Mikähän on, kun ihan kylmänä tuntuu synkrot vähän "hitailta" ekan 15km ajon ajan E87sessa? Sitten kun on ihan täysin lämmin, niin on pehmeä kaikilla vaihteilla.
Vanhassa E34sessa oli melkein vastaava vika mulla aikanaan, että vaihteet ei menneet pehmeästi päälle kylmänä, eikä ihan aina lämpimänäkään, vaikka eivät rusahtaneet siinäkään, ja siinä oli kyse siitä, että öljyä oli vaihteistossa liian vähän "liian vanhat" öljyt. (ongelma siis korjaantui öljynvaihdolla) mutta tässä ei kyllä öljyä ole päässyt vähenemään mihinkään, eikä huolto-ohjelmassa ole tarkoitus koskaan vaihtaa öljyjä, eikä tuosta taida edes voida tarkistaa öljyn pintaa?
Vanhassa E34sessa oli melkein vastaava vika mulla aikanaan, että vaihteet ei menneet pehmeästi päälle kylmänä, eikä ihan aina lämpimänäkään, vaikka eivät rusahtaneet siinäkään, ja siinä oli kyse siitä, että öljyä oli vaihteistossa liian vähän "liian vanhat" öljyt. (ongelma siis korjaantui öljynvaihdolla) mutta tässä ei kyllä öljyä ole päässyt vähenemään mihinkään, eikä huolto-ohjelmassa ole tarkoitus koskaan vaihtaa öljyjä, eikä tuosta taida edes voida tarkistaa öljyn pintaa?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Noissa uusissa bemareissa on kaikissa kohtalaisen jäykät vaihteet. Rusahteleeko vaihteet vai onko vaihto vaan muuten jäykkä? Meillä on aivan tuliterä firman ykkös bemu ja siinä tuo vaihteisto on myöskin kohtalaisen kankea kylmänä. Myös minun E90 koppaisessa 320d bemarissa on sama juttu. Eli oiskohan kyse enemmänkin ominaisuudesta, kuin viasta?
ominaisuus. Omassa autossani on sama juttu vaihteiston kanssa, tosin autoni ei ole BMW mutta silti saksalainen.
olla että kuuluukin olla noin. En ole nyt ihan äsken uudella vastaavalla päässyt ajamaan, ja nyt kun tuossa pariakin muunmerkkistä autoa ajoin, niin kyllä niissäkin täysin kylmänä vastaavaa "kankeutta" ilmenee, toisessa se häviää lämmetessään kokonaan, toisessa ei ihan kokonaan, kuten ei omassakaan ihan täysin samanlaiseksi.