Nastarenkaat

Olen samaa mieltä edellisen kirjoittajan kanssa !

Saat kuulla kyllä loputtomasti varmoja mielipiteitä kysymästäsi asiasta, mutta koska mielipiteet ovat keskenään ristiriitaisia, ne eivät ole juuri minkään arvoisia.

Itse miettisin ensin, haluanko jääpitoa vai hyviä asfalttiominaisuuksia vai hiljaisuutta. Ja sitten valitsisin testien perusteella tunnetuista renkaista ne, jotka täyttävät parhaiten omat toiveeni. Nimittäin kaikki tunnetut renkaat ovat hyviä, mutta niillä on erilainen ominaisuusprofiili ja eri hinta:laatu-suhde.

Esimerkiksi Hakkapeliitan neloset ovat kunnon talvikelillä tosi pitävät, mutta ovat kalliit eivätkä paljaalla asfaltilla parhaimmillaan. Sitten taas esimerkiksi Continentalit ja Uniroyalit ovat edullisempia, hiljaisia ja ominaisuuksiltaan tasaisia ja siten sopivia eteläiseenkin Suomeen.

Autokohtaista ominaisuussätöä voi tehdä kokeilemalla renkaiden toimivuutta erilaisilla ilmanpaineilla. Ilmapainetta nostamalla renkaiden suuntavakavuus paranee (ei toki läheskään kesärenkaiden tasolle), mutta samalla rengasmelu kasvaa.

Mike kirjoitti:

Olen samaa mieltä edellisen kirjoittajan kanssa !

Saat kuulla kyllä loputtomasti varmoja mielipiteitä kysymästäsi asiasta, mutta koska mielipiteet ovat keskenään ristiriitaisia, ne eivät ole juuri minkään arvoisia.

Itse miettisin ensin, haluanko jääpitoa vai hyviä asfalttiominaisuuksia vai hiljaisuutta. Ja sitten valitsisin testien perusteella tunnetuista renkaista ne, jotka täyttävät parhaiten omat toiveeni. Nimittäin kaikki tunnetut renkaat ovat hyviä, mutta niillä on erilainen ominaisuusprofiili ja eri hinta:laatu-suhde.

Esimerkiksi Hakkapeliitan neloset ovat kunnon talvikelillä tosi pitävät, mutta ovat kalliit eivätkä paljaalla asfaltilla parhaimmillaan. Sitten taas esimerkiksi Continentalit ja Uniroyalit ovat edullisempia, hiljaisia ja ominaisuuksiltaan tasaisia ja siten sopivia eteläiseenkin Suomeen.

Autokohtaista ominaisuussätöä voi tehdä kokeilemalla renkaiden toimivuutta erilaisilla ilmanpaineilla. Ilmapainetta nostamalla renkaiden suuntavakavuus paranee (ei toki läheskään kesärenkaiden tasolle), mutta samalla rengasmelu kasvaa.

Paljon enemmän kuin kesärenkaiden ajo- ja käsittelyominaisuuksiin vaikuttaa talvirenkaissa rengaskoko ! Luettaessa TM:n tai muiden lehtien rengastestejä, tulisi aina pitää mielessä että rengaskoon muuttuminen samassa autossa samalla renkaalla vaikuttaa auton hallittavuuteen ja käyttäytymiseen eri keleissä erittäin paljon. Siis vertailutesti pätee ainoastaan sille rengaskoolle joilla testi on suoritettu.
Kuivalla kelillä renkaan kasvavasta leveydestä saattaa olla hyötyä, kun taas kapeampi rengas saattaa olla edukseen sohjossa ja lumella. Nämä ominaisuudet vielä muuttuvat eri renkaalla/rengasmerkillä eri tavoin. Siis vastausta kysymykseen mikä rengas toimii parhaiten määrätyssä automallissa ei voi yksikantaan antaa.
Vertauksen vuoksi voidaan kysyä, että miksi ralliautoissa käytetään talviralleissa erittäin erityyppisiä renkaita kelistä ja olosuhteista riippuen, kaikki samassa autossa ! Mikäli olisi olemassa "ideaalirenkaat" tuskin rengastehtaat lähettäisivät suurta määrää eri tyyppisiä renkaita
ja suurta määrää asiantuntijoita mukaan kisaan. Talvirengasvalinta on AINA kompromissi, eri kelit ja eri tieolosuhteet huomioonottaen.

Kitkat ovat hiljaisuudessa ylivoimaiset, ja nastat pidossa. Sen voi todeta kaikista vertailutesteistä tai itse kokeilemalla. Siis itse on päätettävä, kumpaa talvirenkailta haluaa.