Tämmöisen ongelman olen havainnut skootterissani elikkä Piaggio Typhoonini ei käynnisty sähköstartista eikä poljinstartista ilman kaasun käyttöä käynnistyksessä.
Eli siis pitää antaa kaasua käynnistyksessä että lähtee käyntiin.
Akku on ladattu joten siinä ei vika.
Tyhjäkäyntiä on säädetty ruuvista.
Voisiko vika olla sytytystulpassa?
Välillä käynnistyy ihan normaalisti ja sitten taas tekee tuota.
Muilta mietteitä ja ehdotuksia kaipaisin missä vika voisi olla?
Eli siis pitää antaa kaasua käynnistyksessä että lähtee käyntiin.
Akku on ladattu joten siinä ei vika.
Tyhjäkäyntiä on säädetty ruuvista.
Voisiko vika olla sytytystulpassa?
Välillä käynnistyy ihan normaalisti ja sitten taas tekee tuota.
Muilta mietteitä ja ehdotuksia kaipaisin missä vika voisi olla?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Pane se 0.6mm, niin se on kunnossa. Se ei saa ehkä tarpeeksi pensaa, kun pitää antaa kaasua. Kaasuttaja on hyvin yksinkertainen irroittaa ja tutkia. Suuttimet voi puhaltaa selviksi ja panna kasaan. Neulaventtiilinkin voi tutkia puhaltamalla.
Lisätietoja on korjauskirjassa http://www.haynes.co.uk.
kiinnipäin jolloin kone saa enemmä bensaa, tai voit kokeilla tukkia ilmanputsarin jollain rätillä jos sitten lähtee käymään niin sitten säädä seos rikkaamalle. Sama kaikissa 2t koneissa..
Ei ole Piaggio Typhoonissa erillistä seosruuvia. Mitenhän silloin pitäisi menetellä
Vai onko sittenkin yhteydessä tyhjäkäyntiruuvin kanssa?? Eli siis pitäsi tuon tyhjäkäynnin säädön vaikuttaa myös seokseen?
mutta on vain yksi säätöruuvi tyhjäkäynnille/seokselle. Se säädetään koneen ollessa lämmin.
mikäs ongelma siinä on jos kerran kaasua antamalla käynnistyy kuitenkin, anna sitä kaasua jos kerran sitä vaatii.