Avainkortti - Card not detected

minkä hinnassa säästät sen huollossa maksat.
Alkaa nuo Rellun sähköhommat muistuttaa noita tulostinvalmistajien juttuja, tulostimet ei maksa mitään mutta muste maksaa maltaita.
Rellu on ostettaessa halpa mutta kaikki otetaan tuplana takaisin varaosissa, koska niitä tarttee ja paljon

kansanviisaus kirjoitti:

minkä hinnassa säästät sen huollossa maksat.
Alkaa nuo Rellun sähköhommat muistuttaa noita tulostinvalmistajien juttuja, tulostimet ei maksa mitään mutta muste maksaa maltaita.
Rellu on ostettaessa halpa mutta kaikki otetaan tuplana takaisin varaosissa, koska niitä tarttee ja paljon

Lue lisää

Eipä vaan taida tämäkään olla pelkästään rellun ongelma. Gilletten ansaintalogiikka kun tuntuu pesiytyneen autoalalle laajemminkin. Eipä silti, googlailun jälkeen tuntuu olevan kohtalotovereita muitakin. Eikä tuohon ongelmaan taida olla muuta parannuskeinoa, kuin lompakon kaivaminen.

jmax kirjoitti:

Eipä vaan taida tämäkään olla pelkästään rellun ongelma. Gilletten ansaintalogiikka kun tuntuu pesiytyneen autoalalle laajemminkin. Eipä silti, googlailun jälkeen tuntuu olevan kohtalotovereita muitakin. Eikä tuohon ongelmaan taida olla muuta parannuskeinoa, kuin lompakon kaivaminen.

Lue lisää

"Card not detected" tulee joskus ruutuun ihan omia aikojaan. Itselläni on pari kertaa sattunut näin ja homma hoitui kun työnsin kortin hitaammin uudelleen lukijaan. Oletkos kokeillut tänään uudelleen? Tai kortin kääntämistä, joskus sekin vaikuttaa. Lukijasi tuntuu lukevan koodin väärin, kyllä se kortin havaitsi kun kerran osasi siitä ilmoittaa.

En ihan usko että kortti sinänsä voisi mennä rikki. Kortissa on valettuna mikrosiru, jonka lukulaite lukee, eikä siruun pääse käsiksi. Samanlainen siru se on perinteisissäkin avaimissa, kun ne avaavat ajoneston.

Paristot eivät vaikuta kortin lukemiseen, ne ovat ovien kauko-ohjausta varten. Kortilla voi ajaa, vaikkei paristoja olisi ollenkaan - siis jos systeemi muuten toimii. Paristojen loppumisen varalta kortissa on mukana ovia varten mekaaninen hätäavain.

Monissa isommissa lukkoliikkeissä auton siruavaimesta voi teettää kopion esittämällä rekisteriotteen ja henkilötodistuksen. Tulee yleenä huomattavasti halvemmaksi kuin merkkiliikkeessä teetettynä.

ei maksa paljon kirjoitti:

Monissa isommissa lukkoliikkeissä auton siruavaimesta voi teettää kopion esittämällä rekisteriotteen ja henkilötodistuksen. Tulee yleenä huomattavasti halvemmaksi kuin merkkiliikkeessä teetettynä.

Lue lisää

Ihan mielenkiinnosta kysyisin, miten tämä on mahdollista? Renaultin ajoneston koodi on kryptattu samalla tavoin kuin pankkikortin tunnus ja moni muu. Näin on myös ihan tavallinen tietsikan, webbisivun ym koodaus. Jos unohdat salasanasi, saat uuden mutta se ei ole sama kuin vanha salasanasi. Webmaster ei voi lähettää sinulle vanhaa salasanaa, koska ei tiedä sitä.

Jos unohdat pankkikortin PIN-koodin, et saa sitä pankista mistään, vaan saat uuden PIN-koodin - kryptattu koodi kulkee vain yhteen suuntaan. Siksi pankkikorttien kopiorosvotkin tarvitsevat käyttäjältä näppäillyn tunnarin kun pelkkä kortin kopioiminen ei riitä.

