Onko kokemusta Rutland 504:stä

Rutland, Ampair, Aerogen, KISS ja muutamat muutkin kuuluvat vähä-äänisiin. Hurina lisääntyy vasta navakammissa tuulissa. Jos ääni tulee häiritseväksi, myllyn voi pysäyttää.
Tuuligenu lataa akkuja yleensä tehokkaammin kuin aurinkopaneeli, koska se toimii myös pimeässä. Tuuligeneraattorin latausvirta riippuu tietenkin tuulesta (ja generaattorin mallista), omassa "myllyssäni" se on parhaimmillaan ollut 17-20 A luokkaa ja kevyessä tuulessa parin amp tasolla.

äänissäkin eroja kirjoitti:

Rutland, Ampair, Aerogen, KISS ja muutamat muutkin kuuluvat vähä-äänisiin. Hurina lisääntyy vasta navakammissa tuulissa. Jos ääni tulee häiritseväksi, myllyn voi pysäyttää.
Tuuligenu lataa akkuja yleensä tehokkaammin kuin aurinkopaneeli, koska se toimii myös pimeässä. Tuuligeneraattorin latausvirta riippuu tietenkin tuulesta (ja generaattorin mallista), omassa "myllyssäni" se on parhaimmillaan ollut 17-20 A luokkaa ja kevyessä tuulessa parin amp tasolla.

Lue lisää

Naapuriveneessä on aerogenin hyrrä ja voi vittu meinaa hermot mennä, sen aiheuttaman mökän takia. Ihan älytöntä hurinaa, mitä en todellakaan mihnään kellonaikaan halua kuunnella.

liioitellut kirjoitti:

Naapuriveneessä on aerogenin hyrrä ja voi vittu meinaa hermot mennä, sen aiheuttaman mökän takia. Ihan älytöntä hurinaa, mitä en todellakaan mihnään kellonaikaan halua kuunnella.

Lue lisää

jos pieni hurina hermostuttaa? Siinä naapuriveneessä, jossa se hyrrä on, nukutaan varmasti tyytyväisinä kun sähkö riittää lämppäriin.... Kotisatamassa ei ole yleensä tarvetta pitää hyrrää käynnissä, kun sähkökään ei juuri kulu.

niin lähelle, kirjoitti:

jos pieni hurina hermostuttaa? Siinä naapuriveneessä, jossa se hyrrä on, nukutaan varmasti tyytyväisinä kun sähkö riittää lämppäriin.... Kotisatamassa ei ole yleensä tarvetta pitää hyrrää käynnissä, kun sähkökään ei juuri kulu.

Lue lisää

nimeomaan kyse!

on tässä kirjoitti:

nimeomaan kyse!

vaikka suhinaa kuuluukin! Vanhat Air-X:n mallit olivat aika äänekkäitä verrattuna Aero2Geniin tai vaikkapa Ampairiin. Luulisi, että venesatamat eivät yleensä ole kovin tuulisia paikkoja ja tuuligeneraattoreiden ääni pysyy kohtuullisena (jos on tarve pitää niitä käynnissä).

ekologisempi ratkaisu, kirjoitti:

vaikka suhinaa kuuluukin! Vanhat Air-X:n mallit olivat aika äänekkäitä verrattuna Aero2Geniin tai vaikkapa Ampairiin. Luulisi, että venesatamat eivät yleensä ole kovin tuulisia paikkoja ja tuuligeneraattoreiden ääni pysyy kohtuullisena (jos on tarve pitää niitä käynnissä).

Lue lisää

maasähkö mahdollisuutta ja viima käy jatkuvalla syötöllä.

ekologisempi ratkaisu, kirjoitti:

vaikka suhinaa kuuluukin! Vanhat Air-X:n mallit olivat aika äänekkäitä verrattuna Aero2Geniin tai vaikkapa Ampairiin. Luulisi, että venesatamat eivät yleensä ole kovin tuulisia paikkoja ja tuuligeneraattoreiden ääni pysyy kohtuullisena (jos on tarve pitää niitä käynnissä).

