Aloitetaanpa uusi ketju koskien autopuolen rikollista piirturikiekoilla kikkailua. Tätä toimintaahan valitettavan moni harrastaa ja kuvittelee että vaikka osaisikin kikkailla kiekoilla tai digipiirturilla niin että pystyy kaikki rikkeet/väärennökset piiloittamaan on syytä ottaa huomioon että auton ja kuljettajan liikkeet voidaan selvittää tarkasti ilman pirtureitakin esim.onnettomuuden sattuessa. Olen itse ollut taannoin kuolemaan johtaneessa kolarissa jossa "tuntemattomasta syystä" auto ajautui vastaantulevan ajoneuvoyhdistelmän alle eli minun keulaani kohtalokkain seurauksin. Itselläni oli kaikki kohdallaan eikä rikkeitä ollut. Poliisin ja tutkintalautakunnan tutkimusten suorittamisista ja tuloksista voi päätellä että vaikka niin moni väärentää kiekkojaan ja laittaa magneetteja vaihteiston kylkeen jne.on turha luulla että niillä voisi varmistaa pääsyn "puhtaille vesille" kun jotain vakavaa tapahtuu. On hyvä muistaa että jokaisesta kuormanteosta ja purusta jää suorituspaikoille "sormenjälki" ja näiden paikkojen väliin jää myös tietty määrä kilometrejä ja jos ajoaika ja kilometrit eivät ole mahdollisuuksien puitteissa on esim.piirturilla kikkailusta kiinnijääminen selviö. Tiedän kaverin joka ajaa lähes päivittäin kuorman pisteestä A pisteeseen B mutta näiden paikkojen välissä ajaa "kiilan" paikkaan C siten että piiruriin ei jää merkintöjä. Kiila muodostaa runsaan parin tunnin lisän ajoaikaan mutta kaveri kuvittelee ettei kukaan sitä huomaa mutta esim.auton tankkaaminen tällä kiilan ajo-osuudella jättää merkinnän joka mahdollisen onnettomuuden sattuessa on todistus siitä että piirturin "ohi" on ajettu! Jopa baarissa pankkikortilla maksusta voi poliisi saada todisteen ilman kiekkoa ajamisesta jos oikein tarkkaan aletaan tutkimaan auton ja kuskin liikkeitä kolarin sattuessa,jos siis on syytä epäillä rikkeitä tehdyn piirturin käytössä.
Piirturinkiekoilla kikkailu on asiakirjan väärennös ja aina raskauttava asia oikeudessa. Jokainen kuomanteko ja purku jättää siis jäljen "ajohistoriaan" ja on sieltä tutkimuksissa löydettävissä. Jokainne rahtikirjan kuittaus ja lastausraportti kuormauspaikalla toimii myös todisteena väärennösrikkeitä harrastavaa kuljettajaa vastaan.
Vaikka välillä näkee kavereita jotka suorastaan kehuvat sillä miten ovat taas onnistuneet huijaamaan poliisia ratsiassa "nerokkailla" kikkailuilla on silti jokaisen kiekkojen väärentäjän hyvä muistaa että digi-,tai pahvipiirturi eivät ole ainoita laitteita joilla kuljettajan ja auton liikkeitä voidaan valvoa!
Piirtureilla kikkailu
**ADR**
275674
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Ketä kiinnostaa? Onneksi lähdin alata vittuun ennen sen lopullista tuhoa, näiden kiristyvien järjettömien lakien ja niitä valvovien sekopäitten takia. Ennen ei tarvinnut lakeja rikkoa, kun niissä oli vielä järkeä.
Kerroppa sama polakeilleja rysyille... Hehän niitä noudattavat. Vaadin lisää valvontaa Suomalaisille!
