Mitä vinkkejä auton omistajalle???

-korjaa/huolla itse;vaatii osaamista ja opettelua,mutta huoltohommat on yleensä yksinkertaisia.käyt ostamassa esim alfamerin korjausoppaan (suomenkielinen) ja käytät tarvittaessa pieniä nyrkkipajoja vaikeissa töissä.
-pese autosi itse,älä pesetä.
-osta kerralla "hyvät",köyhällä ei ole varaa halpaan,tod.näk. kestää pidempään(renkaat).
-älä ota sakkoja(ajotapa)
-käytä lämm.kaapelia talvella(alle 5 hyötyä).
-aja nätisti(auto ei kulu,muista jarrutella,jotta levyt/rummut ei ruostu).
-älä vaihda uudempaan,jos vanha toimii,tai jos korjauksiin ei mene enempää rahaa kuin mitä uuden ostoon/kk.kannattaa vertailla mitä saat vaihdossa,joskus vaihtaminne voi olla järkevää(muttei ihan uuteen,josta arvo laskee nopeiten).

toivottavasti oli apua!

ja mene kävellen tai linja-autolla tai junalla

Tässä oma kokemukseni autoilusta. Minusta se ei ole kallista. Ajan päivittäin vähintäänkin 120 km pelkkiä työmatkoja (yli 30 000 vuodessa) Bensaakin tietty kuluu aika reippaasti. Kerran viikossa tankkaan tankin täyteen, about 60 ekee. Tällä rahalla saan mennä ja tulla niinkuin itse haluan, oman aikatauluni mukaan, ei tartte kyttäillä julkisien kulkuneuvojen aikatauluja ja uhrata aikaa odottamiseen. Totta toki on, että on huollot, katsastukset, verot, vakuutukset, ym. ottavat oman osansa. Minulle kuitenkin on tärkeää se, että pääsen liikkumaan vaivattomasti oman aikatauluni mukaan. Homma on toiminut kiitettävästi, kun olen aina ajellut vanhalla autolla. Nytkin paras ystäväni on neljällä kumikäpälällä varusteetu 15 v autovanhus. Sillä pääsee hyvin paikasta a paikkaan b ja muuta ei tarvitakaan. Vakuutukset ovat minimissään, eli pakollinen liikennevakuutus, ei muuta, ei Kaskoja tai muitakaan. Vakuutusmaksuja ei mahdollisen hinaustarpeen takia kannata nostatttaa. Katsatukset tietty tarttee hoitaa ja verotkin - niistä ei voi tinkiä. Huolloista tingin. En käytä tuota autovanhusta missään määräaikaishuolloissa. Tottahan vaihdatan öljyt silloin tällöin, tankkaan ja käyn pesukoneessa, mutta siinä se. Joskus sitten tietty tulee yllätyksiä, pitää vaihtaa jarrupalat tai pakoputki tai pyyhkijät tai renkaat tai katsastuksessa tulee yllätyksiä, tms., kuluvia osia. Mitä sitten, homma hoidetaan ja matka jatkuu... Tuleehan noista ylimääräisiä kuluja, mutta senkin olen ratkaissut niin että maksan nuo satunnaiset kulut VISAlla jonka pankki mulle tyrkytti. Muuhun en tuota luotto-ominaisuutta käytäkkään. Jos sitten on vaikka isompikin ylimääräinen meno niin alta satasen per kuukausi se visalasku kuitenkin on. Ja maksaisivat ne julkisetkin kulkuneuvot, bussit ja taksit, ja ottaisivat aikaa ja hermoja. Jos joku vielä epäilee ratkaisuani,niin kerrottakoon että ostin tuon autovanhuksen kolme vuotta sitten ilman lainarahaa 4000 eurolla ja kilometrejä oli mittarissa tuolloin noin 90 000. Nyt mittarilukema näyttää 180 000 vähän ylikin. Sanoisin että aika hyvä hyötysuhde jos muita kuluja ostohinnan lisäksi on maks 1500/v ja kilometrejä on kertynyt noinkin paljon. Ehkä mä vielä pari vuotta köröttelen tuolla pelillä - sitten se varmaan joutaakin jo autojen hautausmaalle.

Auto on meille ehdoton. Lapset ,työt ,kaupat ja sukulaisiin ja tietysti ajonautinto eli rentouttaa. Tuo n. pari tonnia on aika vähän ! Käyhän jotkut ulkomaillakin ja varmasti palaa pari tonnia ja mitäs järkeä siinä on ? Paljonkos harrastukset maksaa ? Onko niissä järkeä ? Julkiset maksaa... Eniten ottaa kaaliin tää suomen systeemi et käyttöä verotetaan. Uusille autoille verot ja meille ei niin rikkaille autoilu halvemmaksi.

Tässä iso kasa ohjeita autoilun kustannuksissa säästämiseen Tarkkamarkasta: Kilpailuta autovakuutus: http://www.tarkkamarkka.com/vakuutukset/autovakuutuksen-kilpailuttaminen.html Tee autosta taloudellisempi: http://www.tarkkamarkka.com/matkailu-ja-liikenne/tee-autostasi-taloudellisempi.html Noudata taloudellista ajotapaa: http://www.tarkkamarkka.com/matkailu-ja-liikenne/taloudellinen-ajotapa.html Osta halvinta polttoainetta: http://www.tarkkamarkka.com/matkailu-ja-liikenne/halpa-bensiini-ja-diesel.html Valitse halvin katsastusasema: http://www.tarkkamarkka.com/matkailu-ja-liikenne/halvin-autokatsastus.html Kaikkein helpoin tapa säästää on tuo autovakuutuksen kilpailuttaminen. Maksaa parin minuutin vaivan ja ei edellytä muutoksia omaan käyttäytymiseen.

Se on ihan oma häpeä jos ostaa saksalaisen paskan autoksi...

Et tarvii autoa, etkä muutakaan vankilassa - olet vapaa niistä.

Katsastus on turhaa toimintaa jonka voi jättää väliin. Ei vaikuta liikenneturvallisuuteen kuin korkeintaan aivan vähän tai ei ollenkaan.

AKE'n sivulta: "Kansainvälisten tutkimusten perusteella katsastuksen yhteiskuntataloudellinen kustannushyöty on kyseenalaista"
http://www.ajoneuvohallintokeskus.fi/AKE/Ajankohtaista/Vuoden 2008 tiedotteet/Katsastusta tehostamalla ei enää voida merkittävästi vähentää vakavia onnettomuuksia.htm

Olen tällä hetkellä kuluvan tankillisen ajan kokeillut ajaa niin, että en aja juuri yli 80 km/h missään, ellei ole pakko. Eli käytännössä silloin kun muita autoja on takana ja rajoitus on esimerkiksi 100 km/h. Moottoritiellä ja ohituskaistoilla pudotan nopeuden taas 80 km/h tienoille, kun muut pääsevät turvallisesti ohi.

Tankissa on nyt ainetta mittarin mukaan hieman alle puolet tankista, mutta jo lähes 2/3 matkasta on täynnä siitä, mitä aikaisemmilla tankillisilla olen ajanut. Ero kulutuksessa on aivan selkeä. Matka-ajassa ero ei ole kuitenkaan muutamaa minuuttia enempää. Lisäksi olen toki kiinnittänyt entistä enemmän huomiota ajamisen taloudellisuuteen muutenkin, vaikka niihin olen jo aikaisemminkin pyrkinyt kiinnittämään huomiota. Pienellä viilauksella on kuitenkin iso vaikutus.

