Joko konkurssin kautta tai ilman, joka tapauksessa toimintaa jatkuu ! Ei kai kukaan vahingossakaan kuvittele että GM lopettaa autojen rakentamisen. Ei kuulkaa toiminta jatkuu ja nyt on vain kysymys keinoista millä tavalla - kannattaa toimintaa jatkaa.
http://www.nytimes.com/2009/04/13/business/13gm.html?_r=2&scp=3&sq=general motors&st=cse
http://www.nytimes.com/2009/04/13/business/13gm.html?_r=2&scp=3&sq=general motors&st=cse
Vastaukset 7
Vanhimmat
haastamaan Toyotaa maailman suurimpana autonvalmistajana mm.autojen myynnillään!!!.
Huipulta on vain yksi tie - Toyota on jo hyvässä vauhdissa tällä tiellä ! Kaksitoista tehdasta seisoo tälläkin hetkellä ja kilpailijat pukkaa toinen toistaan halvempia hybridejä Japanissa ja Koreassa kuin liukuhihnalta.
kukaan epäilekkään, mutta omistussuhteet tulee muuttumaan. Ja tuskin vielä ensi kesälläkään kuviot ovat valmiit vaan tulee jatkoaika ensin syksyyn ja sitten vuoden 2009 loppuun. Sen jälkeen voidaan odotella jotain tuloksiakin omistus yms kuvioista.
Obama on antanut tiukat ukaasit, että kannattamattomia rönsyjä on poistettava yhtiötä rasittamasta. Saab valitettavasti on näitä kannattamattomia rönsyjä. Jos GM järjestellään konkurssin kautta (mahdollisesti ammattiliitot pakottavat tähän), uuteen yhtiöön ei sisälly Saabia. Muutama muukin merkki (muistaakseni Saturn ja Buick) ovat myös poistettavien listalla.
Gm:stä ja myydään parhaimmat ehdot antavalle taholle.
Toivottavasti GM maksaa samalla velkansa Saabin tekemästä suunnittelusta GM:lle arviolta 1430 miljoonaa USD. Täytyy muista että Saabin designerit ovat piirtäneet kaikkien uusien GM autojen suuntaviivat viimevuosina ja ikävä kyllä GM putoaa täysin tyhjän päälle kun Saab, yhtiön sielu, irroitetaan yhtiöstä. Mutta ... mikä onni Saabille, jonka kaikki merkittävimmät autofirmat Euroopassa ja Aasiassa haluaisivat nyt ostaa. Saab on kuin McIntosh, pieni mutta osaava, fiksut käyttäjät ymmärtävät niiden arvon ja nyt Saab pääsee takaisin juurilleen näyttämään kyntensä. Mielellään ottaisin McIntoshin uuden iNavin Saabiin ja neuvottelut ovatkin jo tiettävästi käynnistyneet.
Jos Saab designerit tosiaan ovat suunnitelleet GM:n malliston, ei ylpeyteen tosiaankaan ole aihetta. Sopimaton mallisto on GM:n yksi heikkouksista. Taitaa suunnittelun velka tosin olla toisin päin (Saab maksajana), kun on Opeleista yritetty tehdä Saabilta tuntuvia tuotteita.