Sinähän kova jätkä olet!!Tai ainakin niin LUULET!! Että VAADIT!! Vaadi vaan.Ihan rauhassa.Ei kiinnosta sun vaatimises yhtään!Eikä ketään muutakaan! Piipitä vaikka ruokapöydässäs eukolles(jos nyt joku vosu sattuu oleen) Että sä VAADIT safkaa pöytään. Tiiäksä mitä se tekee?Se nostaa helmaa ja pierasee sun naamalle! Sekin on täynnä sun vaatimispiipitystä!!
niin kauan kuin laki on perseestä! sen verran anarkisti olen ettei nyt kaikkeen pidä alistua saatana!
porukalla on ajatustapa ja moraali sinunkaltaisesi luokkaa!! Ei ihme että auto-alan ihmisten maine muiden silmissä on sitä mitä se on.
on tehty niinkuin on sitä väkisin joutuu rikkomaan. Et sinäkään jää tunnin päähän kotoasi kukkimaan 11h tauolle
Näin toimittiin aikonaan meidän firmassa,joskus oli tosiaan kyse mahdollisesta pitemmästäkin ylityksestä. Jos ei pääse lähellekkään kotisatamaa niin sitten on syytäkin tauko pitää mutta jos nyt tunnista jää kiinni,on vaihtoehtona tulla vaikka omalla autolla jos firmalla ole tarjota omaa ja kuittaa sitten kilometrirahat/tunnit?? Elikkä työauto pääsee jatkaan matkaa hippulat vinkuen jos kiirettä sattuu oleen,kait se on isännällekkin parempi kun auto liikkuu eikä makaa siellä lähinurkilla ja kuskin saattaminen vaihtopaikalle maksetaan palkasta joka olis pitänyt maksaa päivärahana/auton tuottamattomuudesta kun nukkuu jossain p-paikalla?
vittu naamatusten keskustelee asioista saatana!
tempaset pikku mällin nii kuunnellaan ja kahtellaan sen jäläkeen ku tekevät syyllisen kun oot ajana kiekot vituiks.
eli useimmiten tuo ei onnistu, ei ole 1 kuski/auto. Hommat kun on periaatteessa päivähommia ja vaihtelevat päivittäin, ollaan tilanteessa että 40h työviikollakin pitäis muka asua autossa.......Haloo lainlaatija
nimimerkin suojissa huutelee!! On se kumma miten joidenkin on mahdotonta keskustella asioista ilman vittuilua ja uhoamista. No peltikopissa vietetty elämä varmasti jättää jälkensä pieniin hiirulaisiinkin ; )
Saa jotain irti,jos viranomaiset tarvii.Toi mitä kirjoitit on tosi,jota moni ei tajuu.
sieltä tuli tositarinaa eletystä elämästä. jos joka kerta kun rattiin tartun pelkäisin jonkun ajavan alle tai kyttää pelkäisin kuin ruttoa niin taitaisin olla väärällä alalla.
voidaan kaivaa esim. reitti tukiasemalta tukiasemalle...Operaattoreilta löytyy tiedot ainakin vuodeksi taaksepäin....Jälkiä jää...
digipiirturia???ei muuten onnistu ellei ole sinettejäkin omassa taskussa ja firma kusessa jos sitä ronkittu.Digipiirturia kun ei voi ronkkia ilman erikoisosaamista vaikka kotiinsa sen voisi viedä ja ne laitteet ja ohjelmat joita tarvitaan sen kalibroimiseksi ei ole kuin valtuutetuilla liikkeillä ja ne ei niitä ropaa jonkun rekkapellen takia.
tälläkin foorumilla on kerrottu että tehokkaalla magneetilla vaihteiston kyljessä saadaa digipiirturi näyttämään ajonopeudeksi ja matkaksi nollaa!! Näin siis huhujen mukaan!! On se rekkamies nerokas ja viitseliäs kun on kyse siitä miten voidaan lakia rikkoa!!!
niin jokapäiväistä työssäsi ettet osaa edes pelätä tai ottaa huomioon vahingon mahdollisuutta. Toivottavasti joskus kun työt olet lopettanut niin sinulle pystytetään kotipaikkakunnallesi patsas koska olet ollut SUURI TYÖNSANKARI!! Kaveri joka suostui lakia rikkoen pitämään tämän maan pystyssä!!!
Lainattava betoniaseman pojilta elementin valmistuksessa käytettäviä magneetteja, nostokyky useita satoja kiloja. Tosin voi olla, ettei loota pelaa ollenkaan.
että alitetaan piirturi asentoon "tauko" ja estetään nopeustiedon meneminen piirtuille, ja jatketaan ajoa.