Lue lisää

En todellakaan usko, että ekologisilla syillä voisi perustella tuuligenun hankintaa. Melkoisen suurella varmuudella sanoisin, että jopa genun valmistaminen vaatii enemmän energiaa kuin se käyttöaikanaan tuottaa. Muut valmistamisen lieveilmiöt sen päälle. Mutta se riippumattomuus jatkojohdon säteellä olevasta töpselistä, sehän se juttu ainoastaan on.

Nyt vertasit pienikokoisen ja -tehoisen Rutland 504:n hintaa jonkun toisen tuuligeneraattorin hintaan. Hintavertailussa kannattaisi verrata saman tehoisia toisiinsa.
Oliko kertomasi 320e hintainen tuuligenu samanlainen kuin tuo pieni Rutland 504? Jos kyse oli vaikkapa tehokkaammasta tai kalliimmasta tuuligeneraattorista, miksi nimittelet ostajaa juustopääksi? Kuuluiko jännitteensäädin hintaan?

Kaikkiin tunnettuihin tuuligeneraattorimerkkeihin saa muuten roottorin siipiä varaosina, joten siiven lovi ei ole iso ongelma. Jos roottorin siipiä paikkailee itse, kannattaa lapa punnita. Se pitää saada juuri saman painoiseksi ja muotoiseksi kuin muut lavat.

hintavertailu??? kirjoitti:

Nyt vertasit pienikokoisen ja -tehoisen Rutland 504:n hintaa jonkun toisen tuuligeneraattorin hintaan. Hintavertailussa kannattaisi verrata saman tehoisia toisiinsa.
Oliko kertomasi 320e hintainen tuuligenu samanlainen kuin tuo pieni Rutland 504? Jos kyse oli vaikkapa tehokkaammasta tai kalliimmasta tuuligeneraattorista, miksi nimittelet ostajaa juustopääksi? Kuuluiko jännitteensäädin hintaan?

Kaikkiin tunnettuihin tuuligeneraattorimerkkeihin saa muuten roottorin siipiä varaosina, joten siiven lovi ei ole iso ongelma. Jos roottorin siipiä paikkailee itse, kannattaa lapa punnita. Se pitää saada juuri saman painoiseksi ja muotoiseksi kuin muut lavat.

Lue lisää

http://www.huuto.net/fi/showitem.php3?itemid=102192966

juustopää mikä juustopää, mutta hinta olikin 310e. on se silti vähän perkeleesti koinsyömästä genusta, kun uutta saa halvemmalla. vaikka tossa pari vattia olis enemmän.

linkkiä kirjoitti:

http://www.huuto.net/fi/showitem.php3?itemid=102192966

juustopää mikä juustopää, mutta hinta olikin 310e. on se silti vähän perkeleesti koinsyömästä genusta, kun uutta saa halvemmalla. vaikka tossa pari vattia olis enemmän.

Lue lisää

englantilaisessa verkkokaupassa näyttäisi olevan £ 355 jännitteen säädin £ 80.

Tätä vähän tehokkaampi Aerogen4 olisi matkaveneeseen parempi ratkaisu kuin pienin Aerogen tai pienin Rutland 504. Aerogen4:n hinta on £ 666 jännitteen säädin £ 100.

Aerogenit tunnetaan kestävinä. En ole kuullut laakeriongelmista. Metallirunkoon eivät ne mainitsemasi koitkaan taida perkeleesti pystyä.
Kenenkään juustopäisyyteen en ota kantaa.

uutena.... kirjoitti:

englantilaisessa verkkokaupassa näyttäisi olevan £ 355 jännitteen säädin £ 80.

Tätä vähän tehokkaampi Aerogen4 olisi matkaveneeseen parempi ratkaisu kuin pienin Aerogen tai pienin Rutland 504. Aerogen4:n hinta on £ 666 jännitteen säädin £ 100.

Aerogenit tunnetaan kestävinä. En ole kuullut laakeriongelmista. Metallirunkoon eivät ne mainitsemasi koitkaan taida perkeleesti pystyä.
Kenenkään juustopäisyyteen en ota kantaa.

Lue lisää

Kiitos, hyvää tietoa. Voisitko laittaa vielä linkin tuohon englantilaiseen verkkokauppaan?

Onko muilla lisää kokemuksia Rutlandin ja Aerogenin pikkumalleista?

viileisiin öihin kirjoitti:

Kiitos, hyvää tietoa. Voisitko laittaa vielä linkin tuohon englantilaiseen verkkokauppaan?

