Moi.
Tahtoisin kuulla muutaman mielipiteen uuden Golfin käyttökokemuksista. Eli uusimman VI version risut ja ruusut. Itse olen kyseisen painoksen Golfilla ajellut kuukauden päivät.
Plussaa:
- no, monia asioita.. DGS, pirteä moottori (TSI), kaupunkinopeuksilla hiljainen, laadukas sisustus jne
Huonoa:
- tuulen suhinoiden kantautuminen sisätiloihin, yli 100 km/h nopeuksilla (jopa alle 100 km/h)
- ohjauksen levottomuus maantiellä, eli kutakuinkin suoraan ajettaessa
- korin nitinät, jo kohtalaisen pienistäkin töyssyistä ajettessa sekä joskus tiukoissa mutkissa
- DSG arpoo toisinaan omituisen paljon
Onko kukaan muu huomannut mm. suhinoiden kovaa ääntä ja korin löysyyttä? Esim matalan katukivetyksen ylitys, vääntää koria jotenkin niin, että kaikkien ovien tiiviteistä kuuluu nitinää. Ei kovinkaan kiva asia uudehkon auton ollessa kyseessä. Vai onko tosiaan niin, että neliovinen auto nitisee aina? Itse olen tähän asti ajellut kaksi/kolmiovisilla autoilla, joiden kori tietysti on hieman jäykempi, kuin vastaavassa neliovisessa. Asia joka häiritsee, varsinkin kun auton tosiaan pitäisi olla uusi.
Mitäpä muita ikävämpiä puolia olette autostanne löytäneet?
Itse taidan mennä taas autokauppaan ja vaihtaa Golfin toiseen merkkiin. En tiedä mahtaisko esmes Skoda olla laadultaa parempi tuote..
Tahtoisin kuulla muutaman mielipiteen uuden Golfin käyttökokemuksista. Eli uusimman VI version risut ja ruusut. Itse olen kyseisen painoksen Golfilla ajellut kuukauden päivät.
Plussaa:
- no, monia asioita.. DGS, pirteä moottori (TSI), kaupunkinopeuksilla hiljainen, laadukas sisustus jne
Huonoa:
- tuulen suhinoiden kantautuminen sisätiloihin, yli 100 km/h nopeuksilla (jopa alle 100 km/h)
- ohjauksen levottomuus maantiellä, eli kutakuinkin suoraan ajettaessa
- korin nitinät, jo kohtalaisen pienistäkin töyssyistä ajettessa sekä joskus tiukoissa mutkissa
- DSG arpoo toisinaan omituisen paljon
Onko kukaan muu huomannut mm. suhinoiden kovaa ääntä ja korin löysyyttä? Esim matalan katukivetyksen ylitys, vääntää koria jotenkin niin, että kaikkien ovien tiiviteistä kuuluu nitinää. Ei kovinkaan kiva asia uudehkon auton ollessa kyseessä. Vai onko tosiaan niin, että neliovinen auto nitisee aina? Itse olen tähän asti ajellut kaksi/kolmiovisilla autoilla, joiden kori tietysti on hieman jäykempi, kuin vastaavassa neliovisessa. Asia joka häiritsee, varsinkin kun auton tosiaan pitäisi olla uusi.
Mitäpä muita ikävämpiä puolia olette autostanne löytäneet?
Itse taidan mennä taas autokauppaan ja vaihtaa Golfin toiseen merkkiin. En tiedä mahtaisko esmes Skoda olla laadultaa parempi tuote..
Vastaukset 12
Vanhimmat
Volkswagen on saanut aikaan merkittävän uudistuksen, takalasin pesurin suutin on siirretty pyyhkijän varresta lasin yläreunaan! Anpöliivöpol! Nyt vesi ei valu vuotavan tiivisteen läpi pyyhkijänakselia pitkin sen moottoriin! Kokemuksieni mukaan lähes jokaisessa on näin ollut, surkeimmissa tapauksissa ko. moottori, varsi ja koko paska on jouduttu uusimaan VW:lle tutulla suolaisella hinnalla.
Mitään tuulen suhinoita en ole Golfissa kuullut, nastat pitää järkyttävää melua joten mitään muita ääniä "black pyramide"-listojen kitinän lisäksi ei kuulu. Moottorista ei kuulu mitään.
Tuo kuulostaa ihan tutulta Volkkareiden NORMAALEILTA ominaisuuksilta. Minä tiedän 7 Volkkarin kokemuksella.
Ei Volkkari ole huono, sen ominaisuuksiin vaan tottuu ja niistä alkaa pitämään. Skoda on huonompi vaihtoehto, siinä on hieman enemmän natinoita ja pikkuvikoja.
