On lakannut sähkömoottori pyörimästä, saako näihin sähkömoottoreihin osia, trimmi on sellainen yhdellä sylinterillä oleva malli
50 heppasesta 3 kaasarisesta vuoden 93 koneesta, vai kannattaako kone myydä pois "trimmittömänä".
50 heppasesta 3 kaasarisesta vuoden 93 koneesta, vai kannattaako kone myydä pois "trimmittömänä".
Vastaukset 3
Vanhimmat
Oletko ajanut sähköä suoraan moottorille ohittaen solenoidin ja muut kytkimet. Yleensä vika löytyy palaneesta sulakkeesta solenoidin johtosarjan nipussa.
Jos moottori ei pyörähdä, vaikka ajat sähköä suoraan moottorin piuhoihin, kokeile naputella samalla moottorin kylkeä. Jos ei silti imahda, niin mittaa yleismittarilla pelkistä johdoista onko siellä mitään vastusarvoa. Nolla meinaa oikosulkua ja todella iso lukema katkosta. Veikkaisin lukeman pyörivän jossain 30-100 ohmin tienoilla.
Jos et saa pyörimään pura moottori, sillä eihän sillä muutoinkaan mitään tee. On saattanut ruostua jumiin, tosin silloin polttaa yleensä sen ison johtosarjan mällin.
Onkos akussa sähköä?
pikkusen kun moottoria kopisteli niin pientä ääntä kuului sieltä, aivan kuin ois yrittänyt pyöriä, mutta niin huonosti ja hiljaa, että ei nosta tai laske konetta...kiitokset vinkieistä...
täytynee irroittaa trimmipaketti ja ihmetellä...
Nykyään saa esim jenkkilän ebay.stä trimmimoottoreita tosi edukkaasti, tulee alta satasella postikuluineen merkkiin kö merkkiin uusi trimmin moottori.
Yleensä noista jumittuu hiilet eli sähköt päälle, lujaa kopautusta kylkeen ja voi lähtä taas pyörimään.
Purkamalla ja vaseliinaamalla sen hiilen "pesän" saat taas vuosiksi homman kuntoon.
Testit kannattaa tehdä suoraa akun navasta moottorille sähköt kytkemällä, itsellä on näköjään ohjauksesta rele sökönä ja tuli turhaa purettua se moottori näkösälle, pyörii hyvin molempiin suuntiin kun ohittaa ohjaukset ja kytkee navoille suoraa.