MZ-125 50-LUVULTA

Moikka, kävin aamulla lapsuuden kodissani ns.vanhassa tuvassa, jossa nukuimme kesäsin penskana. Säilömme sielä isäni vanhaa MZ-125 moottoripyörää. Muistan, että vanhassa monisivuisessa rekisterikirjassa (nyt jo hävinnyt) luki moottoripyörä, eikä 50-luvulla varmaan kevytmoottoripyöriä ollutkaan. Isäni osti pyörän Suni Oy:stä n. -56 vuonna. Hän käytti sitä työmatkoihin uudesta alkaen aina kuuskymmentäluvun alkupuolelle, jolloin pyörään tuli puolavika ja ajot jäi. Pyörä on seisonut siitä asti. Me pojanvekarat kaivoimme pyörän joskus -70 luvulla riihestä ja aloimme korjata sitä. Mäntä oli hapettunut kiinni ja sitä irroittaessa onnistuimme lohkaisemaan sylinterin helman. Pyörässä on suht kaikki osat tallella. Sillähän on loppupelissä melko vähän ajettu. Pyörässä on kaksi satulaa mallia "pulska" polkupyörän satula hyvin jousin. Isäni kertoi, jotta hän otti aina viikoksi takasatulan pois ja pisti viikonlopuksi takaisin (taisi lähteä riiuu-reissuille). Hän kertoi, että päihitti sillä serkkuni 175 cc Zunndapinkin kun ajoivat kilpaa sen aikaisella sorapäällysteisellä 6-tiellä Luumäen ja Lappeenrannan välillä. Olen monasti ajatellut ottaa projektiksi ko. pyörän. Olisihan se varmaan aika nostalgista isällenikin, jos vielä näkisi sen käyvän, kuulevan pompotuksen ja haistavan 2-tahtibensiinin tuoksun. Jos jollakin tietoa osista, kromaajista jne, toivon, että kirjoittaisitte asiasta vinkkejä. Luulisin, että hankintalistalle menisi ainakin: sylinteri, mäntä tappeineen, kk-laakerit, mahd kaasutin jne. Pyörässä on vielä alkuperöiset rekistetikilvetkin paikallaan, myös edessä komeilee RG-200!
Pääsiäisen jatkoa toivottaa Karjalanpoika.