Vaihda kokonaan toiseen autonvalmistajaan. Niin minäkin tein...
Oli mullakin Skoda vuosina 99-02 ja se kokemus riitti lopuksi elämäksi. Sitä halvan harmaan muovin ankeutta ja ääniä piisasi koko rahan edestä. Kestävyyskin oli mitä sattuu koska takaluukun lasi meni itsekseen halki, sanoivan että vääntöjäykkyys ei ole vissiin riittävä tai jotain. Takajarrut olivat paskat rummut, ei tosin niin usein jumissa kun Golfin levyt. Silti Golffi on ainakin laadukkaamman näköinen, ei niin kokemuksia ole sen omistamisesta.
10 vuotta mallia vertaa uuteen malliin! on minullakin ollut kaksi 2001 ja 2004 mallin golf variantia niin nykyinen octavia rs 1,8 tsi pesee mennnen tullen onnettomat kenkälaatikot! maali on jo paljon laadukkaampaa skodassa. golffeissa oli molemmissa maaliongelmaa!!!
Mitäs mieltä olette, mahtaako Audi A3 olla laadukas auto? Vai pitääkö vaihtaa Toyotaan? Vai mikä auto olisi laadukkaammin tehty, kuin Golf?
Ööh, eikö noihin tuulen suhinoihin ole nimenomaan kiinnitetty huomiota uudessa korimallissa (VI) uudella tuulilasilla ja sivuikkunoiden listoilla edelliseen verrattuna.
Jotenkin siis tuntuu satuilulta, mutta täytyy myös itse koeajaa uusin malli.
Myös toi ohjauksen levottomuus vähän ihmetyttää, se on omien volkkarikokemusten mukaan ollut aina huippuluokkaa. Nitinöihinkään en ole koskaan törmännyt.
Uudesta en tiedä,mutta 2004 mallissa yli 120km nopeudessa ei kuulu radiosta pätkääkään.Tai kuuluu jotain muminaa jos huudattaa täysillä.Juuri tulin reissusta,talvirenkaat tosin vielä alla.
Tässä pari linkkiä asiasta:
http://www.youtube.com/watch?v=5fximoEOhL4
http://fi.worldcarfans.com/9080909.003/uusi-volkswagen-golf
"Samoin Passatin tuulilasista tuttu, erityinen ääntävaimentava kalvo on myös Golfissa, tehden Mk6:sta tähän asti hiljaisimman Golfin."
"Samoin Passatin tuulilasista tuttu, erityinen ääntävaimentava kalvo on myös Golfissa, tehden Mk6:sta tähän asti hiljaisimman Golfin."
Tuo ei vielä tarkoita, että auto olisi hiljainen. Golf on aina ollut luokkansa meluisimpia autoja ja on sitä yhä. Tuohon kun lisätään surkea lämmityslaite, voi vain ihmetellä miksi ihmiset ostavat kyseistä mallia. Koska naapurilla on samanlainen?
1.6 105hv koneella sanoisin,että on kyllä lämmin.Puhun vuosimallista 2004.JA MELUISA MYÖS.
Jatkan vielä:Melu kasvaa siettämättömäksi,kun ottaa hattuhyllyn pois.Joten kyseessä on takapää,mistä löytyy syy melulle.
eli en nyt jaksa luetella kaikkia plussia kyseissestä uutukaisesta mutta luetellaan nyt ne suurimmat miinukset...Eli niinkuin autolehdetkin toteaa Golf VI on lähellä täydellisyyttä ja Hole in onea mutta ei kuitenkaan vielä niin timanttia kuin mitä valmistaja lupaili....
MIINUKSET
- rengasmelu kesä ja talvirenkain karkealla tienpinnalla
- TSI: hidas lämpiäminen taajamassa
- DSG:n taipumus valua ylämäessä aavistus taaksepäin
- pienet peilit (toki huonompiakin on)
- tuulensuhinat peileistä&etupilareista moottoritienopeudessa (monen mielestä suhisee ja elämöi samaan tapaan kuin V korisessakin, joten ei parannusta vaikka tehdas kuinka kehuu)
- heikko monikäyttöisyys: ei tasaista tavaratilanpohjaa eli kynnys korkeammalla kuin pohja, kankea takaluukun käyttö Golf merkkiä kääntämällä, penkit kääntämällä tulee kynnys penkkin ja pohjan väliin (ei saa tasaisat lattiapintaa), Variantissa fiksumpi rullautuva tavaratilan peitto tässä kova ja hankalampi suoja
- tavaratila pienempi kuin Octaviassa, Focuksessa ja uudessa Meganessa