Noin vuosi sitten lagunasta meni lämppärin kenno. Kenno oli oireillut jo aikaisemmin: lämpöä ei tullut sisätilaan yms. Vaihdoin kennon ja lämpöä alkoi riittää. Nyt vuosi myöhemmin kun ilmat taas kylmeni ja lämpöä alkoi kaipaamaan niin sama juttu: läpääristä tuli lähinnä haaleaa "lehmän hönkää". Tsekkasin nestemäärän: kaikki ok. Lämppärille menevä letku kyllä lämpesi mutta jostakin syystä ei lämpöä riittänyt. Ainoastaan kun nosti kierroksia kunnolla tuli jonkin verrran lämpöä. Eilen meni siiten hermo ja otin rintapellissä olevan pikaliittimen auki ja tungin paineella vettä kennon läpi ja kappas: lämpöä riittää ja autosta tuli tosi lämmin. Mutta kysymys: mikä kumma tukkii kennon? Ilma, epäpuhtaudet vai mikä? Onko muilla ollut vastaavia ongelmia?
- Uncle
- Uncle
Vastaukset 7
Vanhimmat
on taas tukossa. Teepä testi: Ota paisuntasäiliöstä vettä lasiin tms ja anna olla muutama päivä. Mun veikkaus on että pohjalla on sakkakerros tämän jälkeen. Sakka on seurausta siitä kun järjestelmään on laitettu väärää nestettä tai niin kuin itselleni kävi omat nesteet vaan oli liian kauan vaihtamatta. Painepuhdistukset tuskin auttaa pitkään, kennon rakenne kun on sellainen ettei sitä saa puhaltamalla puhtaaksi. Viheliäinen ongelma! Yksi hiukan kyseenalainen ratkaisu olisi avata kenno ja vetää putkista pois spiraalin muotoiset liuskat jotka ovat tavallaan koko ongelman aiheuttajia. Tietääkö joku paremman vaihtoehdon?
Kun vaihdoit kennon tuliko koko järjestelmä huuhdottua varmasti kunnolla? Muutenhan tuosta kennon vaihdosta ei ole mitään hyötyä jos sama moska pyörii järjestelmässä edelleen ja tukkii uudenkin kennon.
Sama ongelma oli minulla Lagunassa vm.96 2.0. Vaihdoin viime viikolla kennon ja johan lämpesi. Samalla huuhtekin systeemiä, jos vaikka ei ensi syksynä sitten tarvitsisi vaihtaa kuin nesteet.
Huuhdoin sitten vanhan kennon ihan uteliaisuudesta; kovin paljon ei roskia lähtenyt, mutta ilmeisesti riittävästi töhkää oli, että neste ei kiertänyt. Tarvii kai ihan uteliaisuudesta avata kenno, että näkisi miltä siellä näyttää. Eräässä 21 farmarissani oli muuten sama ongelma, joten ei homma taida olla ihan Lagunan yksinoikeus. Mutta täytyy seurata ja vaihtaa nesteet riittävän usein ja huuhdella samalla systeemi. Niin, ja vanhat nesteet on tallessa, täytyy katsoa, mitä astian pohjalta oikein löytyy.
Kun vaihdoin kennon vuosi sitten tehtiin samalla jäähdytysjärjestelmä putsattiin moneen otteeseen. Kuitenkin nyt vuoden päästä kenno oli taas tukossa. Eli kannattaa ottaa "huolto-ohjelmaan" tuo nesteen vaihto putsaus. Niin minä ainakin tästä lähtien teen, työnä kuitenkin aika mitätön.
..nesteet laitoit jäähdytysjärjestelmääsi?
Ennen kuin kenno meni tukkoon/hajalle reilu vuosi sitten autossani oli elf:in nesteet. Ja niinhinhän ei saanut lisätä muuta kuin elfiä. Nyt autossa on normaalit Nesteen nesteet. En kyllä huomannut mitään eroa ainakaan lämmön suhteen ja hyvinhän tuo tukkoon menee molemmilla ;-) Harmittava pikkuvika (ja näkyy olevan tyyppivika)muuten niin varmassa ja hyväkäytöksisessä autossa.
Jouduin vaihtamaan lagunaan vuosi sitten uuden kennon kun se alkoi hieman vuotamaan ja haisemaan glygolille.
Uudella kennolla tuli esiin se että kierrättäessä konetta lämpöä tuli reippaasti paremmin kuin normaalisti ajettaessa. Lisäsin kennopiiriin kiertovesipumpun (BMW:n tarvikepumppu). Nyt riittää lämpö pikkukierroksillakin.