Avaimen tai avainkortin koodia ei voi kopioida edes Renault-merkkihuollossa, vaan jos avaimen joutuu uusimaan, niin auto kaikki avaimet koodataan huollossa uudelleen. Uusikin koodi on kryptattu eikä sitä tiedä kukaan. Voihan olla että joissain automerkeissä on kryptaamaton ajoestokoodi, mutta Renaultissa ei ole.

Meiltä hukkui kerran Clion (-00) kakkosavain ja kun uusi oli tilattu, niin koko auto vanha avain vietiin Biliaan uudelleenkodattavaksi. Siihen tarvittiin myös itse auto. Alkuperäinen avain muuten löytyi myöhemmin ja eipä enää avannut ajoestoa eikä ovien kauko-ohjaus toiminut. Toki mekaanisesti sillä sai oven ja rattilukon auki.

Kysyjän Meganessa ei ole sitäpaitsi ole avainta, vaan avainkortti, jossa on mukana ovien kauko-ohjauspainikkeet. Mahtaako sellaista tosiaan löytyä lukkoliikkeistä (ja jos löytyy, niin miksiköhän ) - Olen vuosien varrella pyytänyt edes yhtä ihmistä ilmoittautumaan, jolle lukkoliike olisi tehnyt kopioavaimen jolla Renaultin tehdas-ajonesto aukeaisi.

Relu kirjoitti:

Ihan mielenkiinnosta kysyisin, miten tämä on mahdollista? Renaultin ajoneston koodi on kryptattu samalla tavoin kuin pankkikortin tunnus ja moni muu. Näin on myös ihan tavallinen tietsikan, webbisivun ym koodaus. Jos unohdat salasanasi, saat uuden mutta se ei ole sama kuin vanha salasanasi. Webmaster ei voi lähettää sinulle vanhaa salasanaa, koska ei tiedä sitä.

Jos unohdat pankkikortin PIN-koodin, et saa sitä pankista mistään, vaan saat uuden PIN-koodin - kryptattu koodi kulkee vain yhteen suuntaan. Siksi pankkikorttien kopiorosvotkin tarvitsevat käyttäjältä näppäillyn tunnarin kun pelkkä kortin kopioiminen ei riitä.

Avaimen tai avainkortin koodia ei voi kopioida edes Renault-merkkihuollossa, vaan jos avaimen joutuu uusimaan, niin auto kaikki avaimet koodataan huollossa uudelleen. Uusikin koodi on kryptattu eikä sitä tiedä kukaan. Voihan olla että joissain automerkeissä on kryptaamaton ajoestokoodi, mutta Renaultissa ei ole.

Meiltä hukkui kerran Clion (-00) kakkosavain ja kun uusi oli tilattu, niin koko auto vanha avain vietiin Biliaan uudelleenkodattavaksi. Siihen tarvittiin myös itse auto. Alkuperäinen avain muuten löytyi myöhemmin ja eipä enää avannut ajoestoa eikä ovien kauko-ohjaus toiminut. Toki mekaanisesti sillä sai oven ja rattilukon auki.

Kysyjän Meganessa ei ole sitäpaitsi ole avainta, vaan avainkortti, jossa on mukana ovien kauko-ohjauspainikkeet. Mahtaako sellaista tosiaan löytyä lukkoliikkeistä (ja jos löytyy, niin miksiköhän ) - Olen vuosien varrella pyytänyt edes yhtä ihmistä ilmoittautumaan, jolle lukkoliike olisi tehnyt kopioavaimen jolla Renaultin tehdas-ajonesto aukeaisi.

Lue lisää

Jos ei Rellu ihan täysin poikkea muista autoista, niin samalla tavalla se hoituu, kuin muissakin merkeissä, ks.

http://www.autonvara-avain.fi/3

avaímen kopioinnista kirjoitti:

Jos ei Rellu ihan täysin poikkea muista autoista, niin samalla tavalla se hoituu, kuin muissakin merkeissä, ks.

http://www.autonvara-avain.fi/3

Lue lisää

Firman nettisivuilla sanotaan:

"Tunnistesirun, transponderin, koodaus tapahtuu tapauksesta riippuen kopioimalla malliavaimen koodi uuteen avaimeen tai ohjelmoimalla se auton auton dataliittymän kautta."

