Oliko 156sessa takakontin puolella joku vapautusnaru josta sai bensatankin auki? Missä tarkalleen ottaen tämä naru sijaitsee?
156 bensatankin luukku jäässä
luuteri
223560
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Takakontin puolelta (oikealla) löytyy vapautusnaru. Tuttu ilmiö viimetalvelta. Välillä piti avittaa ujuttamalla jotakin kapeaa (linkkaria) sinne kannen alle. Koetin silikonia ja muita temppuja kanteen, mutta ei se silti aina pelittänyt.
Se vapautusnaru menee poikki ja/tai irtoaa liitoksestaan aika herkästi, eikä luukku välttämättä silti aukea. Jos ei muuta keinoa ole saatavilla, (kylmäkin) juokseva vesi luukun päälle kaadettuna riittää sulattamaan jään. Vettä ei tarvita edes paljoa.
Ehjään muovipussiin pari litraa kuumaa vettä,
paina pussilla luukun päälle peri minuuttia, on ihme jos ei aukea. Ei tarvitse kastella :).
Tätä konstia voi muihinkin jäätyneisiin lukkoihin käyttää, sen jälkeen pyyhitään sulamisvedet pois ja
tarkoituksenmukaisilla voiteluaineilla voitelu.
Vanhassa passatti-klonkkarissa tuo lukkojen aukijäätyminen oli oikea talven tauti ja tuolla konstilla pääsi liikenteeseen.
-cr
itse ruiskin lukkosulaa aina sillontällöin siihen
lukitustappimekanismiin (se musta härdelli), eikä ole ollut jäätymisongelmia..:)
paikkansa toi kikka, eipä ollut vastaavia jäätymisongelmia mullakaan 156:ssa sen jälkeen.
Itse pistin kyseistä tököttiä jousitappiin (hiukan kyllä arvelutti että kestääköhän muovilaatu sen, mutta näköjään kesti) ja myös ovenkahvojen nappuloihin, eipähän jäädy ainakaan alta 40 asteen pakkasissa. Lukkosulat on ylihintaista rojua ja aseöljyähän voi sitten käyttää myös aseisiinkin :)
Mistä aseöljyä voi ostaa? Ja kestääkö se lukoissa myös konepesun?
Itse ostin puksun essolta (CRC aseöljy, pieni spraypullo), lienee ihan vakiokamaa huoltiksilla. Uskoisin, että pesunkin kestää, jos ei nyt paineella ruuttaile bensaluukun alle. Toisaalta pieni vaiva töräyttää kuivauksen jälkeen lisää kamaa tappiin.
Siinä narussa ei ole mitään sen kummempaa taikaa, että jäätynyt kansi aukeaisi sen paremmin kuin sisäkahvastakaan. Sen tarkoituksena on vain ja ainoastaan olla varajärjestelmä, jos esim vaijeri irtoaa sisähanikasta.
Sen verran naru kuitenkin auttaa jäätymisongelmaan, että siitä ylettyy samanaikaisesti vetämään, kun esim luottokortilla tai vastaavalla (mieluummin kuin ruuvimeisselillä) kampeaa kantta auki. Se kansi ei ole tiukassa, pienikin avitus auttaa.
Joku sanoi sen narun jäävän helposti käteen. Ei se jää lainkaan helposti, kun siitä vetää sopivasti. Siitä ei ole tarkoitus nykiä kuin Briggs&Strattonia käymään, vaan vetää vain sen verran, että tuntee jousikuorman antavan periksi ja lukitustapin siirtyneen. Siihen ei paljoa tarvita.
Ellei ole sattunut lukemaan kommenttiasi. Eli tosiaan varoituksen sana: se on ihan totta että sitä ei kannata nykiä kovaa - muoviosa jossa naru on kiinni, on pakkasella herkkä hajoamaan. Eli jos ei narusta nykimällä ja kantta avittamalla aukea niin tuo muovipussi ja kuuma vesi auttaa, nimimerkillä "-32C kesti lämmittää vähän pitempäänkin kuin muutaman minuutin."
Repiminen ei auta pätkääkään vaan pelkästään rikkoo paikkoja.
Kyse ei ole jumittuneesta lukosta, VAAN: Luukun AVAUSJOUSI JÄÄTYY, eikä ponnauta luukkua auki.
