elikkä tämmöinen tapaus,jakoremmiä vaihtaessa huomasin että laturin hihnan kiristinrullalle ois tapahtunut jotain.pari vuotta sitten vaihdoin siihen irto laakerin ja muistelin ,että rulla olisi ollut sellanen n.3-4 senttiä leveä,mutta nyt kun otin laturin remmin edestä pois niin huomasin että se rulla oli muuttunut kahteen osaan ,elikkä siellä oli 2 noin.1,5-2 senttiä leveetä rullaa laakerin päällä aivan kuin se olis halennut kahtia..kiristin ei kyllä pidä mitään ylimääräistä ääntä kummastuttaa vain.miten lienee asia ,onko siellä 2 ohkasempaa rullaa vaiko 1 leveempi laakerin päällä .otanko ja hitsaan ne palaset kiinni toisiinsa..opel asiantuntijat aivonystyrät liikkumaan ja kiitoksia asiaa tietäville.
oisko tietoo
astra 2,0
2145
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Minulla on vm-92 1.8 8v jossa hyvin pitkälle sama rakenne elikkä laakerin ympärillä oleva rulla on koottu kahdesta puoliskosta jotka niitattu yhteen. Rullan leveys on jokseenkin samakuin hihnan eli noin 25 mm puolikkaat luonnollisesti puolet tästä. vaihdoin laakerin tänän niin että niittaus poraamalla auki puoliskot erilleen ja niittaus uuden laakerin päälle mä käytin tavallisia pop niittejä ja on ne kestäneet non 200000km. kävi mielessä että sinulta on ne puoliskot irronneet toisistaan elikkä kiinni toisiinsa vain -hitsaaminen tosin tekee myöhemmän laakerinvaihdon vaikeaksi mutta kestää varmasti.
niinhän se varmaan onkin.pitänee ottaa kiristin pois ja hitsata tai niitata,ennen matkalle lähtöä.
kiitoksia vaan..