Renaultin koodia ei voi kopioida, vaan avaimet voidaan koodata vain ohjelmoimalla auto avaimet uudelleen. Aivan niinkuin kirjoitin. Tekstissä ei sanota että homma onnistuisi merkille kuin merkille. Vaikea uskoa että Renault luovuttaisi edes "taitaville suutareille" hallussaan olevat turvakoodit. Oletko saanut em firmasta toimivan Renault-koodiavaimen, en löytänyt listasta Renaultia, paitsi klikattavan logon. Renault-logon klikkaaminen antoi

"RENAULT
Tuotehaku Tuoteryhmä: Päätaso > Auton avaimet ja kaukosäätimet > RENAULT
Tuotteita ei löytynyt valitusta tuoteryhmästä"

mja kirjoitti:

"Card not detected" tulee joskus ruutuun ihan omia aikojaan. Itselläni on pari kertaa sattunut näin ja homma hoitui kun työnsin kortin hitaammin uudelleen lukijaan. Oletkos kokeillut tänään uudelleen? Tai kortin kääntämistä, joskus sekin vaikuttaa. Lukijasi tuntuu lukevan koodin väärin, kyllä se kortin havaitsi kun kerran osasi siitä ilmoittaa.

En ihan usko että kortti sinänsä voisi mennä rikki. Kortissa on valettuna mikrosiru, jonka lukulaite lukee, eikä siruun pääse käsiksi. Samanlainen siru se on perinteisissäkin avaimissa, kun ne avaavat ajoneston.

Paristot eivät vaikuta kortin lukemiseen, ne ovat ovien kauko-ohjausta varten. Kortilla voi ajaa, vaikkei paristoja olisi ollenkaan - siis jos systeemi muuten toimii. Paristojen loppumisen varalta kortissa on mukana ovia varten mekaaninen hätäavain.

Lue lisää

"Card not detected" tulee virheilmona myös, vaikka lukijassa ei olisi korttia ollenkaan, joten eipä tuo lukija ole välttämättä korttia edes löytänyt.

Olen yrittänyt tuota korttia lukijaan laittaa hitaasti, nopeasti siltä väliltä ja sekä logo ylös että alas päin. Eipä paranna tilannetta, joten eiköhän tuo kortti vaan ole särki ihan oikeasti.

Kiitokset kuitenkin neuvoista!

jmax kirjoitti:

"Card not detected" tulee virheilmona myös, vaikka lukijassa ei olisi korttia ollenkaan, joten eipä tuo lukija ole välttämättä korttia edes löytänyt.

Olen yrittänyt tuota korttia lukijaan laittaa hitaasti, nopeasti siltä väliltä ja sekä logo ylös että alas päin. Eipä paranna tilannetta, joten eiköhän tuo kortti vaan ole särki ihan oikeasti.

Kiitokset kuitenkin neuvoista!

Lue lisää

Kirjoittelet että "Card not detected" tulee virheilmona myös, vaikka lukijassa ei olisi korttia ollenkaan, joten eipä tuo lukija ole välttämättä korttia edes löytänyt". Tarkoitatko että kun lukijassa _ei_ ole korttia ja painat starttinappulaa, saat tuon ilmoituksen? Vai herjaako jo silloin kun avaat oven? Jostainhan lukijan täytyy tietää, että kortti pitäisi nyt lukea. Joka tapauksessa, jos korttia ei lukijassa ole, niin "Card not detected" tulee normaalistikin kun yrittää käynnistää. Sama ilmoitus tulee, jos laittaa väärän (mutta toimivan) kortin. Voisi varmaan käydä Renaultin pienhuollossa esittelemässä molempia kortteja että näkevät tuleeko signaali vai ei.

Kaikkineen uusi avain vaarin Almeraan tuli suunnilleen samoihin, ellei mennyt ylikin. Itse avain ei ollut kallis, mutta kun ohjelmointia varten piti purkaa kojelauta. Muuten ei kuulemma saanut jotain koodia, joka tarvittiin ohjelmoitiin vara-avaimen lisäksi.