Olisi tarkoitus laitta kiertovesipumppu tehostamaan lämmityslaitteen nesteen kierrätystä, mutta tuli pieni ongelma siinä kuinka asentaa söhköpumppu letkustoon,täytyykö sisääntulo olla pumpun(onko pumpussa imutehoa?) yläpuolelta ja kuinka päin pystyyn moottori ylös vain alaspäin tai vaaka-asentoon.
Kuinka asennetaan?
Henri
136340
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Pumpussa on yleensä merkintä IN tai nuoli joka osoittaa asennus suunnan. Jos ei ole, niin arvaa suunta ja laita sitten pumppu virtalähteeseen oikein päin ( tulee :aan ja - tulee -:een). Laita letku pumpuun kiinni ja letkun pää vesiämpäriin. Jos pumppu imee vettä ämpäristä ja ruiskii sen pitkin seiniä letkuttomasta päästä, pumpun toiminta suunta on silloin tiedossasi eli imu siitä missä letku on ja poisto siitä mistä vesi poistuu. Jos ei toimi, niin käännä pumppu toisin päin.
Lämmityslaitteen suunnan joudut päättelemään letkujen tulosta. Lämmityskennolle menevä letku poikki ja pumppu väliin. Jos ei löydy oikeaa kohtaa niin kysy lisää.
Ämpärissä toimii oikein hyvin mutta letkuihin liitettynä muuttuu täysin hengettömäksi.Kierto on laitettu siillä tavoin että lämminneste tulee moottorin takapäästä(lommiin hitsattu 16 mm natsa) ja paluu lämmityslaitteen kautta vesipumpulle alavesiletkuun oiskohan tässä jotain virhettä.Niin kiertovesipumppu on pystössä moottori ylöspäin, siipipyörä alempana mistä ottaa kuuman nesteen.
aivan oikein, että olet ottanut lokin perältä lähdön lämmityskennolle.
Lokin perällä, tai kannen takaosassa vesi on lämpimintä.
Kennolta paluuletkuliitin vesipumpun laippaan ennen siipipyörää, kuitenkin termostaatin jälkeen. Nyt moottorin oma kiertovesipumppu riittää kierrättämään vettä myös lämmityskennossa.
Letkut ei tietenkään saa kovin pieniä ja pitkiä olla.
Tuskin siihen mitään lisäpumppuja tarvitaan.
Olen miettinyt samaa kuin Henrin,miten parantaa kiertoa kennolle. Massikasta en tiedä missä kenno on,vai onko ite laitettu kokonaan. Sanoit,ettei ohkasia ja pitkiä letkuja. Zetorissa on kenno hytin yläreunassa,pitkät letkut. Puhaltaa lämmintä vasta kovilla kierroksilla. Onko normaalia? Kerro vinkkejä mitä pitäs tehä.
se täytyy olla ennen termostaattia.Jos on termostaatin jälkeen ei kyllä kierrä kunnolla lämpimänäkään.
Kun jäähdyttimestä tulee kuminen alavesiletku ja se on liitetty vesipumpuun ja heti siinä on proppu jonka olen ottanut pois ja laittanut siihen lämmityslaitteesta palaavan nesteen.Temostaati on siinä sitten pumpun yläpuolella eikä siinä ole minkäänlaista proppua. En tiiä niinhän tuo vaikuttaa aivan toivottomalta tekipä miten hyvänsä loppulos on aina sama.
letkujen paikkaa lämppärin liittimissä.Jos kennosto on syrjällään,niin lämmin ylempään.
Mikä traktori sulla on?
MF-165
Oletko vaihtanut mf 165 vesipumppua ,siihen on saatavilla tarvike pumppu jossa on liitin lämmityslaitteen suuntaan onko sellainen siinä ?
Ainakin 168 Massikassa on vesipumpussa lämppärin lähtöliitäntä ja se pumppu painaa vettä sinne kennoon päin. Siis sellainen "isohyttinen" massikka ja kyllä se kenno lämpenee ihan kohtuudella.
Jos olet jostain löytänyt vanhan kennon se voi olla jopa tukossa.....eikä vesi kierrä. ja siinä saattaa olla tulppa tai hana.
... että kennon tilavuus on riittävän suuri !