Eli, kun avaatte luukun sisältä; se kyllä avaa lukon, mutta luukku ei jää auki, koska se ei ponnahda auki. Ja kun päästätte sisävivusta irti, menee lukko takaisin kiinni-asentoon.
Lääke tämäkin: Jättäkää vaikkapa JÄÄSKRABA vivun alle penkin viereen niin, että se jää ylos. Kävelkää silloin luukulle ja kammetkaa luukku itse raosta auki. Onnistuu kynsinkin, mutta pakkaskelillä voi olla jokin työkalukin tarpeen. Luukun lukko ON SIIS AUKI, te teette vain kynsin sen keleen avausjousen työn.
Vika on naurettavan pieni. Luukun alta pitää RASVATA se pieni muovinen tappi, jonka alla jousi on... tai vaihtaa jotenkin jämäkämpi jousi.
Juuri samasta syystä tuossa ylempänä jonkin mainitsema "vedä tavaratilan narusta ja avaa samanaikaisesti"- menetelmä toimii.
Moikka Alfa väki!
Minulla oli aiemmin 156 Alfa, ja tuo oli tuttu ongelma. Itse ratkaisin asian sivelemällä siihen mustaan lukitusosaan sellaista vähän tahmeaa silikonitöhkää. Sitä saa ainakin Biltemalta. On sellaisessa pienessä metalliputkilossa. Sillä minä ainakin sain viimetalvena luukun aukeamaan normaalisti, ja narukin pysyi ehjänä.
Iloista autoiilua hienolla autolla. Pidin autosta paljon, mutta paljon ajavana ( n. 80 tkm/ vuosi ), käyttökulut olivat V6-mallissa liian kovat. Harmi ettei diesel-mallia tuoda Suomeen.
Näinhän se menee, mutta miksi temppuilla sovittamalla jääskrabaa vivun alle, kun voi vaivattomammin vetää narusta.
Olipas bensaluukku jälleen jäässä, kun kävin tankkaamassa.
Muistin sitten Alfistan antaman neuvon (eipä tullut itselle mieleen) ja heitin 'ovitaskussa' olevan CD-soittimen paneelikotelon vivun väliin, niin johan aukesi vaivattomasti. Tuohan kävi kätevästi, ei tarvinnut lähteä tavaratilaan naruja vetelemään..:)
..tuo vaivattomammin.
Joskus olen oppinut sellaisen tavan että auto kierretään aina takakautta. Niin, että siinä tulee sen narun ohi käveltyä joka tapauksessa.
Makuasioitahan nämä. Pääasia, että luukku aukeaa.
Itsellä ei kuitenkaan ole ollut tapana availla bensaluukun kantta tavaratilan kautta, jos se hoituu ihan sisältäkin. :)
Jep, pääasia, että luukku aukeaa...:)
Mielestäni sama vaiva availla paksia kuin teljetä vipu auki-asentoon.
Joka tapauksessa olemme samaa mieltä vian syystä.
Tänäänkin tankkasin linja-autollisen traktorimyyjien silmien alla... johan olisivat naureskelleet taas "palmun alla" tehdystä autosta.
Tuohon vivun telkeämiseenkin sisältyy nolo tekijä. Jos se keleen jousi nimittäin päättääkin ponnahtaa siinä tankatessa, niin eikö se jeevelin kansi jääkin auki...
Siinä sitten kävellään arvokkaastí hyttiin ja haetaan muka hanskat/lompsa (kolautetaan skraba irti) ja kassalle mennessä puoli huolimattomasti maailman miehen elkein napsautetaan kansi kiinni.
Tyyli ja arvokkuus ennen kaikkea.
mieltä ylentävää jos joutuu aina tankatessa avaamaan tavaratilan luukun ja vetämään narusta ;O) Tuon työntöjousen korjaus oli hyvä vinkki, taidanpa tehdä asialle jotakin ennen kuin minulle tulee sama ongelma, muuten on vaara että vedän luukun lippoineen päivineen kun rupee ahistamaan ;O)
Jäätelötikku on kova sana. Vedä narusta ja avita jäätelötikulla, ja voila.....
Tankatkaa silloin kun ei ole pakkasta :). Itse ajan suht vähän ja varsinkin eteläisessa suomessa tuo toimii 95%. Joskus tietysti bensamittari näyttää että enää ei voi lämpimiä kelejä odotella...