero on kalliotavasten takaa ja oikealta
sivulta. Katolla maata ja kasvillisuutta. Potero ei vuoda
korkeintaan hikoilee. Kuvasssa vasemmanpuoleinen
betoniseinä.
Haluaisin sen käsitellä kauniinmaksi niin
maalaanko sen ja minkälaisella maalilla?
Kellarila ei ole käyttöa niin ajattelin tehdä
siitä agrikaatihuoneen. Japitäisikö sisäpuolelle laittaa lisäeristeitä
ja millaisia.
Punkkeri on niin massiivinen että se varmaan mitää melkohyvin mölyt mahassaaan.
Ja pakokaasu ja ilma kulkevat varmaan tuuletuspiipusta riitelemättä.
http://autolla.jalbum.net/Maalaus/slides/2.html
Puinen ovi. Valettu betoonikuutio. Pyöreä
hatullinen korkea 80mm tuuletuspiippu katolla.
Betooni potero on kalliotavasten takaa ja oikealta
sivulta. Katolla maata ja kasvillisuutta. Potero ei vuoda
korkeintaan hikoilee. Kuvasssa vasemmanpuoleinen
betoniseinä.
Haluaisin sen käsitellä kauniinmaksi niin
maalaanko sen ja minkälaisella maalilla?
Kellarila ei ole käyttöa niin ajattelin tehdä
siitä agrikaatihuoneen. Japitäisikö sisäpuolelle laittaa lisäeristeitä
ja millaisia.
Punkkeri on niin massiivinen että se varmaan mitää melkohyvin mölyt mahassaaan.
Ja pakokaasu ja ilma kulkevat varmaan tuuletuspiipusta riitelemättä.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Sisäpuolelle pitäisi laittaa jotain mikä imee äänen? Muuten ääni kulkee kaikuna seinästä seinää ja lopuksi ulos ja pakopukeen kunnon vaimentimet ,nimittäin siitä suurin mekkala tulee. oveen voit tehdä luukun josta menee korvausilma sisään ja vaikka tehostaa puhaltimella
Hyvän äänieristyksen tekeminen on varsin vaikeaa. Joitai perusasioita ymmärtämällä ja noudattamalla pääsee kuitenkin kohtalaiseen lopputulokseen.
Ääni johtuu pois kellarista kahdella tavalla. Matalat äänet tulevat runkoa pitkin, kun taas korkeat äänet ilmateitse.
Matalien äänien johtumiseen paras keino on hyvä eristys aggregaatin ja maan välille. Siis vähintään kumipuslat tai muu joustava rakenne, mikä estää runkoäänet. Sen lisäksi kellarin seinille, kattoon ja lattiaan pitää laittaa ääntä imevää materiaalia, mikä estää matalien äänien siirtymisen ilman kautta runkoon. Myös viistot rakenteet, jotka vähentävä seisovia aaltoja, ovat suositeltavia. Esimerkin mukaisessa rakenteessa ovi saattaa hyvin toimia rumpukalvona, jos se on yhdensuuntainen betonisen takaseinän kanssa. Tuplaovet, joista toinen vinossa on myös yksinkertainen ja tehokas ratkaisu.
Sitten on korkeat äänet, joita eliminoidaan tehokkaimmin tekemällä tilasta ilmatiivis. Moottorin ilmanotto, pakokaasut ja tilan tuuletus tulisi järjestää siten, että kussakin ilmakanavassa on auton äänenvaimentajaa vastaava rakenne. Korkeat äänet karkaavat varsin pienistä raoista, joten ovien tiivisteet ja karmien saumaukset tulee tehdä huolella.
Asiasta on paljon hyvää kirjallisuutta rakennusakustiikan puolella. Suosittelen näkemään asian eteen hieman vaivaa, koska pienikin aggregaatti kantaa kesäillassa ylättävän kauas.
Itsellä on maakellarissa paineilmakompura, jonka melutaso on luultavasti samaa luokkaa agrekaatin kanssa. Ei sieltä ääntä kuulu muualle kuin oven edessä muutman kymmen metrin päähän. Jos on eristetyt tuplaovet, niin tuskin kuuluu senkään vertaa.
