oisko tietoo

elikkä tämmöinen tapaus,jakoremmiä vaihtaessa huomasin että laturin hihnan kiristinrullalle ois tapahtunut jotain.pari vuotta sitten vaihdoin siihen irto laakerin ja muistelin ,että rulla olisi ollut sellanen n.3-4 senttiä leveä,mutta nyt kun otin laturin remmin edestä pois niin huomasin että se rulla oli muuttunut kahteen osaan ,elikkä siellä oli 2 noin.1,5-2 senttiä leveetä rullaa laakerin päällä aivan kuin se olis halennut kahtia..kiristin ei kyllä pidä mitään ylimääräistä ääntä kummastuttaa vain.miten lienee asia ,onko siellä 2 ohkasempaa rullaa vaiko 1 leveempi laakerin päällä .otanko ja hitsaan ne palaset kiinni toisiinsa..opel asiantuntijat aivonystyrät liikkumaan ja kiitoksia asiaa tietäville.
2145
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Minulla on vm-92 1.8 8v jossa hyvin pitkälle sama rakenne elikkä laakerin ympärillä oleva rulla on koottu kahdesta puoliskosta jotka niitattu yhteen. Rullan leveys on jokseenkin samakuin hihnan eli noin 25 mm puolikkaat luonnollisesti puolet tästä. vaihdoin laakerin tänän niin että niittaus poraamalla auki puoliskot erilleen ja niittaus uuden laakerin päälle mä käytin tavallisia pop niittejä ja on ne kestäneet non 200000km. kävi mielessä että sinulta on ne puoliskot irronneet toisistaan elikkä kiinni toisiinsa vain -hitsaaminen tosin tekee myöhemmän laakerinvaihdon vaikeaksi mutta kestää varmasti.

Äänestä
  • niinhän se varmaan onkin.pitänee ottaa kiristin pois ja hitsata tai niitata,ennen matkalle lähtöä.
    kiitoksia vaan..

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


astra 2,0 kirjoitti:

elikkä tämmöinen tapaus,jakoremmiä vaihtaessa huomasin että laturin hihnan kiristinrullalle ois tapahtunut jotain.pari vuotta sitten vaihdoin siihen irto laakerin ja muistelin ,että rulla olisi ollut sellanen n.3-4 senttiä leveä,mutta nyt kun otin laturin remmin edestä pois niin huomasin että se rulla oli muuttunut kahteen osaan ,elikkä siellä oli 2 noin.1,5-2 senttiä leveetä rullaa laakerin päällä aivan kuin se olis halennut kahtia..kiristin ei kyllä pidä mitään ylimääräistä ääntä kummastuttaa vain.miten lienee asia ,onko siellä 2 ohkasempaa rullaa vaiko 1 leveempi laakerin päällä .otanko ja hitsaan ne palaset kiinni toisiinsa..opel asiantuntijat aivonystyrät liikkumaan ja kiitoksia asiaa tietäville.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu