Eli onko ne Meganen jarrut nyt niin vaaralliset. Siellä täällä niitä haukutaan, mutta onko kellään oikeesti käytännön huonoja kokeuksia? Ilm. ongelmana ABSin "sekoaminen", kun toisen puolen renkaat on pitävällä alustalla ja toisen puolen renkaat liukkaalla. Vai olenko ihan metsässä?
Meganen jarrut (taas...)
mie en tiiä mittään
92073
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
... vai olenko sitten metsässä kirjaimellisesti, kun em. tilanteessa jarrutan?
Olen itse miettinyt samaa asiaa. Liekkö kellään oikeasti kokemusta jarruista muualta kuin lehtien palstoilta. Megane Break itsellä rekisteriin 2.1.04.
Itsellä Megane Break 06/2002, no problem.
Sain omani viime helmikuussa ensimäisten joukossa. 13000km takana, ei ongelmia. Hyvä talviauto. Täällä esitelty "vika" ei esiinny, vaikka kuinka yrittäisi.
Itselläni on ollut Megane II Break pari päivää ja olen kokeillut jarruja siten, että toinen puoli renkaista on kuivalla asfaltilla ja toinen ihan pelkällä jäällä. Vauhtia on ollut 40-70 km/h. Renkaina on Goodyear UG 500 nastarenkaat.
Autossa ei ole ajovakauden hallintajärjestelmää.
Jarrutus on tapahtunut yhtäjaksoisesti ja voimakkaasti poljinta painaen.
Jarrutuksen alussa auto hieman niiaa kuivalle puolelle, mutta ilman kuljettajan toimenpiteitä auto suoristaa kulkusuuntansa. Liike on niin nopea ja pieni, ettei ainakaan minulle tule tarvetta kääntää rattia ja yrittää oikaista autoa. Ja tuskin tulee tavalliselle kuljettajalle muutenkaan todellisessa hätätilanteessa. Jarrut ottavat todella ärhäkkäästi kiinni.
Breakissa on eri elektroniikkayksikkö ABS:ille kuin "pikku-Meganessa", lisäksi jarrutukseen vaikuttaa pidempi akseliväli, sekä lisääntynyt auton paino. Myönnän kyllä, että entinen Vectra farmarini käyttäytyi rauhallisemmin jarrutuksissa, mutta en ole löytänyt Meganestani vielä sellaisia ominaisuuksia, mitkä aiheuttaisivat huolestumista.
Katso aikaisempia keskusteluja aiheesta niin löydät myös maahantuojan vastauksen asiaan.
Ei niistä turhaan ole jauhettu. TM, Helsinginsanomat ja pohjoismaiset autolehdet ovat häämmästelleet meganen jarrujen toimintaa ja leimanneet ne hengen vaarallisiksi.
Päättele siitä...
10000 km ajettu Megane ll:lla koettu niin jäät kuin kuivat kelit. Ei mitään ongelmia vaan todella tehokkaat ja johdonmukaiset jarrut.
Muuten mitä automerkkiä myyt? Toyotaa?? kun provoilet tällä sivulla työksesi.
Joo, on tosi vaarallinen; heti kun lähtee liikkeelle on hengenlähtö lähellä....
Pässit täällä vauhkoaa jostain jarrujen ääriominaisuudesta, mutta ajelee tyytyväisinä 2-4 törmäystestitähden autoilla ja yhdellä tai kahdella turvatyynyllä varustettuina! Törmäystestissä saaduilla tähdillä on varmaan noin 8500 kertaa useammin käyttöä, kuin jollain marginaalitilanteissa tapahtuvalla jarruongelmalla, mistä ei ole yhtä ainutta rekisteröityä oikeaa onnettomuutta aiheutunut.
Kyllä siinä vaiheessa jos joutuu aloittamaan jarrutuksen puoliksi pientareella on kaikki muutenkin jo "korkeemman käres". Ja aika harvinaista on, että jääpolannekaan jatkuu samassa paikassa niin pitkään, että auto ehtisi kääntyä kokonaan ympäri, yleensä kun tiessä on mutkia ja se jopa kuluu epätasaisesti.
Samalla logiikallahan kaikki takavetoiset pitäisi jopa kieltää, niillä kun on taipumus ihan normaalisti ajettaessakin kulkea kylki edellä....
Johan oli järkipuhetta. Jos Meganen jarrut olis "hengenvaaralliset", tuskin autoa olis koskaan hyväksytty liikenteeseen. Enpä ole itsekään koskaan kuullut, että nuo jarrut olisivat yhtään onnettomuutta aiheuttaneet. En muuten itse aja Renulla.