Onko muilla lisää kokemuksia Rutlandin ja Aerogenin pikkumalleista?

ai että kalliimpi on parempi?

viileisiin öihin kirjoitti:

Kiitos, hyvää tietoa. Voisitko laittaa vielä linkin tuohon englantilaiseen verkkokauppaan?

Onko muilla lisää kokemuksia Rutlandin ja Aerogenin pikkumalleista?

http://www.marinescene.co.uk/category/388/aerogen-wind-generators

verkkokauppaan... kirjoitti:

http://www.marinescene.co.uk/category/388/aerogen-wind-generators

Lue lisää

joka ei ole tarkoitettu merelle? Kannattaa tsekata eri verkkokaupoista. Laita googleen Aero2gen tai LVM Aerogen.

uutena.... kirjoitti:

englantilaisessa verkkokaupassa näyttäisi olevan £ 355 jännitteen säädin £ 80.

Tätä vähän tehokkaampi Aerogen4 olisi matkaveneeseen parempi ratkaisu kuin pienin Aerogen tai pienin Rutland 504. Aerogen4:n hinta on £ 666 jännitteen säädin £ 100.

Aerogenit tunnetaan kestävinä. En ole kuullut laakeriongelmista. Metallirunkoon eivät ne mainitsemasi koitkaan taida perkeleesti pystyä.
Kenenkään juustopäisyyteen en ota kantaa.

Lue lisää

Ja on hiljainen, nykyisin siihen saa ihan veneeseen tarkoitetun telineenkin. Uskallan suositella oheista linkkiä, olen hankkinut sieltä yhtä ja toista hyvin kokemuksin http://www.navigreen.fi/epages/GPL.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/08012009-121959/Products/CA-1202

uutena.... kirjoitti:

englantilaisessa verkkokaupassa näyttäisi olevan £ 355 jännitteen säädin £ 80.

Tätä vähän tehokkaampi Aerogen4 olisi matkaveneeseen parempi ratkaisu kuin pienin Aerogen tai pienin Rutland 504. Aerogen4:n hinta on £ 666 jännitteen säädin £ 100.

Aerogenit tunnetaan kestävinä. En ole kuullut laakeriongelmista. Metallirunkoon eivät ne mainitsemasi koitkaan taida perkeleesti pystyä.
Kenenkään juustopäisyyteen en ota kantaa.

Lue lisää

olettaakseni värkin alkuajoista saakka, puskee sen muutaman amppeerin akkuihin viikolla ja aina pelittää. ei tietysti riitä, jos sirkukselle pitää sähköä riittää..

Siinä olet oikeassa, että pystyroottorissa ei ole pyörimistilaa vaativia siipiä. Muu jäikin perustelematta. Tuuligeneraattoreiden äänissä on erittäin suuria eroja. Siksi ei kannata yleistää potkurimallisia ääneltään samanlaisiksi. Mittaustieto olisi arvokkaampaa kuin ns. mutu. Tuuligenujen manuaaleissa on tehokäyrät (Amps output vs Windspeed). Niitä kannattaa vertailla. Meidän merialueillamme on tärkeä, että latausta tapahtuu myös vallitsevissa heikoissa ja keskituulissa (esim. 5-10 m/s). Esim. Aero4gen lataa 1 A kun tuuli on 5m/s ja 6 A kun tuulta on 10 m/s. Maksimitehoksi ilmoitetaan 20 A. Mitkä ovat vastaavat luvut pystyroottorimallisesta? Tilan tarpeessa on hyvä huomata se, että kannelle tarvitaan vain pystyputki (esim. 38mm hst) ja sen tuet. Tuuligenu kannattaa sijoittaa sen verran korkealle, ettei sen siivet osu miehistöön. Kyllä normaali potkurimallinen tuuligenu "mahtuu" pieneenkin veneeseen.

tuulen nopeus - ampeerit kirjoitti:

