Testasin lauantaina uutta hienoa moottoritietänne. Hyvin on tehty. Mutta missä ihmeessä on valaistus? Jos jotain uutta ydinvoimalaa suunnitellaan, niin moottoritie on ensimmäiseksi valaistava. Euroopassa ei ole enää kymmeneen vuoteen tehty valaisemattomia moottoriteitä... Tienpito on täällä Etelä- Suomessa niin surkeaa, että valo on ensimmäinen asia mitä autoilija voi vaatia. Ja vielä uudella tiellä!
Pimeä moottoritie
Veroeuro
6683
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tietääkseni Suomi kuuluu Eurooppaan, joten Euroopassa on kyllä tehty valaisemattomia moottoriteitä ennenkin.
Pohjois-Suomen valaistuksessa ei ole säästelty. Kittilästä ehkä pääsee jopa Kalajoelle ilman yhtään pimeää kohtaa.
Taitavat nämä valot palaa päivälläkin.
Täällä Etelä-Suomessa tuolle samalle energialle olisi enemmän käyttäjiä ( /per lamppu)
Miksi ihmeessä moottoritielle pitäisi valot saada? Itse ajan päivittäin (/illoittain) moottoritietä, enkä käytä edes pitkiä valoja. Moottoritie on turvallisin tie ja sitä voisi ajaa vaikka valoitta!
Ajoin lauantaina 3.1-04 kohti Turkua ja Paimion sillan kohdalla oli todella isoja kuoppia uudella moottoritiellä.Olin varma,että uudehko autoni hajosi kuoppien johdosta,kun kolinaa kuului vähän joka puolelta,pakkasta oli -17 C.Kuopat ovat todella isoja,että siinä kyllä joku vielä autonsa rikkoo.
Vika on kuulemma vanhan tien ja uuden tien liitoksessa ja huolimattomasti tehty.Näin kertoi tämän päivän Salon Seudun Sanomat artikkelissaan.Täytyy ihmetellä miten huolimattomasti teitä tehdäänkin täällä Suomessa?
http://www.turunsanomat.fi/osasto/?ts=1,2,0,0,145264,2004-01-03
Rakenteet ja sää ehkä syinä
– On täyttä mystiikkaa, mikä syy voisi olla, Jussila aprikoi ja painottaa, että toistaiseksi painumia on tutkittu vain silmämääräisesti.
Yksi syy lienee se, että kyseessä on vanhan ja uuden moottoritieosuuden sauma, jossa on monenikäisiä maakerroksia.
Ensimmäiset pengerrakenteet tehtiin 1993–1994, kun osuus Turku–Paimio tuli valmiiksi. 1998 tehtiin jatko-osan ensimmäinen maanrakennusurakka, ja tienpäät liitettiin yhteen ja päällystettiin äskettäin.
– Todennäköisesti myös runsailla vesisateilla ja ilman nopeilla lämpenemisillä on osuutta asiaan, mutta säänvaihtelut eivät yksin selitä, Jussila sanoo.
Päällyste on ehjä, eikä penkereiden sortumisesta ole kyse.
Minäkin ajoin ko. pomppuun juuri laitetuilla kesärenkailla 3päivää ennenkuin sitä aloitettiin korjaamaan ja puhkihan se matalaprofiili rengas meni.. eturenkaan kylkeen noin 5cm reikä ..
Lähetin samantien postia Tiehallinnolle tuli ja vastaukseksi tuli että ko. kohdasta ajaa päivittäin n.11 000 autoa että on todennäköisesti aivan sattumaa että rengas hajosi juuri tuossa kohdassa jne .. Tuli sellainen kuva viestistä että turha kuvitellakkaan saavasi täältä rahaa...