Moikka, kävin aamulla lapsuuden kodissani ns.vanhassa tuvassa, jossa nukuimme kesäsin penskana. Säilömme sielä isäni vanhaa MZ-125 moottoripyörää. Muistan, että vanhassa monisivuisessa rekisterikirjassa (nyt jo hävinnyt) luki moottoripyörä, eikä 50-luvulla varmaan kevytmoottoripyöriä ollutkaan. Isäni osti pyörän Suni Oy:stä n. -56 vuonna. Hän käytti sitä työmatkoihin uudesta alkaen aina kuuskymmentäluvun alkupuolelle, jolloin pyörään tuli puolavika ja ajot jäi. Pyörä on seisonut siitä asti. Me pojanvekarat kaivoimme pyörän joskus -70 luvulla riihestä ja aloimme korjata sitä. Mäntä oli hapettunut kiinni ja sitä irroittaessa onnistuimme lohkaisemaan sylinterin helman. Pyörässä on suht kaikki osat tallella. Sillähän on loppupelissä melko vähän ajettu. Pyörässä on kaksi satulaa mallia "pulska" polkupyörän satula hyvin jousin. Isäni kertoi, jotta hän otti aina viikoksi takasatulan pois ja pisti viikonlopuksi takaisin (taisi lähteä riiuu-reissuille). Hän kertoi, että päihitti sillä serkkuni 175 cc Zunndapinkin kun ajoivat kilpaa sen aikaisella sorapäällysteisellä 6-tiellä Luumäen ja Lappeenrannan välillä. Olen monasti ajatellut ottaa projektiksi ko. pyörän. Olisihan se varmaan aika nostalgista isällenikin, jos vielä näkisi sen käyvän, kuulevan pompotuksen ja haistavan 2-tahtibensiinin tuoksun. Jos jollakin tietoa osista, kromaajista jne, toivon, että kirjoittaisitte asiasta vinkkejä. Luulisin, että hankintalistalle menisi ainakin: sylinteri, mäntä tappeineen, kk-laakerit, mahd kaasutin jne. Pyörässä on vielä alkuperöiset rekistetikilvetkin paikallaan, myös edessä komeilee RG-200!
Pääsiäisen jatkoa toivottaa Karjalanpoika.
Pääsiäisen jatkoa toivottaa Karjalanpoika.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Paljollako myisit ?
Ei ainkaan tässä vaiheessa kaupan.
Siivoilin purettavaa rakennusta ja aivan peräkulmasta heinien alta paljastui moottoripyörä. Epäilen pyörän olevan MZ 125-150 kuutioinen, vuosimalli arvio -50 luvun alusta. Kone ei ole leikannut kiinni ja jopa renkaissa oli ilmaa? Ainakaan 30 vuoteen ei pyörällä ole ajettu. Mitä tälle teen? Onko tämä myytävää kamaa vai romukuormaan kuuluva?
Terve. Näin vuodenvanhan kirjoittelusi. onko MZ:ta vielä sinulla.
Parempi, kun käyt täältä kysymässä http://www.vmpk.fi/joomla/index.php saat melkovarmasti asiallisia vastauksia ja uskoakseni myös tietoa paikoista, joissa ois MZ osia ja tietoa!!
Kurkkasin linkkiin ja uskon sieltä löytyvän apua asiaan. Kiitoksia vaan vinkistäsi.
onko mz-vielä myynnissä
Ehdottomasti säilytettävän arvoinen pyörä.Onko pyörä tummanpunainen väritykseltään.Se jousitus takana tuo aitoa komeutta pyörään.Onnea vaan pyörän laittamiseksi ajokuntoiseksi.
Ei kai noita ollut kuin porkkanan värisiä ja mustia.
Laita hyvä mies pyörä lyöntiin, siinä on aivan oma jytinänsä näihin nyky-singereihin verrattuna. Seppäähän nämä laitteet kaipaavat, mutta kyllä ne siinä liikkeelle lähtevät, kuin vanhat traktoritkin.
Tuossa omalla pihalla seisoo kaivon kannella mustakeltainen tsekkiläinen CZ-125, vuosimalli 1975. Renkaita kaipailee uusiksi, ketjut ja sähköjen kanssa olisi ilmeisesti suurin työ, ne olivat heti uutena pienoinen ongelma. Milloin suostui käymään valot kytkettynä, milloin ei. Suurin syy kai tuo Zetorin PAL-merkkinen virtalukko, jolla pitäisi aina ensimmäiseksi muistaa "heittää vesilintua".
Aikanaan tuli kaksipyöräisellä kiusattua tuttua miestä keleistä ja pakkasista riippumatta, ja sen tuntuu kolotuksena joka puolella kropassa. Mutta katsotaan nyt, vieläkö vanhus keksii ryhtyä leikkiin mukaan. Muuten 1966-mallin kahden maattava Simson Star oli sitkeä sekin, pienestä moottoristaan huolimatta. Puhallin toki säästi moottoria aikatavalla. Ja laakeat tasaiset maastot nekin.