Siinä olet oikeassa, että pystyroottorissa ei ole pyörimistilaa vaativia siipiä. Muu jäikin perustelematta. Tuuligeneraattoreiden äänissä on erittäin suuria eroja. Siksi ei kannata yleistää potkurimallisia ääneltään samanlaisiksi. Mittaustieto olisi arvokkaampaa kuin ns. mutu. Tuuligenujen manuaaleissa on tehokäyrät (Amps output vs Windspeed). Niitä kannattaa vertailla. Meidän merialueillamme on tärkeä, että latausta tapahtuu myös vallitsevissa heikoissa ja keskituulissa (esim. 5-10 m/s). Esim. Aero4gen lataa 1 A kun tuuli on 5m/s ja 6 A kun tuulta on 10 m/s. Maksimitehoksi ilmoitetaan 20 A. Mitkä ovat vastaavat luvut pystyroottorimallisesta? Tilan tarpeessa on hyvä huomata se, että kannelle tarvitaan vain pystyputki (esim. 38mm hst) ja sen tuet. Tuuligenu kannattaa sijoittaa sen verran korkealle, ettei sen siivet osu miehistöön. Kyllä normaali potkurimallinen tuuligenu "mahtuu" pieneenkin veneeseen.

Lue lisää

kuten luulin.Firman nimeä en tiedä,mutta myllyn nimi oli kai Windside ja olen lukenut joskus että sen vertikaali roottori olisi 50% tehokkaampi kuin propeli vastaava.Kannattaa tiedustella faktoja kyseisestä firmasta.

oli jossain pihtiputaalla, ... kirjoitti:

kuten luulin.Firman nimeä en tiedä,mutta myllyn nimi oli kai Windside ja olen lukenut joskus että sen vertikaali roottori olisi 50% tehokkaampi kuin propeli vastaava.Kannattaa tiedustella faktoja kyseisestä firmasta.

Lue lisää

Oikein muistit vertikaalisen tuuligeneraattorin nimen. Mutta luuletko todella, että sellainen on pieneen purteen sopiva? Ajattelitko esim. laitteen painoa? Windsiden pienin malli, WS-0.30B, painaa 43kg! Roottorin läpimitta on 30 cm ja korkeus toista metriä. Tässä suhteessa arvelu pienemmästä tilan tarpeesta meni vikaan, koska tuon kokoinen laite vaatii myös huomattavasti tukevamman kiinnitystangon staageineen kuin 5-10 kg painoinen purjeveneisiin suunniteltu potkurimallinen turbiini. Windsiden isoin malli näytti olevan peräti 3,5 tn painoinen. http://www.windside.com/finnish/ http://www.windside.com/products.html Tässä sen pienimmän vertikaaliturbiinin tekninen erittely: http://www.windside.com/technical.html Varmaankin hyvä laite, jos vene on riittävän iso.

Windside kirjoitti:

Oikein muistit vertikaalisen tuuligeneraattorin nimen. Mutta luuletko todella, että sellainen on pieneen purteen sopiva? Ajattelitko esim. laitteen painoa? Windsiden pienin malli, WS-0.30B, painaa 43kg! Roottorin läpimitta on 30 cm ja korkeus toista metriä. Tässä suhteessa arvelu pienemmästä tilan tarpeesta meni vikaan, koska tuon kokoinen laite vaatii myös huomattavasti tukevamman kiinnitystangon staageineen kuin 5-10 kg painoinen purjeveneisiin suunniteltu potkurimallinen turbiini. Windsiden isoin malli näytti olevan peräti 3,5 tn painoinen. http://www.windside.com/finnish/ http://www.windside.com/products.html Tässä sen pienimmän vertikaaliturbiinin tekninen erittely: http://www.windside.com/technical.html Varmaankin hyvä laite, jos vene on riittävän iso.

Lue lisää

etsimistä jostain päin.Voi joku tuntemattomampi firma valmistaa pienempiäkin.Onnea etsintään.

sun täytyy jatkaa kirjoitti:

etsimistä jostain päin.Voi joku tuntemattomampi firma valmistaa pienempiäkin.Onnea etsintään.

Ne pienet vertikaaliroottoriset tuuligeneraattorit vaan ovat sen verran tehottomia, että kuka niistä voisi olla kovin kiinnostunut? Siksi niitä ei varmaankaan näy edes verkkokauppojen sivuilla. Eiköhän sinunkin olisi fiksumpi käyttää/suositella sellaisia tuuligenuja, joista on hyviä käytännön kokemuksia pitkänmatkan purjehduksilta.