Mihin tarvitaan,valvonta laiteiden huijaamista? Jos teet työsi kunnolla,aikaa riittää.Olemme jo vuosikymmeniä ajaneet näiden mukaan,olemme vielä hengissä.Kuorman järjestäjille se kyllä luo paineita.
kuin urakka,-ja/tai kilometripalkkaus niin jo se on lähtölaukaus piirturin huijaamiselle. Rikkomalla ajo,-ja lepoaikoja sekä ajamalla rajoittajaa vastaan voit työpäivän aikana tienata jopa pullakahvien hinnan ylimääräistä!
se mangneettijuttu voi käydä aika kalliiksi. vaihteiston anturi ja dikilaite keskustelee kokoajan keskenään. ja kun sen yhteyden katkaisee mangneetilla voi vikakoodit olla kohta sitä lajia,että korjauksiin menee enemmän fyrkkaa(rahaa)kun ajoista saa.olisin kyllä kiinnostunut keskustelemaan tälläisen henkilön kanssa kuka on kokeillut tätä juttua,teoriassa tää toimii,mutta se yhteyden katkasu voi todella tulla arvokkaaksi.juttuja on kuultu maailman sivu.kokeilla voi,mutta jatkuva käyttö eli päivittäin en usko.en ainakaan omilla varoilla tekisi en edes kokeilisi...
Tuo on ihan totta. Olenkin jo vuosia ihmetellyt että miten voi olla mahdollista että tietyt firmat selviävät jatkuvasti työsojeluvaltuutetetun tarkastuksista. Eikö ne niitä kiekkoja tutkiessaan älyä ollenkaan laskea kilometrejä ja muita juttuja, vai katsotaanko niitä läpi sormien.
...tarkastuksia tee. Työsuojeluvaltuutettuhan on työpaikan työntekijöiden valitsema työsuojeluasioista työnantajan kanssa neuvotteleva henkilö. Työsuojelupiirin tarkastajat sen sijaan tekevät noita tarkastuksia työpaikoilla. Se on sitten ihan tarkastajan asiantuntemuksesta kiinni, paljonko rikkeitä löytävät. Aika moni työnantaja taitaa vaan keräillä sakkoja puuttuvista kiekoista, kun työntekijät muka ovat niitä unohtaneet palautella. Työaikakirjanpito on valmiiksi hoidettu erikseen tilinauhoja ja työsuojelutarkastajaa varten. Vaikka ihan ilmoittamatta pölähtäisivät tarkastajat paikalle, ovat vuosiylityöt sun muut ihan laillisella tasolla palkanlaskijan tulostaessa tilastot tuosta valmiiksi laaditusta toisesta kirjanpidosta. Digipiirtureiltakin tallennetut tiedot ovat mystisesti kadonneet johonkin bittiavaruuteen. Autot kun ovat ajossa ympäriinsä, eivät tarkastajat lähde niitä piirturien tietoja autoista purkamaan, vaan antavat vaan mitättömän sakon kirjanpidon laiminlyömisestä. Tähän vaan on menty, kun samaan aikaan tarkastajien määrää työsuojelupiireistä vähennetään ja työaikarikkomukset lisääntyvät. Tarkastajien määrä ei vain yksinkertaisesti riitä selvittämään näitä.
pelleilijät... Miksi työ käyttä kaupas sillon kun siellä on porukkaa töissä ??? Paljon halavemmaksi tulisi käyä yöllä siellä ku ei oo kettää paikalla ? !!! Jos kerran asenne lakeja kohtaan on semmosta... Ettei niitä voi noudattaa...
jaksatte taas väitellä samasta asiasta,onhan se helpompi aloittaa uusi keskustelu kuin ratkaista tämä: http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=4500000000001165&posting=22000000043036225 siksi lakia rikotaan koska se on PERSEESTÄ. ja sinulle joka vastasit jäisin kotiin viestiin ja syytit lainrikkojaksi kysymys:onko se jokin rikos jos ei pelkää poliisia tai onnettomuuden mahdollisuutta??????? taidat lukea omaa lakikirjaasi,paljonko siitä saa tuomiota,selviääkö sakoilla?
laivoilla ja parkeissa suosituin puheenaihe heti p-n jälkeen. Että miten ne seriffit menee retkuun. Mutta tiedoksi; seriffeillä vastaava taukojutunaihe on että kuinka se ja se kuski jaksoi selittää ja anella niin ettei sitä ruikutusta jaksanu kuunnella joten laskimme menemään... Jokapäivä samoja selityksiä. Laki on laki ja seriffi on vain sen täytäntöönpanija. Ei laatija eikä säätäjä.