vanhan tuontivenetrailerin rekisteröinti

kysyjä åå 009

Onko kellään ennestään kokemuksia, miten käy kun yrittää rekisteröidä vanhan USA:sta tuodun venetrailerin suomen rekisteriin?

Akselinavat, valot ja vetokita on tarkoitus vaihtaa ensialuksi ihan suosiolla uusiin ce-hyväksyttyihin, mutta miten rungon laita mahtaa olla. Onko niissä jotain rhs-profiilipalkkivaatimuksia tai jotain muuta rungon lujuusvaatimuksia?
Rungon liitokset on hitsattu. Ei kai niiden hitsaussaumojen suhteen kysytä jotain alkuperäistekijää tai lujuuslaskelmia?

7

2293

    Vastaukset 7

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • rekisteriin

      ei millään. ei täytä vaatimuksia vaikka muuttaisi akselit,jarrut,vetopään.

      eikä käy omavalmiste kärrynäkään.

    • omarakentelija

      Vetokidan vaihto ei riitä, pitää vaihtaa koko vetoaisa.

      Eli siis valot, akselit ja vetoaisa pitäisi riittää.

      Runko voi edelleen olla vaikka omatekoinen. Asiasta on ollut vähän epäselvyyttä kun alunperin piti kieltää omatekoiset kokonaan, mutta lopullisessa oli kuitenkin sallittu.

      Esim http://www.teohydrauli.fi/ myy rakennussarjoja edelleen.

      • å 009
        omarakentelija kirjoitti:

        AKE:N ohjeistusta:

        http://www.ajoneuvohallintokeskus.fi/NR/rdonlyres/D72789C4-7794-470E-98D4-88637A6669AD/0/19462082007_vetoaisa.pdf

        http://www.ajoneuvohallintokeskus.fi/NR/rdonlyres/17D4D4BC-7646-4973-A78D-B93F8B5541BE/0/10692082007_LIITE_Esim_vetoaisasta.pdf

        kiitoksia selvenävistä vinkeistä.

        tuossa minun kärryssä on suora vetoaisa vaihdettavissa melko helposti, koska se on pulteilla kiinni siinä keskellä kiinnityspisteessä, johon sivuprofiilit kaartuvat. sivuprofiilit on hitsattu niiden yhtymäkohdassa sellaiseksi tunneliksi jonka kauta vetoaisa menee ja siten aisa on myös säädettävissä.
        saakohan ne hitsaukset ainakin olla rauhassa?

        aisan säädettävyys on käsittääkseni laiton, eli kiinteä pulttaus siihen sitten jotenkin.

        sitten mitens, kun siinä on lehtijouset? pitääkö ne repiä pois ja laittaa samanlaiset tai huonommat, esim. kumiakseliset ce-tarralla varustetut, vai saakohan ne rauhassa?


      • siinä
        å 009 kirjoitti:

        kiitoksia selvenävistä vinkeistä.

        tuossa minun kärryssä on suora vetoaisa vaihdettavissa melko helposti, koska se on pulteilla kiinni siinä keskellä kiinnityspisteessä, johon sivuprofiilit kaartuvat. sivuprofiilit on hitsattu niiden yhtymäkohdassa sellaiseksi tunneliksi jonka kauta vetoaisa menee ja siten aisa on myös säädettävissä.
        saakohan ne hitsaukset ainakin olla rauhassa?

        aisan säädettävyys on käsittääkseni laiton, eli kiinteä pulttaus siihen sitten jotenkin.

        sitten mitens, kun siinä on lehtijouset? pitääkö ne repiä pois ja laittaa samanlaiset tai huonommat, esim. kumiakseliset ce-tarralla varustetut, vai saakohan ne rauhassa?

        vetoaisassa EI ole mitään hitsausta, se käy sellaisenaan. Jos on jarrullinen kärry, pitää olla valmistajan todistus vetopään ja jarrujen yhteensopivuudesta. Lehtijouset saa olla.


      • å 009
        siinä kirjoitti:

        vetoaisassa EI ole mitään hitsausta, se käy sellaisenaan. Jos on jarrullinen kärry, pitää olla valmistajan todistus vetopään ja jarrujen yhteensopivuudesta. Lehtijouset saa olla.

        aisa on suora palkki, eli ei hitsauksia. ainoat hitsaukset on sivukaarien keskinäisessä yhtymäkohdasa mut eivät ole hitsattu vetoaisaan siis.

        hyvä jos vanhat lehtijouset saavat olla. olisikin ollut järjen köyhyyttä repiä laikalla ne veiks.

        alkaa näyttää sitten ihan realistiselle projektille, joka tulee keväällä täs aloitettua.

        kiitoksia neuvoista :)


      • asolanmäki
        å 009 kirjoitti:

        aisa on suora palkki, eli ei hitsauksia. ainoat hitsaukset on sivukaarien keskinäisessä yhtymäkohdasa mut eivät ole hitsattu vetoaisaan siis.

        hyvä jos vanhat lehtijouset saavat olla. olisikin ollut järjen köyhyyttä repiä laikalla ne veiks.

        alkaa näyttää sitten ihan realistiselle projektille, joka tulee keväällä täs aloitettua.

        kiitoksia neuvoista :)

        Ostin veneen traileneenaan päivineen mutta trailerista ei ole mitään paperia hyvä peli on valot ja kaikki kilpi vaan puuttuu miten sais sen rekisteriin vai ajlenko edeleen´´lainakilvillä ´´.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Naiset ymmärtävät ettei talous lähde nousuun

      Miten paljon järjellisempi olento nainen onkaan kuin tilastollisestikin paremmin tienaava mies. Kun kaikkialla puskuroid
      Maailman menoa
      123
      788
    2. En jaksa

      Enää pelleillä ja paljastan J naisen nimen. Se on Jonna ja hän ei koskaan, edes luultavasti ollut täällä. Silti piene
      Ikävä
      42
      569
    3. Jos meillä olisi yhteinen koti

      Niin haittaisiko sinua pitää se vähä tavaraisena? Ajattelin tänään että jos joskus asuttaisiin yhdessä ja haluaisit pal
      Ikävä
      50
      505
    4. Minkälainen nainen

      Minkälainen kaipaamasi nainen on luonteeltaan? Kaikki hassun hauskat antava ja helppo on sallittuja, jos poikien on kovi
      Ikävä
      18
      505
    5. Yksi asia sen esti

      Etten antanut meille mahdollisuutta
      Ikävä
      36
      502
    6. Kissa eli kivuissa useita viikkoja

      Ei vienyt lääkäriin vaikka kissa parka maukui ja moni seuraajakin (minäkin) näin että kissa on sairas.
      Tuusniemi
      104
      474
    7. Tuntuu pahalta meidän molempien puolesta

      Anteeksi, että olen tällainen pelkuri. En vaan usko rakkauteen enää miehen ja naisen välillä omalla kohdalla. Tiedän, et
      Ikävä
      33
      441
    8. Okei, eli olet rakastunut

      Hyvä sinä, niin minäkin.
      Ikävä
      37
      416
    9. Martinan mauton tyyli

      Voi hyvää päivää 🤣 nyt ollaan oltu Muhiksen kanssa Kultareservin avajaisissa suorat housut jalassa ja 500€ korsetti pää
      Kotimaiset julkkisjuorut
      107
      384
    10. Mies kyllä lähestyy naista

      jos on oikeasti kiinnostunut. Tämä muistutuksena.
      Ikävä
      46
      373
    Aihe