Akregaatin pako- ja imuäänet tietysti pitää vaimentaa, siihen luulisi riittävä auton äänenvaimentimet.
Myös akregaatin jäähdytys pitää huomioida riittävällä ilmanvaihdolla.
En ole akustiikan ekspertti mutta yritän tuoda esille joitakin ideoida. Tarkoitus on täydentää aiempia kommentteja.
Akustiikan laboratorioissa on kaiuttomia huoneita joissa kaiut tapetaan sillä että on jotain ääniä imeviä lamelleja ulos seinistä, ei siis seiniä pitkin. Ne voivat varmaan olla jotain jäykkää eristevillaa tai vastaavaa. Niitä on kaikilla seinillä, kai katossakin. Sillä voidaan "tappaa" ilmassa liikkuvat äänet eikä niitä tarvitse silloin estää pääsemästä ulos.
Jo huoneen pintojen peittäminen ääntä vaimentavilla eristevillalevyillä voi olla hyvinkin tehokas. Kysy tai etsi jostain villojen ääneneristysominaisuuksia tai hanki erityisiä akustiikkalevyjä.
Maanalaiset dieselgeneraattorit on varustettu pakoputkella jotka johtavat pakokaasut ulos. Ellei näin tehdä, ensinnäkin generaattorihuoneen ilma on nopeasti tappava ja toiseksi generaattori ei saa käymiseen riittävästi happipitoista ilmaa.
Kunhan korvausilman tulo on järjestetty, generaattori saa riittävästi palamisilmaa. En usko että puhallinta tarvitaan, alipainetta syntyy riittävästi siitä että generaattori itse imee moottorin palamisilmaa ja painaa pakokaasut ulos.
Pakoputkeen tietysti hyvä äänenvaimennin, ja korvausilman aukko varustetaan myös äänenvaimentimella, esim. ilma tulee jonkin eristevillatunnelin kautta.
Toisissa vastauksissa kerrottu runkoäänten estäminen on tärkeää, koska runkoäänet menevät tuollaisten villalevyjen ohi.
Generaattorin tehon ja kellarin ominaisuuksien perusteella on arvioitava tarvitaanko jäähdytystä, kuten muuallakin on huomautettu. Siitä ei voi sanoa mitään varmaa näin palstalla näkemättä kellari.
Olipa mullakin ennen tuollainen kone ja bunkkeri.
Meluun en puutu, koska hyviä neuvoja on jo monta.
Lämpö tulee ongelmaksi.
Aggregaatti tuottaa 2 osaa lämpöä ja 1 osan sähköä parhaimmillaankin.
Jos tuotat 1 kW teholla sähköä, tuotat lämpöä ainakin 2 kW twholla. Vaikka osa lämmöstä meneekin pakokaasujen mukana, ei 80 mm tuuletusputki riitä. Tarvitset siihen ainakin tehokkaan puhaltimen ja sittenkin on syytä tarkkailla lämpötiloja.
On mulla jossakin luentomonisteessa jäähdytysilmaventtiilien mitoitusohjekin, mutta missä se moniste lienee.
Jos et eristä seiniä, osa lämmöstä imeytyisi betoniin ainakin aluksi. Sitten kun seinät ovat lämmemmeet sekin lämpövuoto loppuu.
Suo siellä - vetelä täällä.
lämpö on se pahin vitsaus.
Ja se mistä otat ilmaa niin tuuletukseen kuin moottoriinkin päästää myös äänet läpi. Auton äänenvaimennin toimii vaimentimena hyvin, mutta muista, että se ei saa jäädä ahdistavaksi JA että se pirulainen luovuttaa sitä lämpöä eniten.
Nimim.
Agree en bunkkerista pois ota
lämpöä ennen sitä äänenvaimenninta
Pakoputeen mineraaivillaeristys, niin lämpöä ei tule niin paljon kellariin.
Lämpöä saa ulös kellarista ilman melun karkaamista, kun tekee 300 mm eritetystä ilmastointiputkesta hormin kellarin katolle, sen sisällä voi mennä pakoputkikin ulos. Korvausilmalle vastaava putki kellarin etuseinään.