Jo pelkästään nopeuden pudottaminen juuri nopeusrajoitusten mukaiseksi pudottaa kulutusta ihan tuntuvasti. Ilmanvastus kuitenkin kasvaa suhteessa huomattavasti nopeammin kuin arvaisi. Harmi vain, että suomalainen ajokulttuuri on vielä liian kiireinen taipumaan tuohon, ja äkkiä käy niin että jäät tien tukkeeksi, mikä ei tietysti ole tarkoituksenmukaista.

pidä etäisyys, toisen perässä on aina suuri pöly hienojakoista tomua, joka menee öljyyn ja aivan kaikille, aiheuttaa öljynkulutuksia, jos pidät normaalivaihtovälin.

pidä etäisyys, jotta ei tarvis jarruttaa kun edellä ajava tekee nopeusmuutoksia,
tai et aja perään jos edellä ajava todella jarruttaa jostain syystä heti täysillä.
(kolme on tullut perääni 40v aikana, aivan siksi että eivät ole heti tajunneet minun jarruttavan täysillä)

Ja aivan varma totuus,
vaikka auto ei hajoa heti minkälaisella ajolla,
eikä ihminen kuole vaikka tupakoisi ja söisi makkaraa,
molempien viat ja sairaudet kyllä tulevat lähemmäksi huonosta kohtelusta.


Ja nopeus, jos ajat 100 km matka kestää tunnin,
jos ajat 90, matka kestää 10 % eli 6 min kauemmin,
MUTTA yksi totuus on, 90 on paljon helpompi ajaa kuin 100, joten aikasäästä on pienempi kuin tuo teoreettinen 10 %.

Kannattaa tosiaan ajaa rauhallisesti ja lähteä hieman aikaisemin, siitä tulee tapa ja auto säästy.
Aikoinaan ajoin yhtä 18 vuotta, lasten syntymästä siihen kun kortin saivat ja kaikki sillä ajoivat,
tuohon ei tehty 220 000 km aikana jarru, ei kytkin ei muutakaa remppaa, alkuperäisillä kytkimillä ja jarrupaloilla myin ja hyvät vielä olivat.

Pahinta on jarruttaa 80 ja suuremmista, mutta ei sitä kannata pienempiin vaihteisiinkaan vaihtaa, siinä voi tulla joskus vahinko ja täystuho.

Huomio nopeusmuutokset aikoinaan ja AJAA OMAA AJOASI etkä liikaa muista välitä.
Rahallisesti liikkuvassa autossa on matkustajienkin miellyttävämpi olla, oli merki mikä hyvänsä.
==================================
Et kertonut lainkaan merkkiä mallia tai auton ikää,
en voi antaa omia mielipiteitäni huoltoon.

opettele taloudellinen ajotapa, sovi mahdollisuuksien mukaan kimppakyydeistä työkavereiden, naapurien jne kanssa, hoida aina monta asiaa samalla ajokerralla, voisitko kesäksi ottaa joskus auton posi liikennekäytöstä (jo 1kk tuo säästöjä), vaihda öljyt itse (meillä on vm 98 wvpolo ja öljynvaihto tehdään itse, huoltokulut aika pienet eli lähinnä vuosihuolto ilman öljynvaihtoa tietty tietyt lisätyöt määrä km. välein), vertaile autonhuoltohintoja (aina kannattaa kysyä etukäteen hinta-arvio), vertaa polttoaineen hintaa (www.polttoaine.net), älä tosiaan sorru halpisrenkaisiin (huom: oulusta kannattaa lähteä rengasostoksille ruotsiin) ja muista tosiaan käyttää lämmitystä vartin verran jo 5 asteessa. Ja vielä ku kilpailutat vakuutukset niin näillä neuvoilla saat ainakin 10-15% eli muutaman satasen saat vuodessa säästettyä aika helposti.

http://www.kuluttajavirasto.fi/Page/a583dab3-0f40-4e05-b4b1-e5457a121583.aspx

Eli nopeat kiihdytykset, mahdollisimman suuri vaihde ja ennakointi, ainakin nämä koitan itse muistaa. Eron huomaa kyllä kun paljon ajaa. Ja auto lämpimäksi talvella, tolppaan kiinni vaan. :)