Mulle on pari kertaa nyt sattunut silleen, että kun aikani ajelen rekan perässä ja kun sitten lopulta pääsen ohittamaan, moottori sammuu kun olen melkein päässyt ohi. Ei nypytä, nyi tms. vaan sammuu kerralla.
Tankkauksesta ekalla kerralla oli kulunut n90km, eilen 15km, eli tankki on ollut melkein täynnä.
Hetken kun sitten pientareella starttailee, niin kone hörähtää normaalisti käyntiin.
Vekotin on 2.8 CRD automaatilla, ajettu 135000km, huollettu säännöllisesti.
Mikähän tuota vaivaa, kaipaako se vaihtoautoriviin?
Tankkauksesta ekalla kerralla oli kulunut n90km, eilen 15km, eli tankki on ollut melkein täynnä.
Hetken kun sitten pientareella starttailee, niin kone hörähtää normaalisti käyntiin.
Vekotin on 2.8 CRD automaatilla, ajettu 135000km, huollettu säännöllisesti.
Mikähän tuota vaivaa, kaipaako se vaihtoautoriviin?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Elä ohittele, ajele vuan muitten perässä niin pyssyy auto käynnissä.
Epäilen että sun katiska ei saa ilmaa tankkiin,tankinkorkki liian tiukka.....tai ilma putki tukossa!En ole varma mutta mulla oli bensa voja vähä samanlainen vika.Kokeile jättää korkki vähä löysälle.
Muutenkin kun on tapana pitää korkki löysällä ;-) niin kokkeilenpas tuota nyt sitten autonkin kohdalla.
Ohi vaan on päästävä :-))
ostin -99 uuden woyagerin tiisselin vuotta aijemmin samanlaisen bensan se bensa toimi kuin buikki, mutta tää tiisseli oli todella ongelmallinen "onneksi yks tyhmä eesti-lady ajoi mun päälle toissa juhannuspäivänä pärny-cityssä, meni lunastukseen jee.. jee..se tiisseli teki aivan samaa sammui mihin vaan ilman syytä, tutkittiin autokeskus konala moneen kertaan, ne ei ottaneet mitään vastuuta koska autoni oli yli kolme vuotta vanha, ja yllättävää, et myyvät tiisseliä, mutta eivät pysy korjaa huoltaa tiisselii, viimein tampereen-diisseli löysi jonkun vian ruiskutuspumpusta,ja korjasi,nää oikut viat maksoi minulle pari tuhatta erkkiä,