Hei!
Tuossa pari vuotta sitten ostin nissan almera 2003 jol ajettu reilu 100tkm. no muuten hyvä auto mut viime kesänä huomasin kun pesin helmoja pesurilla että perhana vie on tehnä tehtävänsä kun on ajettu hiekkateitä pirusti sil autolla ja ilman eturoiskeläppii jotka itse laitoin heti kun ostin kyseisen auton. Eli pohja maali kuulti koko helman matkalta sekä takaovien kohdalla oleva helma liitos tai sauman kohdasta ol maali lähtenä ja ruostuna niin hioin sen ja puhistin tinnerillä ja ruosteen estopohjamaalia alle ja sitten punasta maalia spraylla päälle pari kerrosta ohjeiden mukaan ja lakkaa pari kerrosta. No siinä on hyvin maalaukset pysynä missä ol viel pohjamaalia mutta nämä saumat on ruostuna nyt uudelleen.
Joten mites tämä homma kannattas tehdä näin kotioloissa? nuori ja työtön kun olen niin ei hirveemmin ole varaa lähtee merkkikorjaamollekkaan viemään autoa. Onko jotain hyvii vinkkei miten tämän saumakohdan sais pysymään hyvänä? Siis kyseesä ei ole viel paha ruoste kohta vaan pikemminkin ns. pintaruostetta?
Mutta kiitoksia kaikille jo etukäteen asiallisita vihjeistä
Tuossa pari vuotta sitten ostin nissan almera 2003 jol ajettu reilu 100tkm. no muuten hyvä auto mut viime kesänä huomasin kun pesin helmoja pesurilla että perhana vie on tehnä tehtävänsä kun on ajettu hiekkateitä pirusti sil autolla ja ilman eturoiskeläppii jotka itse laitoin heti kun ostin kyseisen auton. Eli pohja maali kuulti koko helman matkalta sekä takaovien kohdalla oleva helma liitos tai sauman kohdasta ol maali lähtenä ja ruostuna niin hioin sen ja puhistin tinnerillä ja ruosteen estopohjamaalia alle ja sitten punasta maalia spraylla päälle pari kerrosta ohjeiden mukaan ja lakkaa pari kerrosta. No siinä on hyvin maalaukset pysynä missä ol viel pohjamaalia mutta nämä saumat on ruostuna nyt uudelleen.
Joten mites tämä homma kannattas tehdä näin kotioloissa? nuori ja työtön kun olen niin ei hirveemmin ole varaa lähtee merkkikorjaamollekkaan viemään autoa. Onko jotain hyvii vinkkei miten tämän saumakohdan sais pysymään hyvänä? Siis kyseesä ei ole viel paha ruoste kohta vaan pikemminkin ns. pintaruostetta?
Mutta kiitoksia kaikille jo etukäteen asiallisita vihjeistä
Vastaukset 3
Vanhimmat
Itse olen käyttänyt Mobitiven myymää POR15 systeemiä. Idea on seuraava:
- hiotaan kaikki irtonainen ruoste ja sen päällä oleva maali pois
- putsataan kohta rasvasta
- neutraloidaan ruoste hapolla
- maalataan päälle ilmatiivis kerros POR15 maalia
POR15 päälle voi sitten maalata pintavärin kun käyttää tuohon tarkoitettua pohjamaalia.
http://www.mobitive.com/por15.html
Tärkeintä on tehdä nuo kaikki vaiheet kuten ohjeissa kerrotaan.
Mistä tahansa tarvikelliikkeestä ja vaikka Tarjoustalon autohyllystä saa useammankin merkkistä ruosteenmuunninta.
Ohjeet ovat yleensä samat: irtoruoste harjataan pois ja sitten ruosteenmuunnin pintaan. Ruostuneet kohdat muuttuvat mustiksi aineen kuivuessa ja normaalisti tämän päälle voi vetää suoraan pohjamaalin.
Olen kokeillut paria ruosteenmuunninta talven yli hangessa seisoviin ruostuneisiin teräsrakenteisiin (mökin vanhat metallikaiteet, TV-antennin maahan upotettu putki ja itse lattaraudasta hitsattu apupöydän runko) ja hyvin näyttää toimivan.
Levitin suoraan ruosteenmuuntimen päälle sinkkipohjamaalin ja päälle pari kerrosta hammeritea eikä kolmessa vuodessa ole näkynyt ruostepilkkuakaan.
En siis hionut noita kirkkaaseen metalliin vaan ainoastaan isommat irtoruosteet rälläkän kuppiharjalla pois koska kyseessä on mökille 1980-luvulla itse väsätyt metallirakenteet joilla ei niin kauheasti väliä ole.
on pestä ne erittäin hyvin ja raaputtaa ruoste pois ja kun saumat on ehdottoman kuivat (voi puhaltaa vaikka hiustenkuivaajalla jos ei tee hommaa kesähelteellä) sitten suihkutetaan ohutkerros kotelonsuoja ainetta ja päälle seuraavana päivänä alusta massaa. Alustamassaa voi laitta useapia kerroksi kun antaa kuivahtaa välillä. Tämä ohje siis helmalle siihen taitokseen asti, eli jää näkymättömiin. UUteen autoo kannatta laittaa heti kun sen ostaa sellaista helmpeltimassaa siihe taitokseen asti, helmapeltimassa ei kuitenkaan sovellu jos on ruostetta alla.